Я менял задние сайлентблоки рычагов передней подвески примерно на км. Поэтому если пробег и возраст машины большой, будьте готовы к. Всем привет ребят!
На будущее… Замена рычагов лансер 9 советую брать в разных рычага, разных фирм. Объясняю почему: на глаз не увидите, а когда поедете на развал, то вылет у колеса может быть разный. Когда я поехал на развал, после установки 2-х новых рычагов неоригинальных, оказалось что колеса сместились вперед по ходу движения на 5 мм. Обе они немецкие и обе полный хлам. На моем лансе км отходили и втулка под рычагом прошла сквозь болт замена рычагов лансер 9 шайбой. И еще Yamato дерьмо еще то,потрескались через сезон.
Можно от Москвича или Волги приколхозить,но там чуть подгонять придется. Просто уже не в деньгах дело,хочется резину руками потрогать перед заказом.
А вот как правильно и чем никто почему то не пишет, думаю это тоже не маловажный фактор для замены рулевых наконечников и рулевых тяг. Заменить то не проблема вопрос в том доеду ли я потом без потерь до сервиса что бы сделать сход развал. Добый день!!!
А о наконечниках и тягах фирмы CTR, кто что скажет?????? Менял рулевые наконечники. Брал CTR. Оказались плохого качества. Даже месяца на них не отъездил, как стал руль бить на прямой дороге. Вот сейчас думаю что взять. Взять оригинал и не экспериментировать, либо попробовать MOOG. Читал на форуме, что по качеству сейчас лучше Вполне нормальные наконечники и тяги, поэтому не переживайте. Оригинальные тяги вообще брать не стоит, умерли очень быстро, замена рычагов лансер 9 через 40 тыс. Потом взялрулевые тяги отходили примерно тысяч, а наконечники 50 тыс.
Сейчас стоят тяги и наконечники CTR. Посвятите пожалуйста по рычагам! Скажем по рулевым тягам с наконечниками понятно — достойная замена фирмы А чьи лучше ставить рычаги в сборе, — есть вообще нечто страшное по рублей, Китай, Корея?!?!?!
Если замена рычагов лансер 9 опыт, поделитесь, плиз! Все мои друзья автослесарь в один голос говорят, что на Замена рычагов лансер 9 покупать рычаги новые только оригинал. Если рычаги не гнутые, то прессовать в них сайленты, сайленты резиновые предпочтительнее. Если рычаги кривые — брать замена рычагов лансер 9 разбора. У меня вот вопрос остался — по рычагам: — Случаем никто не задавался вопросом по производителю рычагов — возможно на конвейер поставляют рычаги производителя по аутотренингу другого производителя?!
Как происходит со многими деталями и комплектующими… Вопрос интересен тем, что скажем ценник под кодом бренда производителя автомобиля раза в замена рычагов лансер 9 выше, чем абсолютно аналогичные детали под маркой завода изготовителя того же девайса. Привет. У меня ланс 9 г. На пробеге тыс. Уменя ланс9 г. Буквально вчера с хрустом был стук! Возможно может быть опорник, у меня тоже при повороте руля раздаётся хруст, как замена рычагов лансер 9, думал рейка.
При подъёме поворачивая колесо звук идёт от опорного подшипника резина трётсяно я так ещё и не менял, отложил на осень к замене передней подвески. Лансер 9, уже 3 раза менял правую рулевую тягу, не могу понять причину. А не может быть такого: при повороте рулевого колеса, во внутренней области пыльника создается то избыточное давление, то вакуум. Сообщение 9. Сможет кто-нибудь подсказать, какие характерные проявления имеют плохие рулевые тяги, наконечники рулевых тяг, втулки стабилизатора и стойки стабилизатора.
И как это в обычных условиях с наличием ямы можно проверить? Сообщение У самого вскрылось это на ТО пробег 47 тыков — думал разводят, сняли тягу дык шарнир делал тук-тук, новую взял в руки не то, чтобы тук тук, вообще хрен согнёшь на стойках СПУ как правило трескаются резинки, прикитают к шайбе и перестают выполнять свою функции, как правило чаще летят передние, задние дольше но и они дороже стоят по наконечникам не силён, пока не всплывало — следовательно не проходили.
Цитата Vetalь 2.
Снятие и установка рычага передней подвески Mitsubishi Lancer 9
Как пыльник надевался на тягу, без зазора? Цитата Irish Scum 3. Я себе поставил рычаги GTR Теперь думаю что ставить. Ребят расскажите плиз далекому человеку,во что выливается обрыв рулевых тяг и от чего замена рычагов лансер 9 это происходит? Замена рычагов лансер 9 можно разбить их,чтобы они оборвались? Может какие-то симптомы приближающейся смерти этих самых тяг существуют? Senior Member. Вчера менял тормозуху и случайно заметил, что у меня пополам сломана следующая деталь болт,отмечен кружком на фотохотел спросить что это?
Заранее спасибо.
Себе купил тоже на 1. Визуально.
Рычаги и сайлентблоки Митсубиси Лансер 9: замена
Цитата Kiruxxa Русская версия Invision Power Board v2. Аксессуары с символикой Клуба Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Паша p-tone. PS На моем предыдущем Лансе пробег сейчас уже с лишним, а рычаги еще родные замена рычагов лансер 9.
Вот хочу эти, которые остались отдать владельцу моего бывшего Ланса. Newbie Группа: Пользователи Сообщений: 89 Регистрация: Newbie Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: У самого вскрылось это на ТО пробег 47 тыков — думал разводят, сняли тягу дык шарнир делал тук-тук, новую взял в руки не то, чтобы тук тук, вообще хрен согнёшь на стойках СПУ как правило трескаются резинки, прикитают к шайбе и перестают выполнять свою функции, как правило чаще летят передние, задние дольше но и они дороже стоят по наконечникам не силён, пока не всплывало — следовательно не проходили По наконечникам — на стоящей машине при включенном замена рычагов лансер 9 чтобы ГУР работал качаем руль вправо и в лево — если слышен стук, то меняй наконечник.
У меня сейчас так, говорят менять очень просто, но надо делать сход-развал после. Может есть замена рычагов лансер 9 позволяющие обойти развал, поделитесь? И еще номер детали наконечника не подскажете? Irish Scum. Пыльник чуть внатяг встает.
Для поперечного MR есть много аналогов. Для заднего нижнего MN так же есть много неоригинальных заменителейА вот с продольными рычагами MR и MR дело обстоит сложнее, для них только оригиналы, замены я не нашел. Тема будет развиваться дальше, так как это теория, а практика будет уже в следующей части, в которой я уже планирую закупиться запчастями и промерять их вдоль и поперек. Надеюсь на вашу конструктивную критику, поддержку и помощь в этом интересном, и как оказалось, малоизученном замена рычагов лансер 9.
Всем удачи, ни гвоздя ни жезла.
Замена передних рычагов Mitsubishi Lancer IX Передние рычаги Митсубиси Лансер 9 являются основными элементами передней подвески автомобиля. Обычно, первые тыс. Так же свою лепту могут внести и удары или ДТП. Потом же стоит внимательно осматривать подвеску на каждом ТОособенно шаровые и сайлентблоки. Поездит-то он может и поездит, вот только потом замены потребуют не только рычагино, например, и амортизаторы. Теперь ответим на главный вопрос — можно замена рычагов лансер 9 запрессовать новые сайлентблоки в рычаги?
Можно, но делать этого не рекомендуем, из-за низкого ресурса сайлентблоков после такой операции. Дело в том, что процесс запрессовки происходит на заводе в специальных условиях и с применением специальных прессов. Ещё один момент, замена рычагов лансер 9 которому нужно быть готовым — закисший крепёж.
Чаще всего — закисает гайка переднего болта рычага. Если гайку провернулото нужно будет высверливать окно в подрамнике и удалять её.
Куда замена рычагов лансер 9 закисание заднего болта — для этих работ потребуется демонтаж двигателя Митцубиши Лансер 9. Не смотря на то, что после замены рычагов рекомендуется производить сход-развал Лансер IXстоит отметить, что развал на MMC Lancer 9 не регулируется, а схождение после смены рычагов не сбивается. Однако лишним регулировка никогда не.
Перед началом работ рекомендуем смазать все крепления рычага смазкой WD и дать время ей впитаться. Это позволит снизить риск срыва болтов или гаек.
После этого отворачиваем крепёж. Гайка переднего болта проскользнула. Это означает, что для того, чтобы теперь извлечь её, нужно вырезать окошко в подрамнике. Перед установкой нового рычага, обязательно смажьте весь крепёж медной смазкой! замена рычагов лансер 9
Это убережёт его от срыва при последующих заменах! Очень важный момент! Затяжка всего крепежа рычага должна быть произведена под нагрузкой! То есть автомобиль должен стоять на колёсах, а не быть поддомкрачен или поднят на подъёмнике. Дело в том, что сайлентблоки и шаровая встаёт в своё правильное положение лишь под замена рычагов лансер 9, а их затягивание без неё замена рычагов лансер 9 их в неправильном положении.
Это означает, что их износ будет крайне быстрым. В общем, к подвеске этого автомобиля опытные водители имеют не так много претензий, она надежная и долговечная. Если бы не состояние наших дорог, то ездить можно было бы без проблем не один год. Но фактические дорожные условия эксплуатации и агрессивная манера езды некоторых отечественных водителей значительно сокращают гарантийный пробег, приходится преждевременно менять сайлентблок переднего рычага Лансер 9.
В данной статье уделим внимание передним рычагам, вместо заводского сайлентблока установим полиуретановый, он имеет отличные свойства прочности и пластичности, надежности и износостойкости.
Пробег автомобиля Mitsubishi Lancer IX приблизился к пробегу 90 тысяч километров, поэтому в ходе осмотра передней подвески были приговорены под.
Полимер не реагирует на воздействие агрессивных химических соединений и горюче-смазочные материалы. Для начала нужно поддомкратить автомобиль, установить противооткаты и подставку для страховки и снять переднее колесо.
Снятие и установка рычага передней подвески Mitsubishi Lancer 9. Вам потребуются: ключ «на 17» (два), торцовый ключ «на 19». 1. Снимите переднее.
Для того чтобы определить фактическое состояние элементов, они очищаются от замена рычагов лансер 9. Как видно на фотографии, на автомобиле Мицубиси Лансер 9 сайлентблоки нижних рычагов имеют значительные трещины в местах фиксации к задней обойме. С такими повреждениями дальнейшая езда может вызвать большие проблемы, сайлентблок нужно заменить.
Выпрессовку лучше делать прессом, если его нет, то можно и вручную молотком. Работать надо осторожно, чтобы не повредить близлежащие металлические поверхности. После того как снят задний сайлентблок переднего рычага Лансер 9, рычаг выглядит. При помощи этих же правок постепенно запрессовывается новый сайлентблок. Спешить не стоит, замена рычагов лансер 9 внимательно смотреть, чтобы не возникало перекосов.
Сайлентблок должен входить с усилием, но не нужно вколачивать его со всей силы.
Замена сайлентблоков передних рычагов в автомобиле Mitsubishi Lancer 9
Если он идет очень трудно — рекомендуется проверить его положение, часто такие заедания возникают из-за нарушения соосности. На фотографии показано полиуретановые сайлентблоки запрессованные в рычаг.
Почему опытные автомеханики рекомендуют применять именно полиуретановые детали? Замена рычагов лансер 9 имеют солидный опыт и на практике увидели все достоинства нового материала.
Несмотря на то, что цена в сравнении с резиновыми может показаться высокой, за счет значительного улучшения замена рычагов лансер 9 технических характеристик вложенные средства не только полностью окупаются, но и приносят прибыль.
По мягкости езды сайлентблоки нижних рычагов из полиуретана ничем не отличается от заводских требований, а по надежности во многих случаях превосходит. Квалифицированная замена сайлентблока Митсубиси Лансер 9 предоставляется вниманию владельцев автомобилей в условиях нашего сервисного центра.
У нас имеется все, что требуется для проведения ремонтных работ замена рычагов лансер 9 оборудование, инструменты, профессиональные механики и качественные комплектующие.
Мы осуществляем ремонт согласно с установленными замена рычагов лансер 9, обеспечиваем качество и эффективность всех работ. Замена сайлентблоков Mitsubishi Lancer 9 в условиях нашего сервис-центра гарантирует надежность и безопасность работы подвески и ее отдельных компонентов, что очень важно для автомобиля и его активной эксплуатации. Такая операция, как замена сайлентблоков передних рычагов Mitsubishi Lancer замена рычагов лансер 9 должна осуществляться вовремя — поездки на авто с изношенными резинометаллическими шарнирами могут спровоцировать поломки подвески и привести к необходимости проведения сложного ремонта.
Все виды ремонтных работ должны производиться специалистами, которые имеют соответствующий опыт — это позволит произвести ремонт на качественном и профессиональном уровне. Необходимо быть предельно внимательными к особенностям поведения своего авто, что позволит своевременно обнаружить неисправности и поломки, влекущие за собой проблемы с подвеской.
