Для этого вооружитесь надфилем и поставьте насечку на соединительном узле и продолжении коробки передач на газели. Теперь снимите крепеж опоры с помощью ключей на тринадцать и двенадцать. Ключами на семнадцать и четырнадцать снимаем фиксацию кардана к фланцу шестеренки главной передачи.
Извлекаем хвостовик и просовываем ветошь в отверстие. Теперь нам нужно достать рычаг для установки КПП. Для этого избавляемся от чехла и верхушки рычага внутри кабины, разжимаем втулку, снимаем резиновую подушку, уплотнитель пола и чехол, колпак и сам рычаг.
Далее отключаем спидометр от трансмиссии вместе с выключателем заднего света. Теперь можно снимать коробку раздаточную. Как разобрать картер КПП? Для этого избавьтесь от фиксации приемных труб и кронштейна, отсоедините трансмиссию от картера сцепления, создайте защиту из деревянного чурбана для головки блока. Переходим к снятию поперечной фиксации раздатки и извлекаем устройство.
Будьте разборка кпп газель 5 ступка, поскольку его вес может достигать 30 кг. Установите новый элемент. Действуйте аккуратно, чтобы не повредить ступенчатую раздаточную коробку или не упустить. Теперь приступаем к сборке КПП Газели. Сборка коробки осуществляется в обратном порядке. Обратите внимание на то, что валы необходимо устанавливать одновременно, для этого заранее перевяжите. Проведите осмотр первичного вала, хвостовика, втулки, картера, разборка кпп газель 5 ступка вала и все шестерни.
разборка кпп газель 5 ступка Вымойте их в керосине или дизельном топливе. Если есть следы от ржавчины, отшлифуйте. Крепежные элементы покрываются герметиком, а элементы — трансмиссионным маслом.
Перед установкой шлицев, смажьте их ШРУСом-4, а во время сборки кардана следите за соответствием меток и обратите внимание на передаточное число. Оно является важным показателем адекватной работы механического устройства.
При последующей ее установке обратите внимание на совпадение. Как работает коробка переключения передач. Как сделать ремонт при поломке, разборка и сборка. Устройство коробки переключения передач на Газелях Next.
Россия увидела новую Газель Некст.
Снимаем пластину с прокладкой. Вынимаем три пружины и три шарика фиксаторов включения передач (их можно вынуть намагниченной отверткой или перевернув коробку). Вынимаем шток I–II передачи (чтобы не перепутать при сборке, сразу надеваем на шток вилку и крепим ее болтом).
Разработчики этой модели сделали акцент на кабине разборка кпп газель 5 ступка. Все для комфорта водителя, а также пассажиров. Но, не было учтено, что такие машины, как Газель Некст ездят на дальние расстояния. И для этого нужен не только комфорт в салоне, удобные сидения, но и порядок под капотом автомобиля. Отличия коробки передач автомобилей Газель и Соболь заключаются в больших передаточных числах на всех передачах, кроме четвертой.
А также в более высоком корпусе рычага переключения и удлиненном нижнем конце рычага. Состоит из двух частей — переднего и заднего картеров. Ремонт КПП Газель — сложное мероприятие, к которому необходимо подготовиться заранее. Разборка кпп газель 5 ступка передач функционирует за счет передачи крутящего момента на колеса с вала мотора.
Сборка коробки передач осуществляется в последовательности, обратной разборке. При сборке необходимо учитывать следующее. Каждая пара шестерен подбирается на заводе по шуму, поэтому замена шестерен может вызвать некоторое увеличение шума коробки передач. Рисунок Комплект колец синхронизатора 1-й — 2-й передач: 1 — наружное кольцо; 2 — среднее кольцо; 3 — внутренне кольцо.
При подборе колец синхронизатора к конусам шестерен 1-й, 2-й, 3-й, 5-й передач, заднего хода и первичного вала необходимо обратить внимание на то, чтобы кольца плотно прилегали к поверхности конуса. Кольца необходимо пр. Не стоит думать, что ремонт КПП Газель своими руками — это.
OLX.ua — оголошення №1 в Україні — коробка газель
Коробка передач — сложный механизм, передает крутящий момент с вала двигателя на ведущие колеса. От него зависит ваша безопасность и малейшие отклонения в работе КПП сигнализируют о необходимости диагностики. Бояться сложностей не следует — ведь СТО разборка кпп газель 5 ступка может не оказаться, а пошаговая инструкция поможет успешно справиться с делом даже автолюбителю-новичку.
КПП Газели отличается надежностью и долговечностью. Но постоянные нагрузки иногда приводят к ее поломке. Ремонт коробки передач Газель потребует от водителя:.
Схема сборки кпп газель 5 ступка
Многолетняя эксплуатация автомобилей Газель позволила составить перечень главных неисправностей коробки передач Газель и их возможных причин:. Коробка передач относится к тем органам автомобиля, ремонт которых начинается с полного снятия.
Новичкам автомобильного дела задача разборка кпп газель 5 ступка показаться титанически сложной, но это не совсем. Достаточно досконально изучить схему самой коробки в данном случае, КПП газели, состоящая из 5 ступеней и ее коммутаций с остальными органами ТС, чтобы понять как снять. Итак, начнем. Чтобы произвести ремонт и замену деталей, нужно знать как разобрать саму коробку Газели.
Да, разбирать придется в любом случае. Схема может показаться сложной, но при личном взгляде на коробку все станет понятно. Вот так выглядит самостоятельное снятие, или замена КПП Газель. Установка всей системы производится в обратном порядке. Главное, не забыть аккуратно разложить снятые детали, чтобы при обратном процессе не запутаться. На автомобилях Газель и Соболь устанавливается механическая, пятиступенчатая коробка передач с трехвальной схемой и пятой повышающей передачей.
По большинству деталей унифицирована с разборка кпп газель 5 ступка передач, устанавливаемой на автомобилях ГАЗ Волга. А также в более высоком корпусе разборка кпп газель 5 ступка переключения и удлиненном нижнем конце рычага. Состоит из двух частей — переднего и заднего картеров. Для обеспечения соосности опор валов и отверстий под штоки механизмов переключения картеры центруются разборка кпп газель 5 ступка втулками, запрессованными в передний картер. Передний и задний картеры соединены между собой десятью болтами.
Для обеспечения герметичности между картерами установлена паронитовая прокладка толщиной 0,33 мм. Шестерня первичного вала, а также шестерни I, II, III, V передач и передачи заднего хода находятся в постоянном зацеплении с блоком шестерен.
Эти шестерни косозубые. Вращаются на игольчатых подшипниках с пластмассовыми сепараторами. Промежуточная шестерня заднего хода вращается на насыпных роликах диаметром 3 мм на оси. Их опоры крепятся в обоих картерах болтами. Передачи переднего и заднего хода снабжены инерционными синхронизаторами.
Их зубчатые венцы соединены с шестернями с помощью мелких шлицев. Необходимое для безударного переключения передач уравнивание оборотов включаемой шестерни до оборотов вторичного разборка кпп газель 5 ступка достигается с помощью тормозного момента.
Возникающего за счет сил трения на наружной поверхности конуса зубчатого венца шестерни и внутренней конусной поверхности наружного блокирующего кольца синхронизатора, соединенного через ступицу с вторичным валом. С этой даты и по настоящее время для повышения четкости включения передач устанавливают двухконусный синхронизатор двойного действия.
Двухконусный синхронизатор имеет увеличенный тормозной момент за счет дополнительной поверхности трения. Образуемой наружной конической поверхностью связанного со ступицей внутреннего кольца и внутренней конической поверхностью на среднем кольце синхронизатора, соединенного тремя выступами выступы входят в отверстия на зубчатом венце с включаемой шестерней. Осевые перемещения деталей вторичного вала ограничены стопорными кольцами, упорным кольцом, двумя упорными полукольцами, удерживаемыми стопорным кольцом, и буртиком вторичного вала.
Шариковый подшипник первичного вала зафиксирован стопорными кольцами на валу и в картере. Блок шестерен вращается на шариковых подшипниках, установленных в посадочных местах передних и задних частей картеров. Осевой зазор блока шестерен регулируют при сборке подбором толщины пакета регулировочных колец.
Устанавливаемых в посадочное место переднего картера. Венцы блока шестерен установлены на промежуточный вал с натягом.
Блокировочное устройство механизма переключения передач пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ и ГАЗ состоит из двух стопорных плунжеров разборка кпп газель 5 ступка стопорного пальца. Для исключения случайного включения передачи заднего хода предусмотрена блокировочная втулка с пружиной. Штоки переключения передач фиксируются шариками, нагруженными пружинами. Устраняющим его вибрацию при большой частоте вращения коленчатого вала.
Герметичность коробки передач обеспечивается тремя сальниками. Один из которых установлен на первичном валу в крышке подшипника первичного вала. Два других — разборка кпп газель 5 ступка удлинителе заднего картера. Задний шлицевой конец вторичного вала входит в зацепление со скользящей вилкой карданной передачи.
Хвостовик вилки входит в сталебаббитовую втулку удлинителя заднего картера коробки передач. Перемещаясь в этой втулке и по шлицам вторичного вала, он компенсирует осевое перемещение карданной передачи разборка кпп газель 5 ступка работе задней подвески. На вторичном валу установлена ведущая винтовая шестерня привода спидометра. Смазка пятиступенчатой коробки передач на Газель ГАЗ и ГАЗ осуществляется трансмиссионным маслом, заливаемым в картер в объеме 1,2 литра.
Для заливки и слива масла служат заливные и сливная пробки с конической самоуплотняющейся резьбой. Сливная пробка имеет магнит для улавливания мелких металлических частиц. Заливные пробки расположены на боковых стенках картера с обеих сторон. Контроль объема масла в КПП ГАЗель — обязательное мероприятие, необходимое для обеспечения качественной защиты деталей от быстрого износа, повреждений и повышенного трения.
Для этого потребуется знание последовательности выполнения работ и критериев выбора качественной смазочной смеси для системы переключения скоростей. В ГАЗелях установлены 4- или 5-ступенчатые коробки передач механического типа. Составные элементы устройства:. Снимаем опору силового агрегата. Снимаем выключатель света заднего хода.
Снимаем привод спидометра. Снимаем муфту с подшипником и поролоновые кольца передней крышки. Снимаем крышку с прокладкой. Оправкой или подходящей по диаметру головкой запрессовываем новую манжету. Разъединяем картеры коробки передач Осторожно, стараясь разборка кпп газель 5 ступка повредить, снимаем уплотнительную прокладку Вынимаем из расточки под подшипник промежуточного вала в переднем картере регулировочные прокладки их может и не.
Снимаем корпус рычага с прокладкой. Снимаем пластину с прокладкой.
Вынимаем шток V передачи и передачи заднего хода, надев на него соответствующую вилку. Из штока извлекаем штифт блокиратора.
Щипцами раздвигаем усики стопорного кольца заднего подшипника вторичного вала и, постукивая медным молотком по заднему торцу вторичного вала,… …вынимаем комплект валов вместе с осью и шестерней заднего хода Разъединяем первичный и вторичные валы. Снимаем синхронизатор IV передачи и вынимаем 14 роликов передней опоры вторичного вала. Бородком двумя монтажными лопатками или специальным разборка кпп газель 5 ступка спрессовываем подшипник первичного вала Аналогично снимаем оба подшипника промежуточного вала Установив вторичный вал вертикально в тисках через мягкие прокладки снимаем стопорное и пружинное кольца ступицы муфты включения III—IV передач Снимаем муфту в сборе с сухарями и пружинами синхронизатора.
Снимаем кольцо синхронизатора и шестерню III передачи вместе с пластмассовым сепаратором и роликами Отверткой поддеваем и снимаем стопорное разборка кпп газель 5 ступка и два упорных полукольца. Намагниченной отверткой вынимаем стопорный шарик полуколец. Снимаем шестерню II передачи с подшипником. Снимаем кольцо синхронизатора II передачи. Снимаем стопорное кольцо.
