Shuher49 Завсегдатай. Регистрация: 16 ноя Сообщения: 3, Пол: Мужской Водит:. Kruger Завсегдатай. Вообще красаувчик!! АКЧ Участник тусовки. А в чем насилие-то? Хороший отчет получился Молодец. Сам сделал и теперь знаешь что там все ок.
А на сервисе х Боксер Завсегдатай. Уважуха всем тем кто сам делает свои авто Такую процедуру сам сделать не могу по этому делал на СТО парни с руками и опытом заодно и саленблоки подрамника поменял.
E53 — Замена задних плавающих сайлентблоков & | BMW Club
LDN Banned. Сам тоже планирую такую процедуру провести на днях, так как вчера страшно заскрипело у левого колеса, вычитал на форуме что из за плавающего может замена задних сайлентблоков бмв х5 е53 Хотя на яме криминала не увидел, машину качаешь скрипит и хрен поймешь откуда, снял колесо пробовал рычаг поддомкрачивать и опускать скрипа.
Вернул всё в исходное скрип пропал! Отьехал 15 метров, снова скрипит!!!
E53 Замена задних плавающих сайлентблоков Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем DarkEagle, 20 мар Ответить в теме. Поиск в теме. Если у вас задняя пневма, то разбираем багажник, отсоединяем аккум, отсоединяем трубки от двух ресиверов по бокам, спускаем воздух. В системе может быть до 15 атмосфЭр. Поэтому откручиваем ключиком на 10 осторожно. Начнет травить: "с-сссссс". Ждем минут 5. Давление падает — откручиваем трубочку окончательно. (если сразу — может чпокнуть и отшибет руку или, что хуже, улетит колечко, читай ниже). Осторожно! не потеряйте центрующую втулку (колечко) из штуцера, если будете отсоединять трубочку от ресивера.
Может кто подскажет как его правильно продиагностировать? И что ещё заодним махнуть? Romarionas Завсегдатай. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.
Показать игнорируемое содержимое. Поделиться этой страницей Tweet. Ваше имя или e-mail: У Вас уже есть учётная запись?
Нет, зарегистрироваться. К сожалению, сайлент все равно несколько деформируется в процессе, и его закусило даже другой стороной. Чтобы минимизировать все риски, лучше надфилем закруглить места этого отверстия которое обведено красным замена задних сайлентблоков бмв х5 е53, а разрез позиционировать верх или вниз по отношению к плоскости рычага.
Если что-то пошло слишком туго, то лучше сразу посмотреть и пока не поздно перепрессовать. Полный размер Главное не забыть одеть в конце процедуры стопорное кольцо.
Ну и сборка в обратной последовательности. Желательно на свежих развальных болтах. В следующей части напишу уже о всей остальной подвеске, которую в итоге осмотра было принято обновить под ноль, о проблемах, с которыми пришлось столкнуться по пути, ну и о ценнике на всё это мероприятие. Купить машину на Дроме.
У меня бы без спуска пневмы, во всяком случае, не получилось — слишком сильно подушка отжимает H-образный рычаг вниз, перекашивая.
Далее, снимаем интегральный рычаг 3 http: В момент выбивания длинного болта 1 замена задних сайлентблоков бмв х5 е53 придерживайте ступицу рукой, она будет падать.
.jpg "замена задних сайлентблоков бмв х5 е53")
Понимаем, что нужен съемник. Если у вас нет красивого чемоданчика навроде этого не реклама или банально душит жаба, то вы можете дойти в ближайший магазин «лада-прЫора-жЫгули-вахЪ-вахЪ» и купить несколько съемников я взял съемник ступичных, сайлентов и еще какой-то универсальный.
Замена сайлентблоков заднего подрамника BMW x5 e53 Subframe Bushes
Красиво разложить все это и попробовать собрать из этого съемник, нужный вам у нас получилось. Фото старого, нового сайлента и погнутой при съеме втулки жигулевского съемника впрочем, что ему совершенно не навредило, за свои рублей он сделан из мягкой водопроводной трубы отрезанной узбеками в подвале и переживет еще таких сайлентов.
Вы можете столкнуться с проблемой, что оправка не садится с обратной стороны сайлента, там отливка от ступицы идет очень близко замена задних сайлентблоков бмв х5 е53 «дырке», где сидит сайлента и нужно действительно что-то тонкостенное, чтобы подошло.
Новый сайлентблок мажем фейри, упираем в уголок через ту-же трубу, подложив подходящую пластину под сайлентблок валялась старая опора стойки от ки и опускаем подъёмник. С остальными проделываем тоже. На замену ушло пару часов, на подготовку почти полдня Фотки сделаны на телефон. Открыть меню. Bmw x5 сайлентблок оригинал или Lemforder У меня бы без спуска пневмы, во всяком случае, не получилось — слишком сильно подушка отжимает H-образный рычаг вниз, перекашивая.
E53 Замена задних плавающих сайлентблоков Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем DarkEagle, 20 мар… На ухе, замена задних сайлентблоков бмв х5 е53 сидит сайлент обнаружил следы предыдущих вырубаний его пневмозубилом! Оставьте Ваш Email Давление падает — откручиваем трубочку окончательно.
Замена сайлентблоков задней bmw e34 Лучше ее не доставать — открутить, и оставить там, воздух и так прекрасно выйдет.
Купить автомобильную запчасть сайлентблок заднего нижнего рычага или ее аналог на Бмв Х5 E53 Ставим в распор между уголком и балкой трубу. Замену резинометаллических шарниров балки заднего моста БМВ Х5 Е53 необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить приспособления « На автомобиле с пневматической рессорой вынуть предохранитель системы подачи воздуха, чтобы избежать ее срабатывания и сбросить давление воздуха в системе.
Стрелки 1, рис. Skip to content Корпус микрофильтра нижняя и верхняя часть — руб. Боковое стекло Л и П с уплотнитнителем Gruen — руб. Внутреннее замена задних сайлентблоков бмв х5 е53 заднего вида — руб. Решетка облицовка Пд — руб.
Замена задних сайлентблоков балки BMW X5 e53
Система подачи воздуха — руб. Воздушный резервуар с трубопроводом Л и П — руб. Пневматическая рессора Л и П — руб.
Корпус суппорта тормозного механизма Л и П — руб. Амортизатор Зд — руб.
Поперечный рычаг подвески Л и П — руб. Качающийся рычаг Л и П — руб. Оборотный выходной вал — руб. Карданный вал Зд — руб.
Механизм переключения передач стептроник — руб. Радиатор охлаждающей жидкости — руб. Топливный бак пластмассовый — руб.
