Вот, в принципе, и. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает минуты. Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной синхронизатор коробки передач газельили написать нам письмо на info krutilvertel. Перейти в личный кабинет. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации запрещено.
Black Friday! Главная Личный кабинет Каталог Издательства О сервисе. Как оплатить и скачать. Только оригинальные руководства.
Доступно сразу после оплаты. Полное соответствие бумажным изданиям. Коробка передач На автомобилях «ГАЗель» устанавливается пятиступенчатая коробка передач. Рисунок 4. Особенности технического обслуживания коробки передач Обслуживание коробки передач заключается в периодическом наружном осмотре, проверке крепления коробки передач к картеру сцепления, синхронизатор коробки передач газель переднего и заднего картеров, корпуса рычага переключения, проверке уровня и смене масла, и очистке сапуна в соответствии с указаниями по обслуживанию автомобиля.
Синхронизатор коробки передач газель коробку передач следует указанным ниже способом: через наливное отверстие коробки залить в картер 0,9 л трансмиссионного масла; установить упоры под передние колеса и вывесить задний мост до отрыва колес одной из сторон или всех колес моста от пола для автомобилей типа 4х2 ; установить рычаг включения передач в раздаточной коробке в нейтральное положение для автомобилей синхронизатор коробки передач газель 4х4 ; включить первую передачу в коробке передач и пустить двигатель на мин; слить масло через сливное отверстие в нижней части картера коробки; Заправлять коробку маслом следует до уровня наливного отверстия если отверстие расположено с правой стороны по ходу движения автомобиля или на 7 мм ниже уровня наливного отверстия если отверстие расположено с левой стороны.
Возможные неисправности коробки передач и способы их устранения Причина неисправности Способ устранения Затрудненное переключение передач Неполное выключение сцепления, наличие воздуха в гидроприводе выключения сцепления или недостаток жидкости в главном цилиндре сцепления Довести до нормы уровень жидкости в бачке главного цилиндра и прокачать систему гидропривода сцепления Ослабление затяжки стопорных болтов головок или вилок механизма переключения Вывернуть и заменить изношенные болты, смазать резьбовую часть болтов герметиком синхронизатор коробки передач газель затянуть болты заданным моментом см.
Заменить изношенные пружины Шум в коробке передач Износ подшипников Заменить подшипники Износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев, поломка зубьев шестерен Заменить поврежденные шестерни Пониженный уровень масла в картере Долить масло до нормального уровня Нарушена соосность коленчатого вала и картера сцепления Проверить и восстановить соосность см.
Снятие коробки передач Снятие коробки необходимо производить в следующем порядке: установить автомобиль на эстакаду, подъемник или смотровую канаву, чтобы обеспечить удобный доступ к коробке передач снизу; отсоединить от коробки передач рычаг переключения передач, для чего изнутри кузова поднять к рукоятке рычага наружный резиновый уплотнитель пола, снять резиновый защитный уплотнитель с колпака горловины механизма переключения передач, отвернуть колпак и вынуть рычаг из горловины вверх, отверстие корпуса рычага закрыть; слить масло из коробки передач; отсоединить от коробки передач карданный вал см.
Установку коробки передач на автомобиль необходимо синхронизатор коробки передач газель в порядке, обратном снятию.
Разборка коробки передач Разборку коробки передач необходимо производить в следующем порядке: снять муфту с подшипником выключения сцепления с передней крышки коробки передач; снять поролоновые кольца с передней крышки; отсоединить и снять заднюю опору двигателя с поперечиной; вывернуть выключатель света заднего хода с прокладкой; вывернуть сапун; отвернуть болт крепления оси промежуточной шестерни заднего хода, расположенной с левой стороны переднего картера рис.
При разъединении картеров не допускается воздействовать на торец носка первичного вала, так как это приводит к повреждению синхронизатора; снять прокладку между передним и задним картерами; вынуть из гнезда в переднем картере наружную обойму конического подшипника промежуточного вала и регулировочное кольцо; Рисунок 4.
При этом одновременно из заднего картера выдвинется промежуточный вал с внутренними обоймами конических подшипников и ось в сборе с промежуточной шестерней заднего хода; Рисунок 4. Разборка синхронизатор коробки передач газель вала Разборку первичного вала необходимо производить в следующем порядке: пометить блокирующее кольцо синхронизатора, чтобы при сборке установить его синхронизатор коробки передач газель прежнее место; вынуть ролики из носка первичного синхронизатор коробки передач газель снять стопорное и пружинное кольца шарикового подшипника первичного вала; спрессовать шариковый подшипник первичного вала.
Разборка промежуточного вала Для разборки промежуточного вала необходимо спрессовать с концов вала внутренние обоймы конических подшипников. Разборка оси промежуточной шестерни заднего хода Для разборки оси промежуточной шестерни заднего хода необходимо: выпрессовать штифт из оси и втулки оси; снять с оси промежуточную шестерню с роликами подшипника.
Ролик переднего подшипника вторичного вала коробки передач Подробнее. Дополнительная информация: Кол-во на ", ". Сухарь синхронизатора первой, второй, третьей, четвертой, пятой передач и заднего хода Подробнее. Дополнительная информация: Кол-во на ", ".
Разборка вторичного вала Разборку вторичного вала производить в следующем порядке: снять стопорное и пружинное кольца ступицы 3-й и 4-й передач; снять с вторичного вала ступицу и муфту включения 3-й и 4-й передач в сборе с сухарями и пружинами синхронизатора, для чего, синхронизатор коробки передач газель вал вертикально, синхронизатор коробки передач газель торцом носка вала по деревянной подкладке; проверить наличие совмещенных меток на ступице и муфте включения 3-й и 4-й передач и, если их нет, нанести метки, чтобы при сборке установить эти детали в прежнее положение; снять со ступицы муфту включения 3-й и 4-й передач; вынуть сухари синхронизатора 3 шт.
Пометить блокирующие кольца, чтобы при сборке установить на прежнее синхронизатор коробки передач газель проверить наличие совмещенных меток на ступице и муфте включения 1-й и 2-й передач, и если их нет, нанести метки, чтобы при сборке установить эти детали в прежнее положение; снять со ступицы муфту включения 1-й и 2-й передач; вынуть сухари синхронизатора 3 шт.
Разборка рычага переключения Разборку рычага переключения производить следующим образом:. Осмотр и контроль деталей Детали разобранной коробки передач, за исключением подшипников, подержать в моющем растворе, а затем промыть, В деталях, имеющих масляные каналы, последние тщательно прочистить. Изношенные и поврежденные детали необходимо заменить. Сборка коробки передач Сборка коробки передач осуществляется в последовательности, обратной разборке. Новые подшипники следует устанавливать в заводской консервационной смазке.
При сборке следует учитывать размеры сопрягаемых деталей коробки передач табл. Сборка рычага переключения передач Для сборки рычага синхронизатор коробки передач газель передач необходимо: установить на нижнюю часть рычага переключения передач последовательно пружину, седло пружины, колпак, защитный уплотнитель, детали антивибрационного устройства верхней и нижней частей рычага переключения, а именно: запорную втулку, нижнюю резиновую подушку, распорную втулку, верхнюю резиновую подушку и упорный конус; вставить подсобранную нижнюю часть рычага переключения в верхнюю и закрепить запорной втулкой; надеть на рычаг уплотнитель пола; навернуть на рычаг рукоятку.
Сборка первичного вала Для сборки первичного вала необходимо: напрессовать синхронизатор коробки передач газель на шейку первичного вала до упора в торец; установить пружинное и стопорное кольца на вал синхронизатор коробки передач газель запрессовать с помощью оправки стопорное кольцо в выточку вала; вставить ролики в носок первичного вала 14 шт. Сборка промежуточного вала Для сборки промежуточного вала необходимо: напрессовать на промежуточный вал внутренние обоймы с роликами конических подшипников до упора в синхронизатор коробки передач газель вала.
Сборка оси промежуточной шестерни заднего хода Для сборки оси промежуточной шестерни заднего хода необходимо: вставить ролики в отверстие промежуточной шестерни заднего хода 21 шт.
При установке следить, чтобы: выступы среднего кольца вошли в отверстия зубчатого венца см. При установке следить, чтобы: усики внутреннего кольца синхронизатора вошли в канавки на торце ступицы; выступы среднего кольца вошли в отверстия зубчатого венца синхронизатора на шестерне 2-й передачи; выступы наружного кольца синхронизатора вошли на пазы зубчатого венца ступицы; установить во вторичный вал стопорный штифт упорных полуколец шестерен 2-й и 3-й передач накатанная часть штифта должна быть обращена наружу.
Край штифта должен располагаться ниже поверхности шейки под шестерню 2-й передачи. Вложить в канавку два упорных полукольца косые срезы полуколец должны быть обращены к штифту и установить на них стопорное кольцо; установить на конус шестерни 3-й передачи предварительно притертое с ним блокирующее кольцо синхронизатора; установить в отверстие шестерни 3-й передачи игольчатый подшипник в сепараторе; надеть шестерню 3-й передачи с игольчатым подшипником и блокирующим кольцом синхронизатора на вторичный вал; напрессовать на вторичный вал подсобранную ступицу с муфтой включения 3-й и 4-й передач, при напрессовке следить, чтобы выступы блокирующего кольца на шестерне 3-й передачи вошли в пазы ступицы; установить пружинное и стопорное кольца ступицы муфты включения 3-й и 4-й передач на вал и запрессовать с помощью оправки стопорное кольцо в выточку вала.
Последующая сборка коробки передач Для последующей сборки коробки передач необходимо: запрессовать в задний картер с помощью оправки без перекоса манжеты заподлицо с торцом горловины. Допуск торцового биения торцовой поверхности наружной манжеты относительно оси отверстия втулки заднего картера 0,25мм; установить в задний картер наружную обойму конического подшипника промежуточного вала до упора в торец картера.
Допуск торцового биения торцовой поверхности наружной манжеты относительно оси отверстия втулки заднего картера 0,25 мм; установить в канавку заднего картера коробки передач стопорное кольцо шарикового подшипника вторичного вала; установить на подсобранном вторичном валу муфту включения 5-й передачи и заднего хода в положение включения заднего хода; надеть на носок подсобранного вторичного вала подсобранный первичный вал; при этом следить, чтобы выступы блокирующего кольца синхронизатора на первичном валу вошли в пазы ступицы муфты включения 3- й и 4-й передач; приложить к венцам шестерен, соединенных первичного и вторичного валов, подсобранные промежуточный вал и ось промежуточной шестерни заднего хода с шестерней, образовав комплект для сборки рис.
Ось промежуточной шестерни должна быть обращена лыской внутрь комплекта. Синхронизатор коробки передач газель этом синхронизатор коробки передач газель вал также установится в задний картер ролики конического подшипника промежуточного вала расположатся в наружной обойме подшипника в картере ; установить на постель в заднем картере ось промежуточной шестерни заднего хода в сборе и завернуть но не до отказа болт крепления; Рисунок 4.
Запрессовать новые заглушки и синхронизатор коробки передач газель каждую заглушку в четырех местах, равномерно расположенных по окружности; установить прокладку и корпус рычага переключения передач и закрепить синхронизатор коробки передач газель болтами. При покупке книги в PDF 1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую. Когда ведомый диск сцепления прижимается к маховику или корзине, подшипник в коленвале создаёт сопротивление. Синхронизатор коробки передач газель достаточно, чтобы блокировалось включение скоростей.
Бывает и так, что трудно переключать скорость на прогретом моторе, а на холодную всё идёт, как по маслу. Дело здесь в том, что вначале между упорным кольцом синхронизатора и шестернёй слой синхронизатор коробки передач газель густой.
После повышения температуры масло разжижается, кольцо с шестернёй притираются почти насухо, муфта упирается в зубчики кольца. В этом случае надо срочно проверить уровень жидкости в бачке сцепления. Не исключено, что в систему попал воздух, тогда можно обойтись малой кровью, выгнав его через штуцер.
Если жидкость в порядке, то проблема уже с коробкой, точнее, с механизмом переключения. Чаще происходит поломка вилки — её гнёт или пробивает штоком, и тогда бывает невозможно включить определённую передачу.
СИНХРОНИЗАТОР КПП ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС (КОЛЬЦО БЛОКИРУЮЩЕЕ) (ГАЗ)
Не редкость — стачивание прилива-ограничителя на синхронизаторе. Если вылетают скорости, то виной может стать вилка, сцепление или изношенные шестерни передачи. Бывает, что лопается пружина, которая прижимает фиксационный шарик.
Также возможно засыхание шлицов первичного вала. Причина может быть в бронзовых сухарях на вилке третьей и четвёртой передачи — они ломаются пополам. Возможно также образование заусенцев на блокирующем устройстве. Много бракованных деталей ставится на КПП «Газель» ещё с завода. Например, блокирующие кольца, которые должны иметь зазор не менее 0,3 мм. На самом деле, встречается много таких элементов с зазором 0,5 мм. Ещё хуже бывает, когда производится неправильная сборка после ремонта.
Горе-мастера способны синхронизатор коробки передач газель неудачно перебрать сухари и пружины, что через некоторое синхронизатор коробки передач газель определённые передачи не будут включаться. Любые сложности с переключением скоростей, шумы, самопроизвольное включение скорости требуют срочного ремонта КПП. Многолетняя эксплуатация «Газели» рано или поздно приводит к одной или нескольким характерным неисправностям:.
Ремонт коробки передач Газели синхронизатор коробки передач газель демонтаж и разборку. Сначала нужно подготовить ряд необходимых инструментов.
Помимо стандартных инструментов, нужен бородок, съёмники, надфиль, мелкозернистая шкурка. После того как автомобиль загоняется на эстакаду, картер освобождается от масла. Затем снимается кардан, достаётся рычаг с колпаком. От коробки отсоединяются проводок лампочки заднего хода и трос спидометра. КПП демонтируется путём отворачивания приёмных труб и кронштейна.
Коробка фиксируется и с картером сцепления — здесь 4 гайки. Снимая её, нужно быть очень аккуратным, чтобы не повредить синхронизатор коробки передач газель блока — весит КПП «Газели» 32 кг. По этой причине ГБЦ следует заранее прикрыть деревянным бруском. Поэтапная разборка узла не даст совершить ошибок, и процедура пройдёт куда проще.
Снятую коробку лучше положить на ровный стол в гараже, чтобы работать было удобнее. RSS Схема проезда. Корзина синхронизатор коробки передач газель пусто Личный кабинет. Ролик переднего подшипника вторичного вала коробки передач Подробнее Дополнительная информация: Кол-во на ", ". Стоимость детали. Код Название Артикул Цена. Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить.
Переборка пятиступенчатой КПП Газель\Волга. Часть 3 — Синхронизаторы нового образца.
Шайба пружинная Подробнее Дополнительная информация: Кол-во на ", ". Шайба ВАЗ шестерни вала вторичного. Кольцо стопорное подшипника вторичного вала Подробнее Дополнительная информация: Кол-во на ", ".
Нет в наличии. Шайба упорная задняя шестерни первой передачи Подробнее Дополнительная информация: Кол-во на ", ". Штифт 4х10 Подробнее Дополнительная информация: Кол-во на ", ". Шайба пружинная первичного вала Подробнее Дополнительная информация: Кол-во на ", ". Прокладка регулировочная толщина 0,2 мм Подробнее Дополнительная информация: Кол-во на ", ".
Шестерня промежуточная заднего хода Подробнее Дополнительная информация: Кол-во синхронизатор коробки передач газель ", ".
При подборе колец синхронизатора к конусам шестерен 1-й, 2-й, 3-й, 5-й передач, заднего хода и первичного вала необходимо обратить внимание синхронизатор коробки передач газель то, чтобы кольца плотно прилегали к поверхности конуса. Наружное, среднее и внутреннее кольца двухконусного синхронизатора 1-й—2-й передач притираются одновременно и после притирки образуют неразделяемый комплект также как и притертые шестерни и кольца одноконусных синхронизаторов остальных передач.
В сжатом под нагрузкой 10 кг комплекте колец двухконусного синхронизатора несовпадение торцов А и В pиc. Зазор между торцом наружного кольца и торцом прямозубого венца на шестернях 3-й, 5-й синхронизатор коробки передач газель, заднего хода и синхронизатор коробки передач газель первичном валу для новых деталей должен быть в пределах 1,1—1,5 мм. Если заменялись конусные зубчатые венцы синхронизатора 3-й, 4-й, 5-й передач и заднего хода, то необходимо шлифовкой в сборе с шестерней обеспечить биение конуса относительно внутреннего отверстия шестерни не более 0, мм.
Осевые зазоры шестерен 1-й, 2-й, 3-й, 5-й передач и заднего хода находятся в пределах 0,15—0,35 мм. Они обеспечиваются конструктивно и не требуют регулировки. Осевой зазор блока шестерен должен быть в пределах 0,03—0,11 мм. Он обеспечивается подбором и установкой регулировочных прокладок между торцом наружной обоймы подшипника блока и торцом гнезда под подшипник в переднем картере.
Коробка передач ГАЗ 2705 / 3302 Газель с 1994 года
Ступицы муфт переключения напрессовать на вторичный вал в сборе с муфтами, сухарями и пружинами синхронизаторов. При постановке ступиц на вал необходимо подобрать возможно более плотную насадку. Установка пружин синхронизатора. Муфты переключения, собранные со ступицами, должны иметь боковой зазор в шлицах 0,01—0,05 мм; синхронизатор коробки передач газель зазор необходимо получать индивидуальным подбором при сборке, обеспечив при этом легкое осевое перемещение деталей.
