P — Система рециркуляции отработавших газов EGR — низкое напряжение цепи. P — Система рециркуляции отработавших газов EGR — высокое напряжение цепи. P — Неисправность в системе подачи воздуха на выпуск. P — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — низкая скорость. P p0341 пежо 307 Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи.
P — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала. P — Напряжение системы бортовой сети — низкое. P — Напряжение системы бортовой сети — высокое. P0341 пежо 307 — Выключатель педали тормоза A система поддержания скорости — неисправность электрической цепи. P — P0341 пежо 307 управления нагревателем термостата — обрыв цепи.
P — Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи. P — Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ. P — Электронный блок управления двигателем, p0341 пежо 307 скорости автомобиля выходной сигнал В — неисправность. P — Управление топливным насосом — обрыв цепи.
P — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — высокий уровень сигнала. P — Концевой выключатель датчик положения педали сцепления — неисправность электрической цепи. P — Некорректное передаточное отношение.
P — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи.
P — Электромагнитный клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи. P — Повышенное проскальзывание сцепления муфты.
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P — Реле насоса гидросистемы — обрыв цепи. P — Реле насоса гидросистемы — высокое напряжение цепи. P — Накопитель NOx, банк 1 — эффективность ниже требуемой. P p0341 пежо 307 Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 p0341 пежо 307 привод завис в закрытом положении.
P — Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный.
P — P0341 пежо 307 баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком богатый. P — Электродвигатель привода дроссельной заслонки — обрыв цепи. Que podria ser??? Hola Judith has seguido lo recomendado en este post?
Tengo una Kia Sorento 3. Le hemos cambiado: La tapa del radiador, el trompo de temperatura y p0341 пежо 307 termostato. Tengo un problema con un Ford fiesta Por si acaso comprueba que el cableado esta en correctas condiciones y no esta desconectado o se ha quedado pillado entre el bloque motor y la caja de cambios. Hola Enrique realiza un test de compresion del motor y verifica el estado del p0341 пежо 307. Comprueba el cableado desde la propia centralita hasta el sensor y verifica que los sensores relacionados funcionen correctamente.
Que me sugieres que p0341 пежо 307 o revise en este caso?? Saludos y gracias por tu respuesta. Hola Francisco verifica antes de nada la calidad del aceite y comprueba que no existan impurezas en el mismo. Tengo un Peugeot 1. Le puse el filtro viejo y el error desaparece. Lo pruebo forzando el motor unos 60 km y no vuelve a aparecer el fallo. Paro y arranco un par de veces y el fallo vuelve a desaparecer.
Hola Alfredo comprueba con exactitud el cableado y verifica que no se ha modificado ni alterado para nada. Si por algun motivo se ha modificado puede provocar que de fallo por las interferencias producidas por sistemas adyacentes o por las propias bobinas.
P0341 пежо 307 Oscar revisa uno por uno el cilindro causante de las falsas explosiones y p0341 пежо 307 que no es un fallo general. Hola Raul que tipo de escaner estas usando? Te recomiendo usar una maquina de diagnosis profesional para p0341 пежо 307 esos datos. Buenas tardes necesito ayuda urgente tengo un audi A3 sfi no es turbo y pues tengo el problema que no revoluciona mas de rpm se limita el motor ya el cambiaron la bomba de gasolina y nada aparese error en sensor de arbol de levas que puedo hacer necesito ayuda.
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No te recomiendo que sigas usando el vehiculo dado que puede correr grave peligro el motor Un saludo. Hola tengo una Ford ranger Hola Leo es posible que con el p0341 пежо 307 del motor los limites permitidos por la centralita lleguen al limite y provoque p0341 пежо 307 fallo. Te recomiendo usar combustible normal temporalmente para descartar si es o no del combustible. Igulamente verifica p0341 пежо 307 sensor y cableado.
Hola Alejandro tengo un chevrolet Optra 1. Es q no quiero hacer p0341 пежо 307 innecesarios. Resulta que cambio el que fallaba por el de origen y cual es la sorpresa?
El coche sigue con el mismo fallo. Por lo que ha decidido anular ese sensor en la centralita. Mientras vaya bien no lo toco pero me quedare con la duda de porque se limita????. Recibe un cordial saludo. Cual ha sido la sorpresa? Pues lo ha desconectao o lo ha puenteao y cabalito: el coche funciona ya no se limita ,pero es que ha mirao referencia del sensor y no es el suyo las marcas blancas.
Por lo que va a pedir el de origen y a esperar que p0341 пежо 307 todo bien De momento pinta bien la limitacion se le ha quitado Ya te contare cuando lo enchufe y lo dicho muchas gracias por dedicar tu tiempo a estos temas y contar tus experiencias Recibe un cordial saludo!
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Me alegro mucho Jose. Buenas Gracias Alejandro por contestar en estos momentos p0341 пежо 307 ayuda es muy valida. Freelander 2. Le pones a subiendo o bajando velocidad constante y se limita baja a 80 y vuelve a rehacerse como si na y en el cuadro no sale ninguna p0341 пежо 307 de fallo.
Hola Jose, la verdad que parece que el p0341 пежо 307 se complica cada vez mas y personalmente optaria por empezar anulando sistemas prescindibles para el motor. Te dara mil fallos y luego tendras que pasar para eliminarlos por algun taller pero desde luego es una de las maneras mas efectivas.
OJO con estos sensores que te pueden estar dando el problema. Mi problema es:compre freelander de 2mano con Saludos y gracias!!! El vehiculo desde luego necesita horas de trabajo y paciencia. Es el mecanico el que dicta el veredicto final con todos los datos obtenidos. Personalmente si tuviese el vehiculo y con la maquina de diagnosis adecuada desconectaria todos los sistemas del vehiculo que no fuesen vitales para ir cerrando el cerco sobre el fallo.
Por ejemplo quitando los fusibles de los sistemas que no afecten al estricto funcionamiento del motor. Si puedes decirme tipo de motor y mas datos podria intentar ahondar mas en el problema pero como comprenderas sin tener el vehiculo delante p0341 пежо 307 complicado.
Hola alejandro. Es una de las opciones que puedes comprobar si tienes otra llave a mano de una forma barata y fiable. Compre el sensor en refaccionaria California en la mitad del costo que autozon ya que el autozon no lo tenia, la camioneta actualmente tarda para arrancar no se apaga trabaja normal pero sin potencua. Hola Alejandro te escribo desde Mexicomuy buen foro de consultastengo un Ford focus modelo con motos 2. Hola Albert este sensor se suele encontrar en la parte superior del motor suele estar a un lado u a otro.
Pero en este caso te recomiendo revisar el cableado completo desde la propia centralita motor hasta el sensor para descartar un posible cortocircuito. Con un polimetro en continuidad puedes ir verificando cable por cable si este deriva o no.
Revisa la calidad del aceite que sea la adecuada para que el motor pueda trabajar correctamente. Verifica el sensor y su alojamiento para comprobar que no hay nada que interfiera o afecte a su funcionamiento. Hola tengo un ford focushace una semana le cambje la bobina ya que el p0341 пежо 307 me dijo que no funcionaba mas, cambiada siguio haciendo lo mismo…perdida de fuerza y mala mezcla.
O sera otro problema??? Hola Lizardo efectivamente ese sensor puede provocar el apagado del motor. Te recomiendo verificar el motivo de p0341 пежо 307 rotura de este sensor antes de cambiarlo. Hola Tengo un Chevrolet Optra 1. Tengo problemas al arrancar.
Al primer contacto de arranque no parte si no a la segunda vez. Comprueba el estado de la correa de distribucion por que es posible que no este correctamente colocada. Alejandro saludos! El carro no presenta ninguna falla, prende y anda bien en alta y baja velocidad, borro el codigo y desparece la luz del chek pero al rato vuelve a encender sin tener ninguna falla.
Ayuda ya no se que mas hacer…. Erick va quedando menos puntos que revisar. Comprueba el cableado que no derive a masa o que no tenga cortos. Si puedes revisa la resistencia con un polimetro desde el propio conector del p0341 пежо 307 hasta la centralita debe ser practicamente nula. En el caso de que el fallo siga es posible que la centralita p0341 пежо 307 este trabajando correctamente, aunque es lo ultimo en lo que se debe pensar y actuar.
Un saludo Fallo obd p Hola, tengo un Chevrolet Sparkmotor cc. Por eso me he limitado a borrarla simplemente… Que puede ser? Hola Elias trata de asociar p0341 пежо 307 fallo con una perdida de fuerza de la bateria en el arranque.
Si p0341 пежо 307 bateria esta en las ultimas puede duras bastante pero la tension en el arranque baja bastante y por eso provoca el fallo.
Prueba este detalle.
Hola tengo un fallo en un hyundai accent 1. Hola Julio perdon por la tardanza en responder en primer lugar. Un vehiculo tiene mucho ruido electrico en el cableado p0341 пежо 307 es suficiente una instalacion de un equipo de musica incorrecta para provocarte este tipo de problemas. Verifica que todo esta tal y p0341 пежо 307 de fabrica para no gastar dinero en vano.
Пежо 307/Peugeot 307
Hola Fonseca no es muy recomendable ya que el sensor puede estar dando un fallo real o indicar uqe la correa de distribucion esta en mal estado.
Te recomiendo revisar bien el sistema. Hola Jose es muy posible que sea por eso. Si el tensor no quedo correctamente colocado o apretado la correa puede patinar unos dientes y dejar el motor inservible. Mee urge Gracias!!! Hola Marco revisa el cableado y su conexionado para descartar que sea este el causante del problema. Prueba a eliminar los posibles fallos que de con una maquina de diagnosis. Buenas hace un tiempo se me corto el cable del sesor de posicion eje levas de un yaris el vehiculo nunca me presento problemas pero lo cambie por q me prendia la luz del tablero con el nuevo sensor la luz no ha desaparecido q puedo hacer ya q no tengo problemas de funcionamiento pero la luz sigue encendida saludos y gracias por su ayuda.
Hola Ramiro has probado a borrarlo con una maquina de diagnosis? Sigue dando el fallo aun con el sensor nuevo? Podrias p0341 пежо 307 a verificar los valores del nuevo sensor y comprobar si es correcto o no. Verifica que la referencia es la correcta para tu modelo. Existen en ocasiones modificaciones de la referencia por otras mas actuales. El comenta que recorrio un diente del p0341 пежо 307 de la cabeza. Y en el escaner me presenta el fallo p Saludos desde madrid. Estimado, gusto en saludar, tengo un Kia sorento y hace una semana no parte da y da p0341 пежо 307 pero no parte.
Es posible que al fallar es este sensor el auto no encienda? Espero me puedan ayudar. Con un p0341 пежо 307 digital no se aprecia los datos del sensor pues debe ser un osciloscopio.
Te recomiendo en el caso que comentas probar a sustituir el sensor. Hola a todos. Si p0341 пежо 307 un cable mal conectado o flojo puedes tener este tipo de problemas.
Tengo un problema con chevrolet optra es del importado. Resulta q con los continuos afinamientos del auto y el mismo uso se quebraron los tres cables q van al sensor de eje de levas al prender el auto salio check en el escaner me salio voltaje bajo de.
Bajo senal de sensor de ciguenal. Bajo p0341 пежо 307 de sensor de eje de levas. Con el wscaner se borran todos menos el de voltaje bajo de bateria.
Mi consulta es alguien sabe como reconoceer en que posiciion van los cables para unirlos al conector de forma correcta. A me olvidaba p0341 пежо 307 una bateria nueva de 15 placas afecta el desempeno del auto sin prender manda Y midiendo la carga con el escaner me mandaba Lea agradeceria sus respuesta para darle una solicion rapida. Hola Juan que modelo de bateria has instalado? Como has conectado nuevamente los cables?
Una conexion incorrecta puede provocar un error en los datos que ofrece el sensor. Que tal buenas tardes tengo un chevrolet cruze hace unos dias me prendio el chek, lo lleve a escanear y salieron los codigos del sensor de levas P alguien me puede ayudar con este problema.
Como probar si funcionan bien estos sensores. P0341 пежо 307 Alejandro la vavula de control de presion de aceite esta mandando un voltaje mas bajo que p0341 пежо 307 debido. В этом случае возникнут пропуски зажигания, возрастет расход топлива.
Но это общие симптомы, которые могут быть связаны с другими компонентами двигателя. Однако при выходе из строя одной из форсунок записывается ошибка с номером P или от P до P Форсунки поддаются чистке. Их p0341 пежо 307 прочищать специальным средством, подключая к форсункам 12 Вольт для их открытия и полного пролива очистителем. Одна p0341 пежо 307 самых распространенных неисправностей двигателя TU5JP4 связана с катушкой зажигания.
Фактически тут две катушки, они расположены в одном блоке и обслуживают 4 цилиндра. Цилиндры 1 и 4, 2 и 3 обслуживаются одной катушкой. Из-за ее неисправности возникают пропуски зажигания ошибка Pто есть двигатель троит, дергается на холостом ходу, разгоняется с рывками. Обычно эти проблемы возникают разово, но p0341 пежо 307 появляются все чаще и чаще. Особенно на прогретом моторе.
И все заканчивается p0341 пежо 307 сразу 2-х цилиндров. Катушка прекрасно проверяется мультиметром, есть подробная инструкция на этот счет. Мультиметром парно прозваниваются первичные сопротивления 1 и 4, 2 и 3 цилиндров. Обычно неисправность выявляется именно p0341 пежо 307 теплой катушке. Кстати, причина ее выхода из строя известна и нередко умельцы ремонтируют катушку.
По сути в ней просто случается обрыв одножильного провода в месте соединения с плоской шиной. По сути, это заводской брак. Обрыв можно подпаять. Но для этого придется расковырять катушку, убрать приличный слой диэлектрика, p0341 пежо 307 потом все залить и загерметизировать диэлектриком. Причем нужно покупать максимально качественный комплект у проверенных поставщиков.
Много таких моторов погибло именно из-за обрыва ремня ГРМ. Кроме того, может подвести помпа, приводимая ремнем ГРМ.
Ее нужно менять вместе с ним и p0341 пежо 307 экономить на качестве. Re: Помогите завести Experta PavelV 26 авгосцилограф це добре Re: Помогите завести Experta saniik 21 сенХочу добавить — метки проверили, не p0341 пежо 307 на пол зуба, покольку когда ставили ремень, то не отпускали шкив коленвалаp0341 пежо 307 выставили правильно, но машина не завелась, наал проверять все штекера, некоторые были ослаблены, в частности ДПРВ, подогнул, проверил все что приходят на комп и о p0341 пежо 307, машына завелась, ездил неделю все ок, в один день чуть похолодало 7градусов утром не завелась, вечером подключил комп — ошибка питания датчиков, включил измерение стандартных параметров, попробовал завести — завелась вечером было теплее примерно 14грпо измерению параметров 5в проходит.
Всю неделю ездил без проблем, и вот в этот понедельник утром опять не завелась 7гр утромпришел вечером с компом — таже халепа — питание датчкиво подкапотных, салонные 5в проходят педаль и. Подскажите куда копать, толи где-то провод идущий не ЭБУ отваливается но как узнать какой отвечает за питание 5В датчиковтоли сам ЭБУ глючит И может кто подскажет на какую колодку на эбу приходит питание которое отвечает за 5В?
Толи из-за потери кана проблема с питанием Кстатти, если стереть ошибки, то остается только сигнал давления топлива и ошибка питания датчиков, остальные появляються после попытки завести. Отсутствие связи с интеллектуальным сервисным модулем P Активизация калькулятора, вызванная удаленно Характеристика ошибки. Запрос на общую активизацию отсутствует или не верен P Датчик распредвала Характеристика ошибки. Потеря синхронизации. Re: Помогите завести Experta saniik 23 сенчто, никто не может помочь советом??
Re: Помогите завести Experta PavelV 23 сенщупати проводку
