Полная чушь рекламный ход вой раздатки и замена рычагов не имеют ни чего общего рычаги совершенно не такой звук создают. Шум раздатки визг поросячий уменьшился процентов на 70,причем это только с одним меняным рычагом! В общем я доволен! Стало немного тише, но когда едешь чувствуются изменения высокого звука.
Проявилась побочка, на кочках при скорости выбивает раздатку в нейтраль. Видимо толстое основание при вибрации коробки касается кузова и выбивает. Многие пишут, что раздатка ваз 21213 устройство ощутимо лучше, но у меня разницы почти раздатка ваз 21213 устройство.
Ремонт раздаточной коробки ВАЗ-21213
Передним — включает блокировку дифференциала. Конструкция приводов управления коробкой схожа. Рычаг качается в продольном направлении на оси, установленной в проушинах кронштейна спереди раздаточной коробки.
Для уменьшения трения в отверстие рычага вставлены пластиковые втулки. Нижний конец рычага входит в паз штока раздатка ваз 21213 устройство фиксируется фигурной пружиной. Другой конец штока соединен с вилкой соответствующей муфты переключения передач или блокировки дифференциала и стопорится болтом. Шток на выходе из коробки уплотнен сальником и защищен от пыли резиновым гофрированным чехлом.
Для фиксации привода в выбранном положении служит шариковый фиксатор. Подпружиненный шарик входит в пазы на штоках. На штоке переключения передач их три:. В крышку привода переднего моста ввернут выключатель, замыкающий цепь контрольной лампы при включении блокировки дифференциала. Для выравнивания давления снаружи и внутри картера раздаточной коробки в заднюю крышку запрессован штуцер. Разъединяем ведомую шестерню и передний корпус дифференциала. С шестерни привода переднего моста снимаем опорную шайбу… …и вынимаем саму шестерню.
Щипцами разжимаем стопорное кольцо оси сателлитов и снимаем. Снимаем пружинную шайбу оси сателлитов. Зацепив пассатижами за другое стопорное кольцо, вынимаем ось сателлитов. Вынимаем опорную раздатка ваз 21213 устройство и сателлит из заднего корпуса дифференциала.
Вынув второй сателлит и раздатка ваз 21213 устройство шайбу, извлекаем шестерню привода заднего моста. Для снятие первичного и промежуточного валов…. Аналогично демонтируем кольцо заднего подшипника промежуточного вала.
Вынимаем из картера ведущий вал Зажимаем шлицевую часть ведущего вала раздатка ваз 21213 устройство тиски с накладками губок из мягкого металла,…. Снимаем с вала ступицу муфты и шестерню высшей передачи. Съемником спрессовываем передний подшипник ведущего вала. Из переднего подшипника промежуточного вала отверткой вынимаем ролики… …и снимаем сепаратор. Зажимаем промежуточный вал в тиски с накладками губок из мягкого металла.
Поддевая двумя монтажными лопатками, спрессовываем внутреннее кольцо переднего подшипника… …и снимаем. Задний подшипник промежуточного вала снимаем также, как передний подшипник ведущего вала. Собираем раздаточную коробку в обратной последовательности. При сборке межосевого дифференциала совмещаем метки на его корпусах. Пружинную шайбу на оси сателлитов устанавливаем со стороны глухого отверстия на торце оси.
Иногда ее демонтируют для доступа к другим узлам. Чтобы снять коробку, понадобится обычный набор инструментов. Последовательность, как снять раздатку на Нивеследующая:. Поднять автомобиль на подъемнике или загнать на эстакаду смотровую яму. В салоне снять декоративный тоннель между передними сидениями, открутить крепления, приподнять крышку и отключить провода лампы блока дифференциала. От раздатки отсоединить раздатка ваз 21213 устройство привода спидометра. Отсоединить задний и передний карданы.
От фланца КП отсоединить мягкую муфту открутить первый набор болтов крепления, провернуть муфту и открутить оставшиеся. Обжать муфту хомутом и извлечь болты. Установить регулируемую опору под раздатку и открутить крепления. На опоре опустить раздаточную коробку. Полезное видео Как видно, ничего сверхъестественного в демонтаже узла. Единственное обязательное условие — доступ к нижней части автомобиля.
Такая простота обеспечивается конструкцией ВАЗ Нива и ее приспособленности к эксплуатации в тяжелых условиях. Относительно сложная схема распределения момента от ДВС на колеса объясняется универсальным предназначением Нива — при грамотном использовании на ней комфортно передвигаться в городе и по раздатка ваз 21213 устройство проселку.
Механизм раздаточной коробки включает более ти самостоятельных деталей, что подтверждает представленный чертеж. Поэтому вполне благоразумно назвать основные элементы и их предназначение. Пара шестерен плотно посажены на ведущем валу, одна из них большая предназначена для высшей передачи, вторая маленькая — отвечает за пониженную. На них выточены зубцы с прямым и косым профилем.
Первые — контактируют с муфтой, вторые — с промежуточным валом.
rental-yug.ru ВАЗ раздатка устройство, схема, центровка, снятие раздатки.
Включение того или иного ряда приводит в движение по ступице в горизонтальном направлении муфты, после чего она соединяется с шестерней на ведущем валу раздатки. Промежуточное положение отключает коробку редуктор разомкнутпередвижение авто в этом режиме невозможно.
Для управления дифференциалом предназначена передняя косозубая шестерня на промежуточном валу. Включение блокировки, или жесткая сцепка валов приводов обоих осей, осуществляется через муфту. Конструкция характерна для модификаций ипричем последняя дополнительно комплектуется приводом датчика скорости. В действующем состоянии при подключенной понижающей передаче раздатки передаточное число на первой ступени изменяется с 4,4 до 7,83, второй — с 2,52 до 4,58, третьей раздатка ваз 21213 устройство с 1,63 до 2,9, на четвертой — с 1,2 до 2,14, пятой — с 0,98 до 1,75, что выражается в увеличении тягового усилия на колесах.
Нормальное положение для ручек РК, обеспечивающее адекватное поведение на раздатка ваз 21213 устройство хорошего качества:. Включение специального режима работы трансмиссии производится не за долго до того, как автомобиль начнет преодолевать препятствие колея, грязь, брод или подъем. Переход на низший ряд необходимо выполнять, остановившись. Возвращение на высшую передачу допускается на ходу, хотя и вызывает проблемы у новичков из-за отсутствия привычного синхронизатора.
Несколько сложнее правильно обращаться с принудительной ручной блокировкой межосевого дифференциала. Для упрощенного раздатка ваз 21213 устройство рычага в нужное положение, учитывая устройство раздатки ниванаберите небольшую скорость, после чего, покачивая руль, потяните рукоятку на.
Проблемы также могут возникнуть при отключении блокировки, поскольку зубья муфты буквально зацепляются за венец. Включите задний ход и, раскачивая руль, надавите на рычаг от.
Устройство, разборка и сборка раздаточной коробки ВАЗ 2121 Нива
Данное действие производится сразу после преодоления сложного отрезка во избежание перегрузки КПП. Наиболее эффективно отключать дифференциал совместно с переходом на понижающие ступени. Остановить Ниву 4х4 сможет при этом только диагональное вывешивание колес, поскольку штатная межколесная блокировка не предусмотрена. Выполняя перечисленные операции, нельзя давать волю физической силе. Жесткая эксплуатация, недостаточное внимание, как пользоваться раздаткой на ниве раздатка ваз 21213 устройство, приводят к появлению:.
Опыт показывает, что раздатка ваз 21213 устройство служат: недостаточный уровень масла, неправильная центровка РК, раскручивание крепления опор и повреждение резинок. Дополнительное влияние оказывает состояние кардана и самого двигателя.
Ведомая шестерня.
Все статьи по устройству и ремонту узлов раздаточной коробки автомобилей ВАЗ «Нива».
Подшипники дифференциала. Пружинная шайба. Стопорное кольцо. Муфта блокировки дифференциала. Зубчатый венец корпуса дифференциала. Зубчатый венец вала привода переднего моста.
Подшипники вала привода переднего моста. Вал привода переднего моста.
Пробка отверстия для выпуска масла. Ведомая шестерня привода спидометра. Ведущая шестерня привода спидометра. Пробка отверстия для заливки и контроля уровня масла.
Передняя крышка коробки передач. Роликовый подшипник промежуточного вала. Кронштейн подвески раздаточной коробки.
Крышка подшипника ведущего вала. Упорное кольцо подшипника. Подшипники ведущего вала. Шестерня вьющей передачи.
Картер привода переднего моста; Стопорное кольцо подшипника вала привода переднего моста; Пружинная шайба подшипника дифференциала; Передний подшипник корпуса дифференциала; Ведомая шестерня привода спидометра; Корпус привода спидометра; Передний подшипник промежуточного вала; Коробка передач; Эластичная муфта; Шарнир равных угловых скоростей; Раздаточная коробка; Регулировочные прокладки; Кронштейн подвески раздаточной коробки; Кронштейн задней подвески двигателя.
Включена высшая передача; II. Включена низшая передача; III. Включена низшая передача, дифференциал блокирован. Датчик холостого хода Шевроле Нива обеспечивает подачу воздуха в двигатель вовремя работы на раздатка ваз 21213 устройство ходу. Во время поступления сигнала на ЭБУ датчик перемещает клапан, изменяя проходное отверстия в воздушном клапане.
Если он выйдет из строя то отремонтировать его не получится, так как он имеет неразборную конструкцию. Для его замены нужно подготовить торцевой ключ на тринадцать, раздатка ваз 21213 устройство и крестовую отвертку и проделать следующие:. Подводя итог можно раздатка ваз 21213 устройство вывод что выход из строя любого из выше перечисленных элементов может серьезно сказаться на работе автомобиля, поэтому в случае неисправности нужно произвести замену новой детали как можно скорей.
Все работы по замене можно проводить самостоятельно.
13.9. Разборка раздаточной коробки
Раздаточная раздатка ваз 21213 устройство служит для изменения величины крутящего момента и распределения его между передним и задним мостами. Коробка имеет две передачи с передаточными числами 1,20 и 2, Передний и задний мосты приводятся постоянно и связаны межосевым дифференциалом, делящим крутящий момент поровну. Для повышения проходимости автомобиля дифференциал можно блокировать, при этом передний и задний приводные валы становятся жестко связанными между собой их частоты вращения равны.
Раздаточная коробка крепится к полу кузова на трех кронштейнах — резинометаллических опорах. Корпусные детали раздаточной коробки отлиты раздатка ваз 21213 устройство алюминиевого сплава и соединены между собой шпильками и гайками.
ВАЗ 21213 раздатка устройство, схема, центровка, снятие раздатки
В верхней части картера выполнен лючок, закрытый штампованной стальной крышкой. Передняя крышка центрируется на картере по двум установочным раздатка ваз 21213 устройство.
Между крышками и картером расположены картонные прокладки при ремонте вместо них можно использовать герметик-проклад-ку. Все валы уплотнены рези-нометаллическими манжетами сальниками. Валик привода датчика скорости, штоки вилок переключения передач и блокировки дифференциала уплотнены резиновыми кольцами.
В передней крышке выполнены два отверстия раздатка ваз 21213 устройство заливное оно же контрольное и сливное. Раздаточная коробка с приводом: 1 — вилка муфты блокировки дифференциала; 2 — шток вилки блокировки дифференциала; 3 — защитный чехол штока; 4 — стопорная шайба; 5 — втулка оси рычага; 6 — ось рычага; 7 — рычаг блокировки дифференциала; 8 раздатка ваз 21213 устройство стопорный болт вилки; 9 — выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала.
Для ремонта можно выточить втулку из дюралюминия, как показано на рисунке, запилить все ребра на оставшейся части бобышки и опилить ее наружный диаметр, чтобы плотно посадить втулку. Установив в отверстие шпильку крепления, нужно напрессовать втулку до упора и приварить ее по периметру к корпусу коробки. Запоминаем скорость автомобиля нива и обороты двигателя, при которых возникает вибрация в зоне крепления раздаточной коробки.
На стоящем автомобиле переводим рычаги коробки передач и раздаточной коробки в нейтральное положение и запускаем двигатель.
Устанавливаем число оборотов коленчатого вала вазсоответствующее скорости автомобиля, при которой возникали вибрации. Если вибрация сохраняется, проверяем состояние и крепление опор силового агрегата. Если вибраций не обнаружено, повторяем предыдущее испытание, включив прямую передачу в коробке передач нива Если на этот раз вибрация проявилась, неисправен промежуточный вал ослабло крепление фланцев, заедание шарнира, трещины эластичной муфты и. Если раздатка ваз 21213 устройство нет, разгоняем автомобиль чуть выше отмеченной скорости и переводим рычаги коробки передач и раздаточной коробки в нейтральное положение.
Причины вибрации в этом случае — дисбаланс межосевого дифференциала, переднего или раздатка ваз 21213 устройство карданных валов, заедание их шарниров.
Также проверяем крепление раздаточной коробки к кузову: состояние резинометаллических опор разрывы и отслоения резины раздатка ваз 21213 устройствозатяжку гаек, отсутствие усталостных трещин на кузове. Перед центрированием раздаточной коробки проверяем состояние опор силового агрегата и правильность их установки центрирующие шайбы подушек двигателя должны входить в соответствующие отверстия боковых кронштейнов. Устанавливаем раздаточную коробку на автомобиль ваз раздатка ваз 21213 устройство, не затягивая до конца гайки крепления кронштейнов ее подвески.
Перемещая раздаточную коробку в продольном, поперечном и вертикальном направлении подтягивая или ослабляя гайки ее креплениядобиваемся минимального и равномерного зазора между фланцами промежуточного вала и ведущего вала раздаточной коробки фланцы должны быть на одном уровне и параллельны друг другу. Зазор между полом кузова и опорами заполняем регулировочными прокладками и совмещаем центрирующие пояски фланцев, слегка сдвинув раздаточную коробку ваз вперед на величину зазора между фланцами.
Окончательно затягиваем гайки крепления опор раздаточной коробки.
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Разборка и сборка раздаточной коробки Сливаем масло из раздаточной коробки и очищаем ее от грязи.
Поддев отверткой за приливы картер,… …снимаем его… …и прокладку. Поддев отверткой стопорную шайбу,… …вынимаем ось рычага блокировки дифференциала раздатка ваз 21213 устройство при затруднении выбиваем выколоткой из мягкого металла.
Поддеваем отверткой защитный чехол штока вилки блокировки дифференциала… …и вынимаем шток с чехлом.
Вынимаем вилку… …и муфту блокировки дифференциала.
