Вставить палец во втулку подсобранного рычага. Поддомкрачиваем передок автомобиля, устанавливаем замена сайлентблоков волга 31105 чашку пружины упор и опускаем автомобиль, сжимая пружину. Придерживая болты крепления рычага к чашке пружины головкой на 14, ключом на 17 отворачиваем две гайки и отсоединяем рычаг от чашки. Смачиваем новую втулку бензином или жидкостью WD и тупой плоской отверткой заправляем ее край в отверстие рычага.
Надавив рукой, окончательно запрессовываем резиновую втулку в рычаг.
Замена сайлентблоков на газ 3110
Это легче сделать, вставив в отверстие перед распорной втулкой стальной шарик чуть большего диаметра. Следует иметь в виду, что окончательную затяжку резьбовых соединений крепления рычага проводят только на подвеске, находящейся в нагруженном состоянии.
Замену резиновой втулки другого рычага с той же стороны подвески проводят аналогично после замена сайлентблоков волга 31105 предыдущего рычага на место. Проверить установку углов передних колес. Регулировка схождения и развала на Волге. Очистить места крепления рычагов от грязи. Зубчатые колеса, у которых на зубьях имеются сколы, выкрашивания, а также с поломанными зубьями необходимо заменить.
Отвернуть гайку 1 крепления, замена сайлентблоков волга 31105 палец 2 и отсоединить верхние рычаги 3 от стойки. Отвернуть по болту 4 с обеих сторон и снять замена сайлентблоков волга 31105 5 с буфером. Отвернуть гайку 1 крепления рычага на оси, снять пружинную шайбу 2 и шайбу 3 с оси. Снять рычаг 5 с оси 4.
Для облегчения снятия рычага с оси надо обильно смочить ось и втулку тормозной жидкостью, покачивая при этом замена сайлентблоков волга 31105 в вертикальной плоскости, чтобы жидкость прошла между осью и втулкой. Если и тогда не удается снять рычаг с оси, необходимо снять ось с рычагами в сборе, отвернув два болта 6 и две гайки 7 крепления оси к балке передней подвески и вынув регулировочные пластины 8, находящиеся между балкой и осью рычага.
Выпрессовать резиновую втулку 2 из рычага 1. Если рычаги снимали с осью в сборе, то предварительно, зажав рычаг в тисках, выпрессовать ось из втулки. При выпрессовке оси не исключена возможность, что распорная втулка 3 останется на оси.
Как поменять сайлентблоки на ГАЗ-3110
В этом случае распорную втулку необходимо удалить с оси, распилив ее или аккуратно срубив зубилом. Тщательно очистить замена сайлентблоков волга 31105 рычага от грязи и возможных остатков старой втулки. Смочить новую резиновую замена сайлентблоков волга 31105 в неэтилированном бензине и вставить в нее распорную втулку.
Осмотреть посадочное место рычага на оси, при необходимости зачистить поверхность мелкой шкуркой. Установить подсобранный рычаг на ось. Далее монтажные работы проводить в последовательности, обратной разборке. При этом головка пальца должна быть направлена вперед по ходу автомобиля.
Устанавливаем под чашку пружины опору и опускаем автомобиль, сжимая пружину. Верхний резиновый буфер должен отойти от упора.
Демонтажу второго верхнего рычага с левой стороны автомобиля мешает рулевой механизм, поэтому его снимаем вместе с осью верхних рычагов. Следует иметь в виду, что окончательную затяжку резьбовых соединений крепления рычагов замена сайлентблоков волга 31105 только на подвеске, находящейся в нагруженном состоянии. Моменты затяжки: гайка пальца — — Нм 12,0—20,0 кгмгайки оси — 70— Нм 7,0—10,0 кгмболты и гайки крепления оси верхних рычагов — 44—56 Нм 4,4—5,6 кгм.
Проверить углы установки передних колес. Сход развал ГАЗ Верхние 29 и нижние 7 поперечные рычаги обеспечивают независимое перемещение каждого из передних колес в вертикальной плоскости замена сайлентблоков волга 31105 преодолении дорожных препятствий. В проушины внутренних концов верхних и нижних рычагов запрессованы резинометаллические втулки, посредством которых рычаги соединяются с осями и фиксируются на осях гайками.
5.5.2 Замена сайлентблоков нижнего рычага
Оси верхних рычагов 29 закреплены на балке болтами, а осями нижних рычагов 7 являются резьбовые пальцы 3, ввернутые в резьбовые втулки балки передней подвески. От самопроизвольного отворачивания оси нижних рычагов фиксируют стопорными скобами 1, которые крепятся болтами к втулкам балки.
К верхним рычагам крепятся болтами буфера 28 верхних рычагов с опорами. К нижним рычагам привернуты чашки 9 пружин передней подвески. К проушинам наружных концов рычагов с помощью замена сайлентблоков волга 31105 24 закреплены стойки 22 передней подвески с запрессованными в головки стоек резьбовыми шарнирами.
Конструкция верхних и нижних резьбовых шарниров стойки одинаковая. Наружная втулка 26 имеет внутреннюю резьбу и запрессована в головку стойки. В нее ввернута распорная втулка 27 с наружной резьбой. При этом наружная втулка неподвижна при работе относительно стойки, а неподвижность распорной втулки по отношению замена сайлентблоков волга 31105 рычагам подвески обеспечивается за счет сжатия пальцем стойки втулки между рычагами.
Резьбовой шарнир для защиты от грязи уплотнен резиновыми уплотнительными кольцами В процессе эксплуатации резьбовые замена сайлентблоков волга 31105 периодически смазывают трансмиссионным маслом через пресс-масленки. К стойкам крепятся резиновые буфера 21 хода сжатия. Между осями верхних рычагов и балкой передней подвески установлены регулировочные пластины 40, обеспечивающие регулировку развала колес и продольных углов наклона шкворней.
Поворотные кулаки 16 соединены со стойками шкворнями с игольчатыми подшипниками. Все подшипники от загрязнений защищены резиновыми уплотнениями.
Подшипники шкворней в эксплуатации смазывают трансмиссионным маслом через пресс-масленки в соответствии с принятой периодичностью. Шкворни 18 в замена сайлентблоков волга 31105 кулаках стопорятся штифтами Торцы шкворней закрыты съемными заглушками. К поворотным кулакам болтами прикреплены поворотные рычаги рулевой трапеции, тормозные щиты 23 и скобы дисковых тормозов. На цапфах поворотных кулаков установлены ступицы передних колес.
Качающая ступица вращается на два роликовых конических подшипниках. На ступице установлен тормозной диск. Со стороны тормозного щита ступица уплотнена сальником, а снаружи — колпаком.
Схема передней подвески — безшкворневая, расположенная замена сайлентблоков волга 31105 рычагах, с кручёными пружинами, шаровыми, амортизаторами замена сайлентблоков волга 31105 стабилизатором. В её основании находится балка, выполненная из закалённого сталистого металла, на ней расположены все основные детали конструкции. Прочность её соединения с рамой даёт наличие тяги, прикреплённой к замена сайлентблоков волга 31105 одним концом, а другим — скреплённой с её центром.
Верхний рычаг изготовлен из углеродистой стали, крепится двумя болтами сквозь сайлентблоки. Осмотреть посадочное место рычага на оси, при необходимости зачистить поверхность мелкой шкуркой. Установить подсобранный рычаг на ось. Далее монтажные работы проводить в последовательности, обратной разборке.
При этом головка пальца должна быть направлена вперед по ходу автомобиля. Устанавливаем под чашку пружины опору и опускаем автомобиль, сжимая пружину. Верхний резиновый буфер должен отойти от упора. Демонтажу второго верхнего рычага с левой стороны автомобиля мешает рулевой механизм, поэтому его снимаем вместе с осью верхних рычагов. Смачиваем новую втулку бензином или жидкостью WD и тупой плоской отверткой заправляем ее край в отверстие рычага.
Это легче сделать, вставив в отверстие перед распорной втулкой стальной замена сайлентблоков волга 31105 чуть большего диаметра. Следует иметь в виду, что окончательную затяжку резьбовых соединений крепления рычагов проводить только на подвеске, находящейся в нагруженном состоянии. Моменты затяжки: гайка пальца — — Нм 12,0—20,0 кгмгайки оси — 70— Нм 7,0—10,0 кгмболты и гайки крепления оси верхних рычагов — 44—56 Нм 4,4—5,6 кгм.
Проверить углы установки передних колес. Сход развал ГАЗ ГАЗ или Волга — машина большая и тяжелая, поэтому опытные владельцы советуют заменять сайлентблоки через каждые тысяч км. Закупите новые болты, гайки и сами сайленты. Купите трубу или втулку диаметром меньше сайлентблока, длинный болт по диаметру замена сайлентблоков волга 31105 в сайленте. Для более легкой запрессовки подготовьте мыльный раствор. И, конечно, набор ключей и WD Каталожный номер сайлентблока передней подвески ГАЗ Установите автомобиль над ямой или хотя бы на ровной поверхности.
Сорвите гайки на колесе и рычаге. С помощью домкрата поднимите машину. Если у вас нет смотровой ямы — лучше будет поставить автомобиль на дополнительную опору, для большей устойчивости. Снимите колесо, отверните крепление рычага. Извлеките установочный палец из рычага.
Далее, открутите чашку пружины от рычага и снимите рычаг. Существуют различные съемники как ручные, так и пневматические. Однако наш способ предполагает замену сайлентблока на ГАЗ подручными средствами.
Комплект сайлентблоков и втулок для ВОЛГА ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА 1. Сайлентблок верхнего переднего рычага ГАЗ – 4 шт. № 2.
Существует два основных способа:. Прежде чем продолжить замену замена сайлентблоков волга 31105 — зачистите посадочное отверстие. Конструкция верхних и нижних резьбовых шарниров стойки одинаковая. Наружная втулка 26 имеет внутреннюю резьбу и запрессована в головку стойки. В нее ввернута распорная втулка 27 замена сайлентблоков волга 31105 наружной резьбой.
При этом наружная втулка неподвижна при работе относительно стойки, а неподвижность распорной втулки по отношению к рычагам подвески обеспечивается за счет сжатия пальцем стойки втулки между рычагами.
Резьбовой шарнир для защиты от грязи уплотнен резиновыми уплотнительными кольцами В процессе эксплуатации резьбовые шарниры периодически смазывают трансмиссионным маслом через пресс-масленки. К стойкам крепятся резиновые буфера 21 хода сжатия.
Замена сайлентблоков на газ Как поменять сайлентблоки на ГАЗ ГАЗ или Волга – машина большая и тяжелая, поэтому опытные владельцы советуют.
Между осями верхних рычагов и балкой передней подвески установлены регулировочные пластины 40, обеспечивающие регулировку развала колес и продольных углов наклона шкворней. Поворотные кулаки 16 соединены со стойками шкворнями с игольчатыми подшипниками. Все подшипники от загрязнений защищены резиновыми уплотнениями. Подшипники шкворней в эксплуатации смазывают замена сайлентблоков волга 31105 маслом через пресс-масленки в замена сайлентблоков волга 31105 с принятой периодичностью.
Шкворни 18 в поворотных кулаках стопорятся штифтами Торцы шкворней закрыты съемными заглушками. К поворотным кулакам болтами прикреплены поворотные рычаги рулевой трапеции, тормозные щиты 23 и скобы дисковых тормозов. На цапфах поворотных кулаков установлены ступицы передних колес. Качающая ступица вращается на два роликовых конических подшипниках. На ступице установлен тормозной диск. Со стороны тормозного щита ступица уплотнена сальником, а снаружи — колпаком.
Схема передней подвески — безшкворневая, расположенная на рычагах, с кручёными пружинами, шаровыми, амортизаторами и стабилизатором.
В её основании замена сайлентблоков волга 31105 балка, выполненная из закалённого сталистого металла, на ней расположены все основные детали конструкции. Прочность её соединения с рамой даёт наличие тяги, прикреплённой к лонжеронам одним концом, а другим — скреплённой с её центром. Верхний рычаг изготовлен из углеродистой стали, крепится двумя болтами сквозь сайлентблоки. На внешнем крае этого рычага имеется платформа, в которой имеются специальные проёмы для крепления шаровой соединение выполнено с помощью четырёх болтов.
Строение нижнего рычага соединено из двух элементов: переднего и заднего, изготовленных из той же углеродистой стали. Соединяются они с помощью пружины. Внешние края обоих элементов рычага замена сайлентблоков волга 31105 одним болтом.
Внутренние края держатся с использованием двух болтов сквозь сайлентблоки и соединены с балкой. Поворотный рычаг соединён с внутренним кулаком. С наружного края к нему присоединена цапфа, на которой имеются проушины для соединения с замена сайлентблоков волга 31105 механизмом и осью. Ступица движется с помощью двух подшипников, регулировка зазора в которых выполняется вращением гайки ступицы.
Стабилизатор поперечной устойчивости состоит из штанги и двух стоек. Штанга в двух местах закреплена к кузову автомобиля металлическими шпильками, смягчёнными резиновыми подушками. Устройство передней подвески является сложной конструкцией. При замена сайлентблоков волга 31105 стука или посторонних шумов следует провести проверку и диагностику её состояния для предотвращения непредвиденных поломок.
В подвеске ГАЗ применяется использование разборного амортизатора, поэтому можно поменять его или отремонтировать; выработка резиновых уплотнителей, применяемых в соединении некоторых элементов, в результате чего будет раздаваться периодический стук в районе багажника.
Замена сайлентблоков ГАЗ-31105
Требуется замена изношенных резинок. Полезный совет! Цена этих резиновых элементов невелика. Поэтому рекомендуется купить весь комплект подушек и заменить полностью.
Передняя подвеска независимая, шкворневая, пружинная на двойных поперечных рычагах c телескопическими амортизаторами. Высокую жесткость подвески обеспечивает стальная кованая балка, на которой устанавливаются чacти подвески. Дополнительную надежность креплению балки придает растяжка. Одним концом она вворачивается в тело балки, а другим, прикрепляется к кронштейну поперечины передних лонжеронов. К верхней части балки двумя болтами прикрепляется ось верхних рычагов.
Между осью и балкой располагаются 2 замена сайлентблоков волга 31105 регулировочных прокладок для корректировки угла наклона шкворня и развала передних колес. С одного конца в отверстия рычагов запрессовываются резинометаллические шарниры, с другого сделаны отверстия под палец стойки.
Нижние рычаги также стальные, кованые, скреплены чашкой пружины и также имеют запрессованные замена сайлентблоков волга 31105 шарниры и отверстия под нижний палец стойки. Стойка передней подвески стальная, кованая, содержит проушины для запрессовки резьбовых шарниров, а также отверстия для установки шкворня в верхней и нижней головках. В нижней части стойки выполнена площадка для фиксации резинового буфера, ограничивающего ход подвески вверх.
В ступицу переднего колеса запрессовываются 2 конических роликовых подшипника. От пыли и грязи изнутри они защищены манжетой, а снаружи резьбовым колпаком.
