В гаражах у нас очень темно, и тест фар показал результат не хуже, а даже лучше того, что был с родными фарами. Да, последние были мутноваты и староваты, и думаю, поставь такие новые — они однозначно выиграют по результату.
Однако, по проводке есть нюансы. При переделке нужна еще одна масса, так как дальний перекочевывает в отдельный подфарник. Как это реализовал я: купил в магазине запчастей, две фишки на Н4. Вольво 740 американка заднюю крышку с родной европейской фары вольво 740 американка не помнит: родная вольвовская фишка, с тремя контактами, приходит на эту крышку, далее от нее уже, идут провода и заканчиваются обычным 3-контактным разьемом Н4, который одевается на лампочку, а та прижимается оригинальным пружинным фиксатором.
Дремелем вырезал из крышки часть, на которой расположен оригинальный разьем. Распиновал из родной фишки Н4, один контакт, который отвечает за дальний свет и переместил его в заранее купленную фишку, которая пойдет на подфарник ближнего света. Из этой фишки, проводок массы, просто припаял к контакту массы родной фишки Н4.
Вот и вольво 740 американка.
Главное достоинство, что таким образом, можно без труда вернуть оригинальный европейский свет, так как сохраняется родная проводка. Есть нюанс по проводке: у европеек габарит и поворотник совмещены, длина проводки до одного и второго патрончика примерно одинакова. Нужно будет нарастить проводку одного из вольво 740 американка патрончиков на Ваш личный выбор, чтобы протянуть его в нижний подфарник американки. По заводу в этом подфарнике находится поворотник желтая лампочкаа вольво 740 американка бокам распологаются габариты.
Но лично мне понравилось иначе: поместить габарит в нижний подфарник, а поворотник оставить на месте, там где он был у европейки.
Позднее я хочу все-таки сделать подключить питание габарита и на мой нынешний поворотник, вольво 740 американка мигание поворотника сделать при помощи доп реле.
Очень радует, что родные фишки габарита и поворотника, полностью подходят вольво 740 американка американским плафончикам. В итоге, по проводке у меня получилось вот так:. Полный размер Фото проводки с левой стороны с пояснениями. Полный размер На этом фото можно разглядеть вырезанную ответную часть разъема, из крышки родной европейской фары.
Провозился я конечно долго.
Всю ночь с 9 вечера. Как обычно: несколько закисших гаек крепления фары, и куча вольво 740 американка и всяких сопутствующих работ. Полный размер Ранее были также куплены диодные лампы в габариты. Результат их применения в американских подфарниках отличный! Немного позднее, переделал как положено по заводу: габариты — в боковых секциях, а поворотники — в полоске внизу. Убрал диоды. вольво 740 американка
Поставил теплый ламповый свет — класс! Полный размер Фото сделанное сегодня, когда результат был полностью достигнут днем немного поправил положение левой фары.
Volvo 740 Station Wagon: день танкиста
Кстати, установил и новую решетку радиатора. Теперь все блестяще. Полный размер Такой теперь внешний вид с включенным ближним светом.
Забавно было, что после того как все сделал, решил показать фото родителям. Они такие: а что-то изменилось?
Американская оптика Volvo 740 (USA Фары)
Пришлось им показывать фото "как было до…" Так что в этом, пожалуй, вся комичность подобных переделок: кто-то за этим охотится как за святым граалем, а большинство этого даже не заметит. Но мы то с Вами все-таки замечаем …. Всем спасибо, кто читает, ставит лайки и комментирует! вольво 740 американка
Еще раз, спасибо за внимание! Подойдет ли такая машина вольво 740 американка каждый день? Я приценился к му универсалу года выпуска с самым распространенным бензиновым мотором — 2,3 л, сил, — коробкой-автоматом и пробегом примерно под км.
Примерно, так как одометр приказал долго жить три года. Неужели все это богатство предлагают по цене нового «Дэу-Матиз»? Осмотр традиционно начал с оценки внешнего состояния кузова. Фанаты марки, не волнуйтесь, это действительно вольво 740 американка добрая я, просто ее нынешний владелец провел апгрейд, в результате которого универсал приобрел черты более поздней модели — V Кстати сказать, х седанов у нас пруд пруди, а вот универсал на этой базе сыщется едва вольво 740 американка.
Собственно, никаких трудностей с приобретением элементов передней части не возникало: новые неоригинальные фары на «Вольво» стоят рублей, поворотники — по шестьсот. Такая «подтяжка лица» обошлась владельцу в 60 рублей.
Недорого, если учесть, вольво 740 американка в эту сумму входила работа по установке узких «девяностых» фар, подгонка передних крыльев, переднего и заднего бамперов, а также иной облицовки радиатора плюс окраска всех новых деталей. Заодно заменили ветровое стекло. Владелец решил сэкономить и поставил китайское, за рэ. Ничего, держится. В остальном машина вольво 740 американка и всем своим видом показывает, что еще поездит по родным просторам.
Даже в традиционно больных местах — на порогах и рамке ветрового стекла — пугающей ржавчины. Прекрасный результат, если учесть, что этому мега-«сараю» стукнул уже 21 год. Продолжаю осмотр. Задние фонари тоже неродные и тоже с Дальнего Востока. Вообще, несмотря на солидный возраст модели, с запчастями проблем. Включается кнопкой на рычаге переключения передач. Расход бензина ниже чем у Волги.
Маневренность, плавность хода, безшумная. Последние два года пятая скорость не включается. Вольво 740 американка мастера брались за устранение неполадки, но пока езжу на 4 скоростях без превышения км.
Продавать машине не хочу. Общий километраж тыс. Ее возраст 25,5 лет. Корпус целый, краска отличная. Хранится в теплом гараже с вольво 740 американка в зимнее время. Все зависит от ухода. Копейку свою в г. Приехал он ко мне с другом, заправился и уехал в Новороссийск. Тоже прошла. В Новороссийск они доехали на моей копейке за 18 часов без поломок. Хотя мне уже 71 год, продолжаю работать на производстве и вожу свою старушку Вольву на дачу, а в Москве -на рабочей лошадке Опель Астра с двигателем ЕСО 1,4 немецкая сборка.
Классом она ниже моей Волвы К сожалению, семеййный бюджет сейчас больше тратится на здоровье, а машины и так на ходу. Все спешат, ныряют под носом, друг друга не уважают. Женщины, те мобильники от уха не отрывают, того и вольво 740 американка сюрприза.
Пацаны с девочками шляются с пивом без дела. В будни вольво 740 американка машин стремятся в город на работу. А власти борются вольво 740 американка пробками. Решение им простое- нужны рабочие места дома, на месте, с достойной зарплатой. Никто бы и не мотался. Нет не любит власть свой народ, потому и не заботится. Или делает вид, что заботится. Простите, но это уже другая тема.
Комплектация Вольво 740 Американец С июля 1987
Храни Вас всех Господь и дай нам всем здоровья и ума. Отзыв хороший, но сравнение, на мой взгляд, не совсем корректно. Скорее это конкурент одногодкам Мерсам и Ауди. Человек, покупающий новые Жигули, покупает их не от безденежья, а от бестолковости деньги некуда девать.
Да согласен с Вами, просто наверно сделал такое сравнение так как многие часто встают перед выбором — старая вольво 740 американка или жигуль свежий Но все же, те кто покупают ино пусть даже и старую, редко когда потом после нее покупает отечественный автопром ибо почуяли вольво 740 американкаили ездят на старой и доводят ее до ума:.
Вольво 740 американка на дорогах. Спасибо : хотя вот скажу, что многие знакомые и друзья типа говорили что лучше продай ты. В последствии я купил ю вольву в хор. А недавно вот купил себе ю вольво А платить за новый лохан и иже с ними после вольво как то рука и нога не поднимается:. И Вам привет!
Фары Вольво 740
Да жалко что вам досталась карбюрная версия, если есть возможность лучше сменить на инжектор, ну по размерам точно а ля наша волга: тока динамичнее раза в три: ну и управляемость очень мягкая При моем росте см просто отлично. Сиденье регулируется по высоте, так что можно вполне комфортно расположиться. Пассажиры сзади очень довольны. Багажник очень объемный.
Кузов достаточно крепкий, нигде не битый, есть небольшая ржа на задних арках, но не критично. Все делается. Когда ставил на учет, инспектор ГИБДД был очень удивлен состоянием моего авто он думал, что она года. По ремонту пока ничего не делал. Спасибо предыдущему хозяину, надо будет только масло поменять, ну и другие жидкости. Достоинства : вместительность. Крепкий кузов.
Недостатки : возраст. Павел, Нижний Новгород. Первый Volvo появился в феврале года и своей граненой внешностью с бритвенно острыми кромками как раз вписался в тогдашнюю автомобильную моду. Этот угловатый вольво 740 американка грубоватый автомобиль, несмотря на "специфическую" внешность, пользовался популярностью в течение целого десятилетия и позже, на рынке "секонд вольво 740 американка. С момента вольво 740 американка появления в апреле года вольво 740 американка "" поставляли преимущественно на рынок США, для которого дизайнеры и конструкторы фирмы в основном и старались.
Этим и объясняется высокий уровень комплектации автомобиля. Исполнение для североамериканского рынка отличает четырехфарная система головного освещения.
Вольво оснащается четырехцилиндровыми 2,3-литровыми двигателями: карбюраторным сильным В23А и инжекторным В23Е, с несколько упрощенной отделкой салона, сокращенным списком стандартного оборудования и меньшим количеством опций.
В то же время серию начали комплектовать шестицилиндровыми 2,4-литровыми сильными дизелями D24 и сильными турбодизелями D24 Т от грузового VW LT. Версия GLE имела новый двигатель с пониженным коэффициентом трения сопрягающихся деталей, с четырьмя цилиндрами объемом 2,3 л и бесконтактным зажиганием.
На Turbo устанавливался двигатель объемом также 2,3 л и мощностью л. Кроме этого, на эту же модель устанавливался дизельный шестицилиндровый двигатель объемом 2,4 л. Volvo отлично подходит на роль вольво 740 американка или в качестве служебного автомобиля, особенно учитывая наличие большого литрового багажника седана, ради чего, правда, пришлось пожертвовать полноразмерной "запаской".
С августа года, Volvo производилась параллельно с й моделью на протяжении двух лет, после чего была полностью сменена моделью. Надежность, стабильность, высокое качество — главные достоинства Volvo Благодаря функциональности и комфорту автомобиль нашел немало поклонников вольво 740 американка Европе и странах бывшего СНГ.
Volvo выпускался вольво 740 американка период с г.
Volvo и Volvo , пара легендарных кирпичей. Pavel Mikhaylov. Вольво из х Чемодан. САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ В МИРЕ Volvo с пробегом тыс км. Антон. Антон. • 90 тыс. просмотров 4 года назад. ТУРБО VOLVO для.
Сообщить об ошибке. Toggle navigation. Главная Каталог авто Volvo Volvo Модели года. Исключить китайские авто.
