До войны она выпускала примитивные грузовички и легковые автомобили с приводом на единственное переднее колесо от мотоциклетного мотора, навешенного на вилку передней подвески.
В послевоенные годы выпуск грузовичков был продолжен, а место легковой модели занял пошедший в серию в году Lloyd LP В модельном году начался выпуск модели LP Arabella, более высокого размерного москвич 2141 какой привод передний или задний и намного более совершенной по сравнению со своим предшественником.
У неё кубовый четырёхтактный мотор в 38 л. Между тем ряд амбициозных проектов в сочетании с регулярными инвестициями в модернизацию производства и расширение модельного ряда истощили финансы включавшей марку Lloyd автомобильной империи Карла Боргварда. Омрачало ситуацию и наличие на рынке очень опасного конкурента — Volkswagen Kafer — более крупного и при этом более дешёвого, что достигалось благодаря великолепному оборудованию построенного до войны завода в Вольфсбурге с его современным и эффективным производственным процессом.
Какой привод у Москвич 2141?
Некоторое время фирма оставалась на плаву за счёт бездонного рынка Соединённых Москвич 2141 какой привод передний или задний Америки, где во второй половине х начали пользоваться спросом небольшие европейские автомобили, которые обычно покупали на роль второй машины в семье. Фирма обанкротилась в году, хотя производство продолжалось до В довоенной Чехословакии, вообще весьма развитой в промышленном отношении, существовало несколько крупных производителей легковых автомобилей.
Tatra была пионером в области заднемоторной компоновки [ источник не указан дня ]более известная как производитель стрелкового оружия завод Zbrojovka Brno ZK в году приступил к разработке переднеприводной малолитражки Zbrojovka Z 4. Для привода ведущих колёс использовались сдвоенные карданные шарниры. Приблизиться по массовости выпуска к DWK чехи так и не смогли — с по год было выпущено всего около экземпляров пяти серий.
Москвич-2141
В гг. В москвич 2141 какой привод передний или задний с обострением международной обстановки по решению правительства Чехословакии распоряжением министерства национальной обороны производство автомобилей заводом ZK в октябре г. Впоследствии умами чешских конструкторов всецело овладела заднемоторная компоновка: первой массовой переднеприводной моделью стала лишь выпущенная в году Skoda Favoritспроектированная по усреднённому западноевропейскому образцу и лишённая какой-либо оригинальности.
В конце сороковых годов народную малолитражку с передним приводом разработала и поставила в производство шведская фирма Saab. Модель Saab 92 была ударными темпами спроектирована ранее выпускавшим только военные самолёты шведским предприятием сразу после войны, и пошла в серию в году, причём прототип многих конструктивных решений угадать было несложно — немецкие DKWхорошо изученные шведами в послевоенные годы.
В частности, от них была унаследована компоновка с поперечным расположением двухцилиндрового двигателя, причём в отличие от прямого наследника ДКВ — ГДР-овского Trabant — сохранившего водяное охлаждение. Несмотря на крайне специфичный внешний вид, спартанскую простоту и примитивный двухтактный двигатель, машинка пользовалась популярностью и выпускалась со значительными модернизациями как Saab 93, 95 и 96 до года.
Передний привод или задний – что лучше выбрать?
В Италии фирма Lancia в — годах выпускала не слишком удачную коммерчески, но, тем не менее, немало способствовавшую популяризации переднего привода модель Flavia.
У неё полуторалитровый двигатель мощностью 78 л. Между тем передняя подвеска была выполнена на архаичной поперечной рессоре — для пружин между её рычагами места не нашлось из-за уже расположенных там ШРУСовзадняя подвеска была зависимой и также рессорной, а сам автомобиль оказался чрезмерно тяжёл для своего класса и очень нетехнологичен в производстве, как следствие этого — дорог.
Впоследствии Lancia выпустила ещё несколько переднеприводных моделей, со временем сделав эту компоновку фирменной чертой своих автомобилей. Несмотря на ряд анахронизмов вроде рессорной подвески всех колёс поперечная рессора с двумя нижними рычагами впереди, неразрезная балка на двух продольных рессорах сзади — эта машина была уже вполне близка к последующим представителям этого класса и вызвала многочисленные подражания.
Именно её конструкцию [8] многие исследователи считают предтечей современных переднеприводников с поперечным расположением силового агрегата. К слову, именно этот автомобиль в конце шестидесятых — начале семидесятых годов внимательно исследовали создатели первых советских переднеприводных автомобилей, в НАМИ на основе его изучения был построен ряд прототипов, ни один из которых, тем не менее, не планировался к серийному производству.
До войны фирма BSA выпускала переднеприводные трёхколёсные спортивные автомобили циклокары с расположенным продольно за передней осью двухцилиндровым V-образным двигателем воздушного москвич 2141 какой привод передний или задний мотоциклетного типа. Первую послевоенную переднеприводную малолитражку британские автомобилестроители выпустили ещё в году — ей оказался спортивный родстер Lloyd компании Lloyd Cars не путать с германской Lloyd Maschinenfabrik GmbH, эти предприятия не связаны друг с другом с сильным двухцилиндровым двухтактным двигателем.
Первый по-настоящему массовый британский переднеприводный автомобиль появился лишь в году, зато его ждал громкий коммерческий успех. Этот автомобиль, сконструированный Алеком Иссигонисомранее работавшим над гоночными Alvis см. Образ москвич 2141 какой привод передний или задний дополняли подвеска на резиновых блоках и более чем спартанский интерьер на четверых. Поначалу продажи были достаточно вялыми, однако после активной маркетинговой кампании покупатели обратили внимание на переднеприводную новинку, которая стала настоящей легендой британского автопрома и выпускалась до самого года.
Впоследствии подобная компоновка силового агрегата распространения не получила. Из экспериментальных разработок этого периода стоит упомянуть экспериментальный автомобиль фирмы Kaiser Motorsкоторый наиболее близко подошёл к серийному производству. Было построено несколько весьма любопытных прототипов, один из которых имел даже кузов из стеклопластикано на них дело забуксовало — выяснилось, что между способным самостоятельно передвигаться прототипом и безо всяких оговорок проработанной, имеющей шансы на коммерческий успех, серийной машиной пролегает огромная дистанция.
Первые же после войны серийные американские переднеприводные автомобили появились лишь в середине шестидесятых и явно заслуживают отдельного рассказа. В течение всех х и большей части х единственным семейством переднеприводных автомобилей американского производства были personal luxury cars от GM — Oldsmobile Toronado и Cadillac Eldorado. Это были автомобили выдающегося, по современным меркам, размера, оснащавшиеся исключительно двигателями V8 большого рабочего объёма. Система переднего привода нужна была в первую очередь для того, чтобы устранить карданный валмаксимально опустить раму точнее говоря, автомобиль имел не полную раму, а очень длинный подрамник, доходящий до передних креплений задних рессор и пол салонаи при сохранении комфорта сделать кузов автомобиля экстремально низким, придав ему исключительно красивые, вытянутые пропорции.
Управляемость же была, по современным меркам, посредственной благодаря типично американской сверхмягкой подвеске и другим особенностям шасси. Справедливости ради следует заметить, что по меркам полноразмерных автомобилей США шестидесятых годов эти автомобили управлялись довольно неплохо. Главной же их проблемой были тормоза — изначально барабанные на все колёса, очень слабые и совершенно москвич 2141 какой привод передний или задний для их динамических возможностей.
Конструкция переднего привода на этих моделях была очень специфичной, что было вызвано применением огромных и очень тяжёлых двигателей мощностью от москвич 2141 какой привод передний или задний.
К началу-середине х годов конструкция переднего привода москвич 2141 какой привод передний или задний автомобиля была великолепно отработана. Существовали массовые автомобили как с продольным, так и с поперечным расположением силового агрегата. ШРУСы достигли москвич 2141 какой привод передний или задний и ресурса, делавших возможным их массовое применение на автомобилях практически любого класса.
Совершенствуются технологии, увеличивается ресурс ШРУСов. В нашей стране передний привод длительное время оценивался в целом отрицательно [9]что было связано с особенностями её климата и дорожного хозяйства, в котором ещё в шестидесятых-семидесятых годах за пределами крупных населённых пунктов и соединяющих их асфальтированных или бетонных трасс преобладали грунтовые и гравийные дороги без твёрдого покрытия — в то время, как одним из существенных недостатков переднего привода абсолютно справедливо считалась именно плохая проходимость, особенно в гружённом состоянии и при движении на подъём.
Дополнительно этот недостаток усугублялся малой мощностью малолитражных двигателей того времени, которые не обладали необходимым запасом тяги для обеспечения приемлемых ходовых качеств переднеприводного автомобиля в условиях скользкой дороги, на мягком грунте или на крутом подъёме, а часто — и использованием в мировой практике тех лет неудачных компоновочных схем, обусловливавших недостаточную загрузку передней ведущей оси.
Устойчивости и управляемости же в те годы не уделялось большого внимания ввиду сравнительно малых скоростей движения [ источник не указан дня ].
Тем не менее, переднеприводные схемы активно изучались, велись опытно-конструкторские работы, строились прототипы [10]. Формально первым переднеприводным автомобилем, серийно выпускавшимся в СССР с года, может считаться одноосный тягач МАЗВ [ источник не указан дня ]. Первым образцом переднеприводного легкового автомобиля, изготовленного в СССР, была микролитражка самодеятельного автоконструктора, ведущего инженера самолётного КБ.
Какой ПРИВОД лучше в ГРЯЗИ??? Передний или задний? Москвич против 21099
Яковлева Л. У неё был открытый кузов упрощённой формы без дверей, привод от мотоциклетного двигателя ИЖ на одно из неповоротных передних колёс и единственное управляемое заднее колесо. Интерес к москвич 2141 какой привод передний или задний приводу на уровне массового автостроения возник позднее, лишь в начале шестидесятых годов, после появления за рубежом однозначно удачных и хорошо отработанных массовых моделей переднеприводных автомобилей.
Основную исследовательскую работу в этом направлении осуществлял НАМИ. Так как отставание отечественной школы в этой области было совершенно очевидно, пришлось обратиться к изучению зарубежных прототипов. Большое впечатление на конструкторов, в частности, произвёл своей предельно рациональной компоновкой английский автомобиль Austin Seven MINI.
Однако москвич 2141 какой привод передний или задний показали, что его конструкция, как и ожидалось, излишне хрупка для отечественных дорог. Особенно плохо показали себя подвески на резиновых блоках. Именно ЛуАЗВ оказался первым советским серийным переднеприводным легковым автомобилем. Для обеспечения должной проходимости на нём были приняты специальные меры — пассажирский салон был сильно вынесен вперёд, а двигатель консольно вывешен в переднем свесе, что предопределило хорошую загрузку передней оси, необычный силуэт автомобиля, а в сочетании с небольшой массой, независимой подвеской и огромным дорожным просветом благодаря колёсным редукторам — его неплохую проходимость даже с приводом только на переднюю ось.
В г. По аналогичной НАМИ схеме в конце шестидесятых был выполнен автомобиль-прототип, использовавший кузов Fiat и ряд узлов трансмиссии от Peugeot Во второй половине шестидесятых годов передним приводом в Европе стали снабжать не только малолитражные автомобили, но и модели среднего класса, например, Audi Наиболее существенной проблемой для автомобиля такого класса с передним приводом оказались шарниры привода передних колёс: даже технологии опытного производства при НАМИ пока не позволяли создать ШРУСы нужной прочности и долговечности.
В семидесятые годы был построен целый ряд прототипов на крупных автозаводах. Но в серию эта машина не пошла. В НАМИ в это время работали над переднеприводным микроавтомобилем. Силовой агрегат москвич 2141 какой привод передний или задний вперёд, переделав под передний привод. Однако, в году в отраслевом Министерстве решили, что АЗЛК должен разработать и наладить выпуск переднеприводных автомобилей того же класса, как более современных что на фоне образцов тогдашнего автомобилестроения выглядело более чем спорным.
Поэтому за основу взяли только заднюю часть кузова французской модели, которая в целом сохранила свои очертания, передок же был спроектирован полностью заново, причём компоновка силового агрегата очень напоминала западногерманские Audi и Volkswagen. В настоящее время большая часть отечественных легковых автомобилей де-факто марки LADA относится к переднеприводным или полноприводным. Долгое время циркулировали слухи, что Chevrolet Impalaкоторый начиная с года выпускался на переднеприводной платформе, после года будет заменён на новое поколение, построенное на заднеприводной Zeta Platform [12] [13].
Именно поэтому москвич 2141 какой привод передний или задний не отказывались от него [ чего? При этом безопасность в любых условиях движения обеспечивается за счёт насыщенности автомобиля управляющей электроникой.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии.
Пожалуйста, улучшите статью в соответствии с правилами написания статей. Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы русского языка. Статью следует исправить согласно стилистическим правилам Википедии. Пройкшат под ред. Раймпеля : Шасси автомобиля: типы приводов. Дата обращения: 28 августа Вектор тяги. Дата обращения: 15 апреля Для улучшения москвич 2141 какой привод передний или задний статьи желательно :.
Теперь, немного разобравшись в устройстве автомобиля с передним и задним приводом, можно приступить к краткому описанию достоинств и недостатков каждого из. Теперь, ознакомившись с достоинствами и недостатками переднеприводных и заднеприводных автомобилей, вам предоставляется возможность самим выбрать, какой из них больше подходит. Если до середины х годов прошлого столетия не было альтернативы выбора ввиду отсутствия на тот момент переднеприводных автомобилей, то в настоящее время ситуация изменилась ровно до противоположной.
Отечественный автопром больше не выпускает автомобили с задним приводом. Такая же картина вырисовывается и с бюджетными иномарками, выпускаемыми в России или ввозимыми из-за рубежа.
Исключение составляют лишь автомобили некоторых немецких и японских премиальных брендов Mercedes, BMW, Infinitiу которых имеются модели с задним приводом. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
По мне так очень полезная статья, все коротко и ясно. Москвич 2141 какой привод передний или задний каждого свои предпочтения, лично мне больше нравится передний привод, хотя раньше ездил на заднем, устойчивость на дороге и проходимость для меня в приоритете.
Также экономия денежных средств в плане обслуживания, передний привод обходится дешевле, чем задний. Задний же привод подходит для более агрессивного вождения, у него более шустрый старт и разгон.
Перейти к содержанию. Search for:.
Отзыв владельца Москвич года: Надежный и неприхотливый автомобиль, заслужил любовь и доверие к себе, Краснодар, литра, МКПП, расход , бензин.
На чтение 5 мин. Просмотров Опубликовано Краткое содержание. Достоинства заднего москвич 2141 какой привод передний или задний Достоинства переднего привода Задний привод Недостатки заднего привода Недостатки переднего привода Передний привод.
Понравилась статья? Поделись с друзьями. А какой привод выбираешь ты? Как результат, эта модель так и не пошла в массовую серию, было построено только определённое количество прототипов и опытных образцов, часть из которых впоследствии попала в руки к индивидуальным владельцам. Высокая ремонтопригодность автомобиля частично искупала несовершенство и ненадёжность применявшихся на нём узлов и агрегатов. Кроме того, последние москвич 2141 какой привод передний или задний партии автомобилей были выпущены заводом в неукомплектованном виде и дособирались по сути в кустарных условиях.
Современный французский двигатель значительно улучшил надежность, динамические и скоростные характеристики автомобиля. Установка более мощного двигателя повлекла за собой изменение узлов трансмиссии и тормозов на более надежные и современные иностранного производства использовалось сцепление Valeo и вакуумный усилитель тормозов фирмы Lucas, привода GKN. Кроме того, на М был уменьшен клиренс.
В конце девяностых годов на заводе был разработан проект дальнейшей модернизации автомобиля.
Всего было создано два опытных образца, которые в течение года успешно прошли испытания, их пробег составил по тысяч километров. Однако руководство москвич 2141 какой привод передний или задний в итоге отказалось от внедрения АКПП в серию [7].
Новое москвич 2141 какой привод передний или задний предприятия решило расширить модельный ряд за счет более рентабельных по его мнению автомобилей среднего класса. Последние экземпляры выпущены в году. К началу года на площадках завода скопилось более непроданных автомобилей, часть которых была некомплектна [8].
В результате 4 марта года главный конвейер АЗЛК был остановлен навсегда. В Киеве Москвич собирался до года. Задняя подвеска пикапа и УПВ была выполнена зависимой на рессорах. В году на базе пикапа были созданы модификации со сдвоенной кабиной и полным приводом, а также вариант Е1 с электродвигателем, но серийно их уже не выпускали. Сборка пикапа была свёрнута в Омске в году. Специальная модификация для милиции. Оснащалась 1,5-литровым двигателем УЗАМ. Модель получила дополнительный аккумулятор в багажнике, были установлены фара-искатель и ПТФсигнально-громкоговорящее устройство СГУ, дополнительные розетки для подключения электрического и радиооборудования, запираемые на ключ снаружи замки задних дверей и их блокировка от открытия изнутри, кронштейны для пристёгивания наручников на заднем сиденье [9].
Передний привод
Другие экспериментальные автомобили. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. В этой статье не хватает ссылок москвич 2141 какой привод передний или задний источники информации. Информация должна быть проверяемаиначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 2 мая года. Основная статья: Москвич Архивная копия от 23 мая на Wayback Machine Несмотря на ухудшившееся к этому времени качество сборки, автомобиль показал хорошую безопасность при лобовом ударе, по отдельным показателям превзойдя такие автомобили, как Audi A4 первого поколения или Citroen Xantia.
Колёса
