Начал разбирать, но что-то не пошло. Снял ручки, подцепил декоративную панель, снял её. Далее открутил два самореза, достал лампочки.
И всё! Нашел в инете статью remladavaz. Не смогу тебе помочь.
Я не стал заморачиваться. Отвёз в мастерскую и на вахту уехал, а приехал забрал уже в сборе. Всем снятие блока управления отопителем нива шевроле за ответы и советы. Многие возьму на заметку. Сам не решился разбирать. Как писал уже у нас дожди, а гаража. Да и честно говоря боялся, что не соберу обратно этот конструктор. Ездил на сто. Цена вопроса: 2 рубля! Жаба давит!
Если он низкий, антифриз доливают до нормы снятие блока управления отопителем шевроле нива проверяют через несколько дней. Если уровень заметно снизился, следует обратить внимание на шланги и патрубки, износ.
Оказалось, что в панель попали маленькие стёкла летом перевернулсявот они и заблокировали ход заслонок!
Что бы добраться до тросиков нужно разобрать панель с водительской стороны где педаль газа. Откручиваешь панель и там привода и отсоединяешь их и панель на себя тянешь. Вот и. Геморой поставить обратно тросики. Я проще поступил снятие блока управления отопителем нива шевроле поменял местами с ручкой регулировки мотора печки, там усилий меньше прилагать. Я думаю пропала связь ручки и приводом. Но я уже не могу обратно всё собрать!
Крепления лампочек провалились внутрь! Теперь что бы их вставить надо разбирать боковины. Гаража нет, у нас дождь! Настроение …. Дык я и пишу об этом! Я нашёл эту инструкцию!
Но из неё я ни как не пойму как от рис 7 они переходят крис8?! И где находится снятие блока управления отопителем нива шевроле та мудотень изображенная на рисунках 9,10,11,12?! Как в итоге они получили рисунок 13?! Я то думал, что после извлечения лампочек рис7 я сразу легко извлекаю панель как на рисунке 13!
Если этого не произошло, процедуру следует повторить ещё несколько. Если же режим так и не включился, следует проверить следующие узлы:.
При утечке тосола из системы охлаждения без видимых подтёков на радиаторе и патрубках необходимо обратить внимание на состояние системы отопления. Основными признаками утечки ОЖ через печку являются:.
Обычно утечка происходит через радиатор отопителя.
Чтобы убедиться в этом, необходимо снять нижнюю часть центральной консоли. При обнаружении следов влаги в области корпуса печки рекомендуется заменить радиатор. Перед заменой радиатора печки следует проверить герметичность патрубков печки и мест их соединений. Часто печка недостаточно эффективно прогревает салон.
Из дефлекторов вместо горячего поступает слегка тёплый или даже прохладный воздух. Обычно это происходит по следующим причинам:. Таким образом, при диагностике неисправности сначала проверяют уровень ОЖ в системе охлаждения. Если он недостаточный, начинают искать места утечек. Если с количеством тосола всё в порядке, а печка не реагирует на изменение положения регулятора температуры, неисправна заслонка.
При грамотно проведённой диагностике это снятие блока управления отопителем нива шевроле составит большого труда. Тросики управления заслонками выходят из строя довольно снятие блока управления отопителем нива шевроле.
Обычно повреждённой оказывается оплётка троса, что приводит к необходимости замены всей детали. Приобрести подходящие тросики можно практически в любом магазине автозапчастей. Для замены тросиков потребуются лишь отвёртки с плоским и крестообразным лезвиями. Процесс замены осуществляется следующим образом:.
Перед демонтажем необходимо слить ОЖ, открутив крышку сливного отверстия в нижней части радиатора системы охлаждения. Достаточно снять нижнюю накладку панели в районе бардачка с помощью крестообразной и плоской отвёрток. Первая нужна снятие блока управления отопителем нива шевроле выкручивания винтов крепления, а вторая — для того, чтобы поддеть и извлечь сам узел. Замена блока управления печкой требует особой внимательности и аккуратности, так как пластиковые детали легко повредить.
Процесс извлечения блока управления. Алгоритм снятия; Видео Как Снять Блок Управления Отопителем Нива Шевроле; Как отремонтировать заслонку печки Нива Шевроле.
Для его демонтажа необходимо снять всю переднюю панель и рамку, на которой она установлена. После разборки передней панели и снятия её каркаса будет обеспечен доступ к блоку отопителя, внутри которого находится радиатор.
Перед его демонтажем необходимо слить охлаждающую жидкость, а после этого отсоединить патрубки. После этого снять радиатор печки будет довольно. Монтаж нового радиатора и снятых ранее узлов производится в обратном порядке. Перед сборкой передней панели следует залить антифрияз. Это позволит проверить качество соединения шлангов. Его конструкция представляет собой заслонку, снятие блока управления отопителем нива шевроле тросиком. Добраться до троса можно через нишу для ног водителя.
Сами же патрубки крана вмонтированы в перегородку моторного отсека. Для демонтажа экрана патрубков крана печки необходимо отсоединить шланги с внутренней и внешней сторон, предварительно слив Снятие блока управления отопителем нива шевроле.
После этого откручиваются два винта крепления и экран снимается. В центральный блок отопителя входят заслонки и тросики их привода, радиатор печки и внутренние патрубки. При неисправности сразу нескольких узлов целесообразно поменять весь блок целиком. Это потребует демонтажа передней панели, центральной консоли и кронштейнов, на которых они держатся. Пошагово процесс выглядит следующим образом:. Наиболее распространённой целью подобного тюнинга является улучшение подачи воздуха в область ног водителя и переднего пассажира.
Для этого устанавливают дополнительные воздуховоды и корректируют форму планки привода заслонок. Для такой доработки потребуется:.
Работать с пластиком корпуса отопителя необходимо очень осторожно, так как он довольно хрупкий. Действия выполняются в следующем порядке:.
В результате выполненных действий интенсивность подачи тёплого воздуха в нижнюю часть салона должна заметно возрасти. Доработать печку и устранить её конструктивные недостатки также можно своими руками. Для этого потребуется минимальный снятие блока управления отопителем нива шевроле инструментов и тщательное следование рекомендациям специалистов. Печка является центральным элементом системы отопления салона любого автомобиля. Любая её неисправность, особенно в холодное время года, приводит к весьма неприятным ощущениям.
Хорошо работающая печка является залогом комфортного климата в салоне автомобиля.
Он обеспечивает подачу тёплого воздуха в салон и охлаждение двигателя, перегрев которого может привести к печальным последствиям и дорогостоящему ремонту. Интенсивность подачи горячего воздуха регулируется с помощью заслонок. Система воздуховодов распределяет поток тепла на различные участки салона: ветровое стекло, боковые стёкла, ноги, двери и пр. Кроме этого, имеется четырёхскоростной переключатель подачи воздуха.
Перед включением кондиционера запускается включается вентилятор отопителя, а рукоятка регулятора температуры устанавливается на минимум. В таком виде хладагент вновь проходит через испаритель, охлаждая воздух, поступающий в салон автомобиля. Из испарителя хладагент вновь засасывается компрессором, и рабочий цикл повторяется. На трубопроводах высокого и низкого давления установлены клапаны для заправки и выпуска хладагента из системы кондиционирования. На трубопроводе высокого давления установлен датчик давления хладагента.
Датчик давления выдает сигнал контроллеру, который управляет электровентиляторами системы охлаждения двигателя в зависимости от величины давления хладагента и скорости движения автомобиля. Кроме того, по сигналам датчика давления контроллер выключает компрессор кондиционера при слишком низком или высоком давлении хладагента в снятие блока управления отопителем нива шевроле.
Под датчиком давления в штуцере установлен запорный клапан, который закрывается при отворачивании датчика, поэтому при замене датчика давления утечки хладагента из системы кондиционирования не произойдет. Сопла обдува стекол и передних дверей. Верхние щели панели приборов. Верхние сопла обдува. Регулятор дополнительной подачи воздуха через верхние сопла. Снятие блока управления отопителем нива шевроле сопла обдува.
Центральные сопла обдува. Нижние сопла обдува. Вентиляция и отопление салона регулируются в зависимости от температуры наружного воздуха за счёт смешивания холодного и нагретого воздуха и поддерживается практически на постоянном уровне при любых скоростях автомобиля.
На рисунке 24 представлены органы управления системой вентиляции и отопления салона автомобиля. Вентилятор обдува позволяет увеличить объём поступающего воздуха, благодаря чему обеспечивается дополнительный комфорт при движении и ускоренное устранение обледенения и прогрев салона. Поэтому необходимо включать обдув и во время движения. Снятие блока управления отопителем нива шевроле включении режима рециркуляции перекрывается подача наружного воздуха. Этот режим может быть полезен, снятие блока управления отопителем нива шевроле, при проезде тоннеля или при движении в пробке для исключения попадания в салон воздуха, насыщенного отработавшими газами.
Длительная циркуляция воздуха внутри салона автомобиля может привести к запотеванию окон. Воздухозаборник отопителя, рис. Воздухозаборные отверстия должны быть свободны для поступления воздуха, при необходимости удалить листву, грязь или снег. Воздушный фильтр установлен в коробке воздухозаборника отопителя, который очищает поступающий в салон воздух от пыли, копоти, пыльцы растений и. Регулируется подача воздуха рычагами 1 направляющих лопаток центральных сопел путем изменения положения заслонок вверх или вниз, а регулятор интенсивности подачи воздуха 2 открывает или закрывает полностью центральные сопла обдува.
В зависимости от положения температурного переключателя обеспечивается комфортный обдув верхнего пространства салона неподогретым или тёплым воздухом.
Для усиления притока воздуха включить вентилятор обдува и установить средний поворотный переключатель в положение.
Через сопла в салон поступает нормальный или тёплый воздух. Регулируется подача воздуха рычагами 1 направляющих лопаток снятие блока управления отопителем нива шевроле сопел путем изменения положения заслонок вверх или вниз, а регулятор интенсивности подачи воздуха 2 открывает или закрывает полностью боковые сопла обдува. Направление потока воздуха можно отрегулировать так, что можно создать теплую воздушную подушку на участке дверей в холодную погоду.
Установите рычаг управления заслонкой в крайнее левое положение и средний поворотный переключатель в положение: холодный или прогретый воздух будет направлен в сторону лобового стекла и к боковым стёклам в основном на участках установки наружных зеркал.
Установите рычаг управления заслонкой в крайнее левое положение и средний поворотный переключатель в положение:. Неподогретый или тёплый воздух подаётся в нижнюю часть салона в зоны ног водителя и пассажиров. Для усиления притока воздуха переключить вентилятор обдува на более высокую ступень и установить распределитель воздуха средний поворотный переключатель в положение.
В крайнем левом положении рычага управления заслонкой, наружный воздух поступает в салон автомобиля:. Регуляторами интенсивности подачи воздуха через боковые и центральные сопла регулируется подача воздуха путем изменения положения заслонок вплоть до полного их закрытия.
В данном положении при открытой заслонке регулятором дополнительной подачи воздуха через верхние сопла обеспечивается дополнительная подача воздуха.
Для увеличения подачи воздуха в салон автомобиля установите правый поворотный переключатель в один из четырёх режимов вентилятора отопителя.
На всех автомобилях Шевроле Нива она состоит из узлов, обеспечивающих подачу уличного воздуха, его снятие блока управления отопителем нива шевроле и нагрев. Зная назначение всех составляющих систему узлов, нетрудно описать всю их работу. На центральном блоке задается температура, распределение потока, а также режим вентилятора по требованию.
Как снять блок управления печкой нива шевроле
Воздух с улицы проходит фильтрацию и, в зависимости от положения воздушной заслонки, полностью или частично обогревается, проходя между сотами радиатора. По воздуховодам он через дефлекторы поступает в салон.
Для обеспечения циркуляции воздуха при вентилировании предусмотрены специальные отверстия в кузове, а также в летнее время можно приоткрывать боковые снятие блока управления отопителем нива шевроле. Необходимо следить за правильной работой всех узлов, в особенности, за состоянием салонного фильтра. Его загрязнение не только препятствует движению воздуха, но и способствует попаданию в салон бактерий и микроорганизмов, вызывающих заболевания.
А если вдруг снятие блока управления отопителем нива шевроле из компонентов системы вышел из строя, то вам. Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и воздухозаборник, расположенный перед ветровым стеклом и снабженный в зависимости от комплектации фильтром улавливания пыли, очищающим поступающий в салон воздух от пыли, копоти, пыльцы растений и. Откручиваешь панель и там привода и отсоединяешь их и панель на себя тянешь.
Снятие блока управления отопителем нива шевроле
Вот и. Геморой поставить обратно тросики. Я проще поступил — поменял местами с ручкой регулировки мотора печки, там усилий меньше прилагать. Снял ручку, попробовал провернуть "гнездо" квадратное, но ничего не произошло. Я думаю пропала связь ручки и приводом. Но я уже не могу обратно всё собрать! Крепления лампочек провалились внутрь!
Ремонт и замена блока управления печкой Шевроле Нива
Теперь что бы их вставить надо разбирать боковины. Гаража нет, у нас дождь! Настроение ….
Дык я и пишу об этом! Я нашёл эту инструкцию! Но из неё я ни как не пойму как от рис 7 они переходят крис8?! И где находится вся та мудотень изображенная на рисунках 9,10,11,12?! Как в итоге они получили рисунок 13?! Я то думал, что после извлечения лампочек рис7 я сразу легко извлекаю панель как на рисунке 13! Всем привет. Снятие блока управления отопителем нива шевроле меня была такая же ситуация. Угнал в сервис и они просто прокрутили переключатель 2 раза против часовой и.
Такая же история, регулировка температуры не работает. Не стал заморачиваться по этому поводу, просто когда нужен тёплый воздух, снятие блока управления отопителем нива шевроле под панель, опускаю флажок, и вуаля! На холод регулируется нормально! Блин, самому менять не вариант! Сломаю чё-нить! Не кулибин я!
А в городе единственный сервисный центр закрылся! Ладно, буду боковинки снимать, а там как вывезет! Я-то думал просто крутилку поменять… А для этого пол панели разобрать надо! Теперь возьмитесь за основу ручки регулятора температурного режима, слегка потяните её на.
Ваш адрес email не будет опубликован.
