Скорость обеспечивает водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении препятствия и или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он принимает меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства или безопасному для других участников движения объезду препятствия. Скорость движения транспортных средств не должна превышать:.
Прежде чем начать обгон, водителю необходимо убедиться в том, что:. Обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается с левой стороны. Обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны. По завершении обгона с выездом на полосу сторону встречного движения водитель возвращается на ранее занимаемую полосу движения. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону повышением скорости движения или иными действиями.
Водитель тихоходного или крупногабаритного транспортного средства вне населенных пунктов в случаях, когда обгон этого транспортного средства затруднен, принимает как можно правее, а при необходимости и останавливается, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства. Если встречный разъезд затруднен и приоритетность разъезда не определена знаками 2. На уклонах, обозначенных знаками 1.
Остановка и стоянка транспортных средств допускается на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей ширина дороги по гост дороги у ее края. На левой стороне дороги остановка и стоянка ширина дороги по гост в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и дорогах с односторонним движением грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением допускается лишь остановка для загрузки или разгрузки.
Ставить транспортное средство на проезжей части дороги разрешается в ширина дороги по гост ряд параллельно краю проезжей части дороги, за исключением тех мест, конфигурация местное уширение проезжей части дороги которых допускает иное расположение транспортных средств. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.
Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью дороги, с полным или ширина дороги по гост заездом на ширина дороги по гост, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам при условии, ширина дороги по гост это не будет препятствовать движению пешеходов.
Стоянка в целях длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель принимает все необходимые меры для отвода транспортного средства из этих мест.
Запрещается открывать двери транспортного средства, оставлять их открытыми или выходить на проезжую часть дороги, не убедившись, что это не создаст помехи или опасности для других участников движения. При повороте направо или налево водитель уступает дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги по его направлению движения, на которую он поворачивает, велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке, маршрутным транспортным средствам и другому общественному транспорту, движущимся по полосе, обозначенной знаком 5.
Запрещается выезд на перекресток или пересечение проезжих частей дорог, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении. Запрещается опережение движущихся в попутном направлении транспортных средств, ограничивающих водителю обзор. Если на перекрестке или перед ним остановилось транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, продолжают движение убедившись, что это будет безопасно.
Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым и водители руководствуются правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
При повороте налево или развороте по разрешающему сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства уступает дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо, в том числе и въезжающим на перекресток в соответствии с пунктом 14 раздела 5 Правил.
Таким же правилом руководствуются между собой водители трамваев. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель уступает дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора трамвай уступает дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, выезжает в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде с перекрестка.
В случае, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии и или знак 5. При включении разрешающего ширина дороги по гост светофора водитель уступает дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части дороги данного направления.
На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, продолжает движение в направлении, указанном включенной стрелкой, если его остановка создаст помеху транспортному средству транспортным средствамследующему следующим за ним по той же полосе.
На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, уступает дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения, в том ширина дороги по гост осуществляющим разворот.
Водитель, движущийся по главной дороге, имеющей разделительную полосу, перед ширина дороги по гост на перекрестке разворота убеждается, что транспортные средства, приближающиеся к перекрестку по второстепенной дороге, уступают ему дорогу. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, руководствуются между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.
Ширина дороги по гост же правилами руководствуются водители, движущиеся по второстепенным дорогам. Ширина дороги по гост перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства уступает дорогу транспортным средствам, ширина дороги по гост справа. Этим же правилом руководствуются между собой водители трамваев. На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства уступает дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.
В случае невозможности определить наличие покрытия на дороге темное время суток, грязь, снег и тому подобное и отсутствии знаков приоритета, водитель руководствуется принципом, что находится на второстепенной дороге. Водитель транспортного средства уступает дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги его направления движения по нерегулируемому пешеходному переходу.
Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед остановившимся или замедлившим движение транспортным средством нет пешеходов. Ширина дороги по гост регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель уступает дорогу пешеходам, заканчивающим переход проезжей части дороги его направления движения.
Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель пропускает слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью. Водитель уступает дорогу пешеходам, идущим к стоящему на остановке маршрутному транспортному средству или от него со стороны дверейесли посадка и высадка ширина дороги по гост с проезжей части дороги или с посадочной площадки, расположенной на.
Приближаясь к остановившемуся транспортному средству, имеющему опознавательный знак "Перевозка детей", водитель снижает скорость, при необходимости останавливается и пропускает группу детей. Водители ширина дороги по гост средств пересекают железнодорожные пути по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду локомотиву, дрезине.
При подъезде к железнодорожному переезду водитель руководствуется требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду, и, кроме того, убеждается в отсутствии приближающегося поезда локомотива, дрезины. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель останавливается у стоп-линии, знака 2. При вынужденной остановке на переезде водитель немедленно высаживает пассажиров и принимает меры для освобождения переезда.
Одновременно водитель осуществляет следующие действия:. Сигналом остановки служит круговое движение руки днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или фонарем.
Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов. При вынужденной остановке на проезжей части дороги водитель обозначает транспортное средство в соответствии с требованиями раздела 7 Правил и принимает меры для того, чтобы вывести его на предназначенную для этого полосу правее линии, обозначающей край проезжей части дороги.
Требования настоящего раздела распространяются также на дороги, обозначенные знаком 5. В жилой зоне пешеходы двигаются как по тротуарам, так и по проезжей части дороги. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако их движение не должно создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств. При выезде из жилой ширина дороги по гост водители уступают дорогу другим участникам движения. Ширина дороги по гост данного раздела распространяются также и на дворовые территории.
Вне ширина дороги по гост, где трамвайные пути пересекают проезжую часть дороги, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5. Если полоса, обозначенная знаком 5. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части дороги при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам и другому общественному транспорту.
В населенных пунктах водители уступают дорогу движущимся по установленному маршруту водителям троллейбусов и автобусов, начинающим движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов начинают движение от обозначенной остановки только убедившись, что ширина дороги по гост уступают дорогу. В темное время суток и условиях недостаточной видимости, независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве включаются следующие световые приборы:.
При ослеплении водитель включает аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, останавливается. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве включаются габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены ширина дороги по гост ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
В случае неисправности габаритных огней транспортное средство отводится за пределы дороги, а если это невозможно, транспортное средство обозначается в соответствии с требованиями пунктов 1 и 2 раздела 7 настоящих Правил.
Контуры боковых и задних сторон транспортных средств категорий М2, МЗ, N2, N3, О2, О3, О4 в соответствии с техническим регламентом, за исключением технологического транспорта, эксплуатируемого на закрытых территориях и не подлежащего эксплуатации на дорогах общего пользования, а также автотранспорта крестьянских и фермерских хозяйств, используемых внутри этих хозяйств, маркируются световозвращающим материалом в соответствии с Ширина дороги по гост РК ГОСТ Р и СТ РК ГОСТ Р Противотуманные фары включаются при включенных габаритных огнях независимо от включенных фар дальнего и или ближнего света.
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения включаются фары ближнего света или дневные ходовые огни. Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств. В ширина дороги по гост пунктах пользоваться такими фарами могут только водители транспортных средств оперативных и специальных служб при выполнении служебного задания.
Задние противотуманные фонари применяются только в условиях недостаточной видимости. Ширина дороги по гост противотуманные фонари не подключаются к стоп-сигналам. Опознавательный знак "Автопоезд" включается при движении автопоезда, а в темное время суток и условиях недостаточной видимости, кроме того, и на время его остановки или стоянки.
Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета включается на транспортных средствах при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке и транспортировке поврежденных, неисправных и иных транспортных средств; транспортных средствах при осуществлении перевозок тяжеловесных, крупногабаритных грузов; транспортных средствах, сопровождающих перевозку тяжеловесных, крупногабаритных и опасных грузов; автобусах, предназначенных для перевозки организованных групп детей; транспортных средствах мобильных групп оперативного реагирования частных охранных организаций при выезде на несанкционированные проникновения на охраняемые объекты; транспортных средствах передвижных ширина дороги по гост пунктов органов транспортного контроля при несении службы на дорогах; специализированных транспортных средствах служб инкассации при выезде на маршрут для инкассации ценностей; транспортных средствах, сопровождающих организованные группы велосипедистов.
Для предупреждения об обгоне, ширина дороги по гост также в случаях, предусмотренных пунктом 4 раздела 9 Правил, подается световой ширина дороги по гост, который представляет в светлое время суток периодическое кратковременное включение и выключение света фар, а в темное время суток — неоднократное переключение фар с ближнего на дальний свет.
Буксировка осуществляется с применением сцепки или путем вывешивания передней части транспортного средства на специальном опорном устройстве буксирующего транспортного средства, или путем его частичной погрузки на платформу буксирующего транспортного средства.
Буксировка на жесткой ширина дороги по гост гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование ширина дороги по гост транспортного средства по траектории буксирующего.
При буксировке на гибкой сцепке обеспечивается расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах четырех-шести метров, а при буксировке на жесткой сцепке — не более четырех метров.
Связующие звенья должны удовлетворять требованиям соответственно пунктов 12 и 13 Основных положений. При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается нахождение пассажиров в буксируемом автобусе троллейбусе и кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем вывешивания или ширина дороги по гост погрузки — нахождение пассажиров в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также кузове буксирующего.
При меньшей фактической массе буксировка такого транспортного средства допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки. Первоначальное обучение вождению транспортных средств проводится на закрытых площадках или автодромах. Учебная езда на дорогах осуществляется только с обучающим и при наличии первоначальных навыков управления у обучаемого, при отсутствии пассажиров в механическом транспортном средстве.
Обучающий имеет при себе соответствующее ширина дороги по гост свидетельство, водительское удостоверение на право управления транспортным средством той категории, по которой он проводит обучение, а обучаемый — документ, удостоверяющий личность, и медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортным средством. Механическое транспортное средство для обучения вождению дополнительно оборудуется в соответствии с требованиями пункта 6 Основных положений.
Обучение вождению транспортного средства на дорогах общего пользования осуществляется только по маршрутам, согласованным с уполномоченным органом в порядке, установленном Правительством Республики Казахстан. К перевозке пассажиров в кузове ширина дороги по гост автомобиля допускаются водители двадцатипятилетнего возраста, имеющие удостоверение на право управления транспортными средствами категории "С" при перевозке более 8 человек, включая пассажиров в кабине, — категории "С" и "D" и стаж управления транспортными средствами данной категории более пяти лет.
Допуск военных водителей к перевозке пассажиров осуществляется в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан. К перевозкам пассажиров автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя подкатегория "D1"допускаются лица достигшие двадцатиоднолетнего возраста и имеющие стаж работы водителем не менее трех лет, в том числе стаж управления транспортными средствами, относящимися к категории "С1", не менее одного года.
К перевозкам пассажиров автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя категория "D"допускаются лица, достигшие двадцатипятилетнего возраста, имеющие стаж работы водителем не менее пяти лет, в том числе стаж управления транспортными средствами, относящимися к подкатегории "D1", не менее трех лет. Транспортные средства, используемые для перевозок пассажиров и багажа, должны соответствовать требованиям технических регламентов.
Запрещается использование для перевозок в качестве такси автотранспортных средств со специальным управлением, в том числе полностью ручным, а также правосторонним рулевым управлением.
Перевозка пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой допускается, если он оборудован в соответствии с требованиями пункта 5 Основных положений. Перед поездкой водитель грузового автомобиля инструктирует пассажиров о порядке посадки, высадки и размещения в кузове; предупреждает, ширина дороги по гост стоять в кузове и сидеть на бортах во время движения не допускается.
Начинать движение можно только убедившись, что обеспечены условия безопасной перевозки пассажиров. Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, не оборудованном для перевозки пассажиров, допускается только лицам, сопровождающим груз или направляющимся за ним при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.
Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров в местах, где не запрещена остановка транспортных средств, установленных разделом 12 настоящих Правил, только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки. Водитель маршрутного транспортного средства осуществляет посадку и высадку пассажиров только на обозначенном остановочном пункте. Перевозка организованных групп детей осуществляется автобусами, имеющими не менее двух дверей, техническое состояние которых отвечает требованиям, установленным Правилами перевозок пассажиров и ширина дороги по гост автомобильным транспортом, утвержденными уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций.
Автобусы, предназначенные для перевозки организованных групп детей, оборудуются проблесковым маячком желтого цвета. На этих автобусах спереди и сзади устанавливаются опознавательные знаки "Перевозка детей". К перевозкам организованных групп детей допускаются водители в возрасте не менее двадцати пяти лет, имеющие водительское удостоверение соответствующей категории и стаж работы водителем не менее пяти лет. Количество перевозимых детей в автобусе не ширина дороги по гост превышать количества посадочных мест.
Колонны из двух и более ширина дороги по гост, перевозящих детей на загородных дорогах, в обязательном порядке сопровождаются специальными автомобилями органов внутренних дел.
ГОСТ Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Строительство. Нормы освещения строительных площадок.
Перевозка грузов должна осуществляться транспортными средствами и составами транспортных средств, предназначенными для этой цели. В автобусах не допускается перевозка груза, в том числе багажа, вне багажного отделения.
Масса перевозимого груза и пассажиров, распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.
Перед началом и во время движения водитель контролирует размещение, крепление, укрытие и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения. Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан устранить нарушения перечисленных правил перевозки, а если устранение невозможно — прекратить дальнейшее движение. Груз или выступающие за габариты части транспортного средства спереди и сзади более чем на один метр ширина дороги по гост сбоку более чем на сорок сантиметров от внешнего края габаритного огня обозначаются опознавательными знаками "Крупногабаритный груз", а в темное время суток и условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.
Перевозка тяжеловесных, крупногабаритных и опасных грузов осуществляется в порядке, определяемом уполномоченным органом в области транспорта и коммуникаций. Транспортное средство должно быть обозначено опознавательными знаками: "Опасный груз" — при перевозке опасных грузов; "Длинномерное транспортное средство" — в случаях, предусмотренных пунктом 9 Основных положений. Раздел 24 в ширина дороги по гост постановления Правительства РК от Право управления мопедом предоставляется лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста.
Велосипедисты двигаются по велосипедной дорожке, велосипедной полосе движения, а при их отсутствии — по правому краю проезжей части дороги, в том числе по полосе для маршрутных транспортных средств либо по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая опасность для движения пешеходов. Не допускается движение по правовому краю проезжей части, полосе маршрутных транспортных средств, обочине велосипедистов, не достигших четырнадцатилетнего возраста.
На дорогах с велосипедной полосой движения, обозначенной знаком 4. Если полоса, обозначенная знаком 4. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части дороги. Мопеды двигаются по велосипедной дорожке, велосипедной полосе движения, а при их отсутствии — по правому краю проезжей части дороги, в том числе по полосе для маршрутных транспортных средств, в один ряд.
Гужевые повозки санивьючные, упряжные или ширина дороги по гост животные двигаются по крайней правой полосе в один ряд или по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Колонны велосипедистов, гужевых повозок санейвьючных, упряженных или верховых животных при движении по проезжей части дороги должны быть разделены на группы по десять велосипедистов, верховых и вьючных животных и пять повозок саней. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять восемьдесят — сто ширина дороги по гост.
На нерегулируемом ширина дороги по гост велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге. Водитель гужевой повозки саней при выезде на дорогу со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью ведет животное под уздцы.
Животных по дороге следует перегонять, как правило, в светлое время суток. Погонщики направляют животных ближе к правому краю дороги. При прогоне группы животных по дороге или через нее в темное время суток и условиях недостаточной видимости погонщики подают сигналы для предупреждения водителей о нахождении животных на дороге. Сигналом служит круговое движение руки с факелом или фонарем, при этом подающий сигнал находится на расстоянии десяти-пятнадцати метров от группы животных в сторону ширина дороги по гост транспортного средства.
При прогоне животных через железнодорожные пути стадо должно ширина дороги по гост на группы такой численности, чтобы с учетом количества погонщиков был обеспечен безопасный прогон каждой группы. Водителям гужевых повозок санейпогонщикам и владельцам вьючных, упряжных, верховых животных и скота не допускается:. Организация движения людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата и стоянки обслуживающих их транспортных средств:.
Водители с нарушением опорно-двигательного аппарата, управляющие транспортными средствами с опознавательными знаками "Инвалид", имеют право:. Ширина дороги по гост правило не действует на участках дороги, обозначенных запрещающей остановку дорожной ширина дороги по гост.
Водители транспортных средств, с опознавательными знаками "Инвалид", обслуживающих людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата или слепых, останавливают транспортное средство в населенных пунктах в зоне действия дорожных знаков, запрещающих остановку, для посадки или высадки людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата или слепых. Водитель транспортного средства, с опознавательными знаками "Инвалид", обслуживающего человека с нарушениями опорно-двигательного аппарата или слепого, который ведет за руку человека с нарушениями опорно-двигательного аппарата или ширина дороги по гост к месту назначения и обратно, останавливает транспортное средство в населенных пунктах на условиях, указанных в подпункте 1 пункта 2 настоящего раздела.
Приложение 1 к Правилам дорожного движения. Приложение 1 с изменениями, внесенными постановлениями Правительства РК от Маркировка дорожных знаков осуществляется в соответствии с законодательством в области технического регулирования Республики Казахстан. Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
Нумерация дорожных знаков соответствует СТ РК Наименования и изображения дорожных знаков приведены на рис. Изображения дорожных знаков 4. Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1. Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов. Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором. Разводной мост или паромная переправа. Выезд на набережную или берег.
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1. Участок дороги с опасными поворотами: 1. Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части. Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное.
Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес ширина дороги по гост средств. Сужение с обеих сторон — 1. Начало участка ширина дороги по гост проезжей части с встречным движением. Пешеходный переход, обозначенный знаками 5. Участок дороги вблизи детского учреждения ширина дороги по гост, оздоровительного лагеря и тому подобногона проезжей части которого возможно появление детей.
Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней. Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена. Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками. Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги. Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог.
Направления объезда ремонтируемого участка дороги. Предупреждающие знаки 1. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 7. Знаки 1. Знак 1. Вне населенных пунктов знаки 1. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.
Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков. Примыкание справа — 2. Водитель уступает дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 7. Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Знак 2. В этих случаях водитель останавливается перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком. Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение.
Водитель уступает дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном ширина дороги по гост к.
Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам. Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения. Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении. Запрещается движение всех транспортных средств. Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т если на знаке не указана масса или разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак 3. Запрещается движение тракторов и самоходных машин. Запрещается движение транспортных средств с прицепом и ширина дороги по гост механических транспортных средств. Запрещается движение гужевых повозок санейверховых и вьючных животных, а также прогон скота. Запрещается движение велосипедов и мопедов. Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.
Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая нагрузка на какую-либо ось больше указанной на знаке.
Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых с грузом или без груза больше указанной на знаке. Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых с грузом или без груза больше указанной на знаке. Запрещается движение транспортных средств составов транспортных средствгабаритная длина которых с грузом или без груза больше указанной на знаке.
Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке. Запрещается проезд без остановки у таможни контрольного пункта. Запрещается дальнейшее движение всех ширина дороги по гост исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией или другой опасностью. Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты. Тракторам запрещается обгон всех транспортных средств, кроме гужевых повозок и велосипедов.
Ступенчатое ограничение скорости не применяется перед населенными пунктами, обозначенными знаками 5. Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств. Запрещается стоянка транспортных средств. При одновременном применении знаков 3. Обозначение конца зоны действия одновременно несколькими знаками из следующих: 3. Схемы расположения световых приборов для общего равномерного освещения территории стройплощадки Приложение Б справочное. Перечень средств измерения Библиография. Поиск в тексте. ГОСТ Нормы освещения строительных площадок Номер документа: Данный документ представлен в формате djvu.
Lighting of building sites МКС Максимальный размер ячейки в метрах определяется по формуле:5 где — не должно превышать 10 м; — набольший размер зоны выполнения работ или помещения в метрах. Светотехнические требования и методы испытаний" 4. Таблица 2 — Нормативные требования к освещению Участки строительных площадок и работ Плоскость Г — горизонтальная, В — вертикальная, Н — наклонная на которой нормируется освещенность, высота плоскости над землей или полом, м Средняя освещенность, ширина дороги по гост Коэффициент слепящей блескости, — для работ вне зданий Объединенный показатель дискомфорта, — для работ в помещениях Примечание Автомобильные дороги на строительной площадке Г-0,0 проезжая часть 10 50 — Соответствует EN таблица 5.
Г по всей высоте сборки 50 50 — — б монтаж передаточных подвижных частей цепей, тросов, блоков Г по всей высоте сборки 30 55 — — Г ширина дороги по гост всех уровнях, где осуществляют монтаж 30 55 — — Работы внутри технологического оборудования, емкостей, резервуаров, бункеров, аппаратов колонного типа и др. В по всей высоте сборки 30 55 — — Места разгрузки, погрузки и складирования заготовленной арматуры при проведении бетонных и железобетонных работ Г — 0,0 на уровне земли 5 — — Освещенность нормируется без учета действия осветительных приборов, установленных на кранах и машинах В по всей высоте складируемой арматуры 5 — — — Стационарные сварочные аппараты, механические ножницы, гибочные станки для заготовки арматуры: а в помещениях Г на рабочей поверхности — 25 — б вне зданий Г на рабочей поверхности 50 — — Сборка арматуры стыковка, сварка, вязка каркасов и.
Г на земле или рабочей поверхности 30 ширина дороги по гост — — В по всей высоте производства работ 30 55 — — Установка опалубки, лесов и ограждений Г на всех уровнях опалубки, лесов и ограждений 30 ширина дороги по гост — — В на всех уровнях опалубки, лесов и ограждений 30 55 — — Бетонирование: колонн, балок, плит покрытий, мостовых конструкций и. Ленточные конвейеры, подающие бетон Г на поверхности бетона 30 55 — — Н на поверхности бетона 10 — — — Г на поверхности конвейера 10 — — — Н на поверхности конвейера 10 — — — Бетоновозные эстакады Г на путях крана 5 ширина дороги по гост — Освещенность нормируется без учета действия осветительных приборов, установленных на кранах Бутобетонная кладка Г на уровне кладки 10 — — — В в плоскости стены 5 — — — Кладка из крупных бетонных блоков, природных камней, кирпичная кладка, ширина дороги по гост сборных фундаментов Г на уровне кладки 10 ширина дороги по гост — — В в плоскости стены 10 — — — Подходы к рабочим местам лестницы, леса, площадки Г на опалубках, площадках и подходах 5 — — — Сборка и пригонка готовых столярных изделий оконных переплетов, дверных полотен Г-0,8 ширина дороги по гост поверхность 50 50 — — В по всей высоте, где выполняются работы 50 50 — — Пилорамы, деревообра- батывающие станки: а в помещениях Г на рабочей поверхности — 25 Соответствует EN таблица 5.
Г на уровне рабочей поверхности 50 50 — — Штукатурные работы: а в помещениях В на всех уровнях рабочей поверхности — 25 ширина дороги по гост б вне зданий В на всех уровнях рабочей поверхности 45 — — Облицовочные работы в помещениях керамическими плитами и панелями и прочими отделочными материаламиоклейка стен обоями В на всех уровнях рабочей поверхности — 25 — Окрасочные работы шпатлевка, грунтовка, ширина дороги по гост, накатка рисунков валиками и.
Г на всех уровнях, где выполняются ширина дороги по гост — 25 Необходимы дополнительные переносные или передвижные осветительные средства Монтаж и сборка громоздкого оборудования прокатные станы, рольганги, дробильные агрегаты, баки, ширина дороги по гост в химическом производстве, котлы и.
Обозначения: Г — горизонтальная; В — вертикальная; Н — наклонная 5. Таблица 3 — Коэффициенты запаса Осветительный прибор Коэффициент запаса при применении источников света светодиодов разрядных источников света Прожекторы и светильники 1,3 1,5 5.
Схемы расположения световых приборов для общего равномерного освещения территории стройплощадки Приложение А рекомендуемое Прямоугольное расположение мачт Шахматное располжение мачт — угол охвата, град. Перечень средств измерения Приложение Б справочное Люксметр типа Аргус Данный документ представлен в виде сканер копии, которую вы можете скачать в формате pdf или djvu. Политика конфиденциальности персональных данных Версия сайта: 2.
Мобильное приложение. Получаем главу, подождите. Официальное издание М. Минэкономики Республики Армения. Госстандарт Республики Беларусь.
При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками и по оси дороги (здесь и далее .
Не нормируется. Средняя освещенность, лк. Автомобильные дороги на строительной площадке. Г-0,0 проезжая часть. Железнодорожные пути на строительных площадках.
Г-0,0 поверхность головки рельсов. Подъезды к мостам и железнодорожным переездам. Дорожные работы:. Г-0,0 на уровне земли. Г площадки приема и подачи грузов. Сборка и монтаж строительных и грузоподъемных механизмов:. Г по всей высоте сборки. В на всех уровнях, где производится монтаж. Испытание технологического оборудования:. Ширина дороги по гост траншей для фундаментов, коммуникаций.
Г на уровне дна траншеи.
В по ширина дороги по гост высоте траншеи. Г обрабатываемые ширина дороги по гост. Земляные работы, производимые намывным способом:. Г на уровнях земли и верха эстакады. Г на уровне верха эстакады. Г на пути прохождения обслуживающего персонала. В на уровне фрезы земснаряда. Г на мостике. Буровые работы, забивка свай. В по всей высоте выемка или сваи. В по всей высоте сборки. Г — 0,0 на уровне земли. В по всей высоте складируемой арматуры.
Г на рабочей поверхности. Сборка арматуры стыковка, сварка, вязка каркасов и. Г на земле или рабочей поверхности. В по всей высоте производства работ. Установка опалубки, лесов и ограждений. Г на всех уровнях опалубки, лесов и ограждений. В на всех уровнях опалубки, лесов и ограждений. Ширина дороги по гост на поверхности бетона. Н на поверхности бетона. Г на поверхности конвейера. Н на поверхности конвейера. Бетоновозные эстакады. Г на путях крана. Бутобетонная кладка.
Г на уровне кладки. В в плоскости стены. Подходы к рабочим местам лестницы, леса, площадки. Г на опалубках, площадках и подходах. Г-0,8 рабочая поверхность. В по всей высоте, где выполняются работы. Коэффициент вариации должен соответствовать указанному в таблице Таблица 18 — Требования к однородности полимерасфальтобетонных смесей.
Значения коэффициента вариации по маркам, не. Содержание зерен пластинчатой лещадной и игловатой формы в щебне должно быть, не более, по массе:. Для приготовления смесей и полимерасфальтобетонов применяют щебень фракции от 5 до 10 мм, св. Прочность и морозостойкость щебня для смесей и полимерасфальтобетонов конкретных марок и типов должны соответствовать требованиям, указанным в таблице Для смесей типа Г марки I необходимо использовать обогащённый и фракционированный песок из отсевов дробления плотных горных пород по ГОСТ Ширина дороги по гост 19 — Показатели прочности и морозостойкости щебня.
Марка по морозостойкости для всех видов щебня и гравия:. Требуемую температуру хрупкости полимерно-битумных вяжущих ПБВ по Фраасу, определенную по ГОСТв зависимости от заданной температуры трещиностойкости полимерасфальтобетона, приведенной в приложении Ж, рассчитывают по формуле 1 :.
Рекомендуемое содержание ПБВ в смесях приведено в таблицах М. Если после приемки смесь помещают на склад, то допускается ее перемешивание с другой холодной смесью того же состава.
При отгрузке холодной смеси со склада в автомобили партией считают количество смеси одного состава, отгружаемой одному потребителю в течение суток. При отгрузке холодной смеси со склада в железнодорожные или водные транспортные средства партией считают количество смеси ширина дороги по гост состава, отгружаемой в один железнодорожный состав или в одну баржу.
Смесь при отгрузке в вагоны или автомобили взвешивают на железнодорожных или автомобильных весах. Массу холодной смеси, отгружаемой на судах, определяют по осадке судна.
Вышеуказанные показатели для холодных смесей определяют до прогрева. Однородность смесей, оцениваемую коэффициентом вариации по 4. Периодический контроль полимерасфальтобетонных смесей и полимерасфальтобетона осуществляют не реже одного раза в неделю, а также при каждом изменении материалов, применяемых для приготовления смесей. Для полимерасфальтобетона определяют также температуру трещиностойкости и усталостную прочность.
Удельную эффективную активность естественных радионуклидов в смесях и асфальтобетоне принимают по максимальному значению удельной эффективной активности естественных радионуклидов, содержащихся в применяемых минеральных материалах.
Данные указывает в документе о качестве предприятие-поставщик. В спорных случаях и при отсутствии данных о содержании естественных радионуклидов изготовитель силами специализированной лаборатории осуществляет входной контроль материалов в соответствии с ГОСТ Для полимерасфальтобетона также указывают глубину вдавливания штампа; усталостную прочность и температуру трещиностойкости. При отгрузке смеси потребителю каждый автомобиль сопровождают транспортной документацией, в которой указывают: — наименование предприятия-изготовителя; — адрес и наименование потребителя; ширина дороги по гост дату и время изготовления; — температуру отгружаемой смеси; — тип и количество смеси.
Сущность метода заключается в определении температуры, при которой образуется трещина на образце полимерасфальтобетона в условиях заданного прогиба при отрицательных температурах. Шаблон может быть изготовлен из металла любой ширина дороги по гост — секундомер.
Разогретую смесь охлаждают на воздухе, периодически перемешивая шпателем до комнатной температуры, в целях получения рыхлого состояния с содержанием фракции 1,63 ширина дороги по гост массой не менее г. Для облегчения рассеивания первоначально ширина дороги по гост смеси отделяют фракцию более 5,00 мм, затем отсеивают фракцию 1,63 мм.
Температура смесей при изготовлении образцов должна соответствовать требованиям, указанным в таблице 2 ГОСТ Готовые образцы-диски выдерживают на воздухе не менее 15 ширина дороги по гост.
Образцы-плитки до испытания выдерживают 1 ч при комнатной температуре. По истечении заданного времени из морозильной камеры извлекают шаблон, затем по очереди извлекают образцы и прикладывают их одним концом к отметке на шаблоне так, чтобы при испытании центр образца совпадал с центром шаблона. Далее образец вручную изгибают в течение 2 с по шаблону, пока весь образец полностью не соприкоснется с ним см. Время с момента извлечения образца из камеры до окончания испытания не должно превышать.
Уровень воды в сосуде термостатирования должен быть на 2,0 см выше верхней части образца. Уровень воды в сосуде испытания должен быть на 2,0 см выше верхней части образца. Для измерения деформации индикатор, прикрепленный к стойке, размещают таким образом, чтобы подвижная часть его ножки касалась верхней плиты пресса.
После этого включают электродвигатель и начинают нагружать образец через штамп рисунок 2.
Стрелку индикатора деформации устанавливают на ноль и начинают замер деформации. По истечении времени испытания фиксируют показания индикатора. Уровень воды в сосуде термостатирования водяной бане должен быть на 2,0 см выше верхней части образца.
Проводят испытание всех трех образцов с интервалом мин второй образец ставят термостатироваться через мин после первого, а третий — через мин после второго. При использовании гидравлических прессов эту скорость перед проведением испытания следует установить ширина дороги по гост холостом ходе поршня. Образец, извлеченный из сосуда для термостатирования, устанавливают в центре нижней плиты пресса, затем опускают верхнюю плиту и останавливают ее выше уровня поверхности образца на 1,0 мм.
Это может быть достигнуто также соответствующим подъемом нижней плиты пресса. Время нагружения — 1 мин. Через 5 мин образец опять ставят на пресс и нагружают при той же нагрузке, и так далее до полного разрушения образца.
Число циклов, которое выдерживает образец до разрушения, представляет собой показатель усталостной прочности полимерасфальтобетона. При использовании ПАВ и активированных порошков время нахождения в бункере может быть увеличено соответственно до 2 и 1 ч. Приложение А рекомендуемое. Таблица А. Дорожно- клима- тическая зона. I, II. Марка смеси. Из холодных смесей. Приложение Б рекомендуемое. Таблица Б. Приложение В рекомендуемое. Таблица В. Приложение Г рекомендуемое. Таблица Г.
Приложение Д рекомендуемое. Таблица Ширина дороги по гост. Марка ПБВ. Приложение Е рекомендуемое. Таблица Е. Марка вяжущего. Приложение Ж рекомендуемое. Таблица Ж. Республика, край, область, пункт. Температура трещиностойкости полимерасфальтобетона, ширина дороги по гост выше, обеспеченностью.
Республика Адыгея. Портал docs.
Текст документа Статус Скан-копия. Предисловие Введение ширина дороги по гост Область применения 2 Нормативные ссылки 3 Термины и определения. Поиск в тексте. ГОСТ Смеси асфальтобетонные, полимерасфальтобетонные, асфальтобетон, полимерасфальтобетон для автомобильных дорог и аэродромов.
Технические условия Название документа: ГОСТ Смеси асфальтобетонные, полимерасфальтобетонные, асфальтобетон, полимерасфальтобетон для автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия. Данный документ представлен в формате djvu. Минэкономики Республики Армения. Госстандарт Республики Беларусь. II, III.
