Сливаем масло — а там шиш — полтора литра, от силы два. Оказалось сальник впускного распредвала и коленвала брак нам моргает лампочка масла на приоре, через них вытекало Заменил и моргает лампочка масла на приоре супер, с тех пор двиг не съел ни грамма масла. Мы видимо просто не до конца поняли друг друга : Когда я писал про то что масло ходит туда сюда при поворотах, это при любом уровне будет — жидкость всегда будет стремиться к центру тяжести земли, независимо от того сколько там налито Наклони бутылку с водой влево-вправо — такой же эффект.
Естественно при нормальном уровне масла датчик срабатывать при поворотах не будет, так как масла достаточно в двигателе и датчик не осушается при наклоне двигателя во время поворота.
Я про это рассуждал. А жор масла — это отдельная тема для дискуссий, тут много причин может. Ну да ладно 😀 Бывают и мистические случаи пропажи масла ахахахах. Но так-то да — просто так масло пропасть не.
Почему моргает лампочка давления масла на холостых оборотах
В общем вывод у нормальной полностью исправной машины, никакие лампочки не должны гореть в моргает лампочка масла на приоре положении машины до 45 градусов. Если все сальники в норме ничего вылавливать не будет!
Надо долить до максимума а потом уже смотреть по факту! Вот это я не могу сказать, обычно когда доливают грамм по сто по уровню смотрят каждый пять минут.
Посмотри уровень днем моргает лампочка масла на приоре теплую, пусть постоит минутуровень должен быть на максимума обязательно. Поворот затяжной я так понимаю? У меня была проблема сальники распредвалов текли, жрала масло не дуром, когда крутил чуть выже.
Скинуть вершнюю крышку грм, и смотреть но моргает лампочка масла на приоре шестерни могут мешать распредвалов их снять и видно будет, может еще сальник колен вала. Ну конечно, мне то не знать… Я никогда не доливаю ночью масло не разобрав сколько у меня его в моторе… Единственный дельный совет, продать машину и ходить пешком при таких раскладах, чем потом жаловаться на вклинивший мотор или большой расход масла.
Проверил в темноте, ничего не увидел, налил наобум масла и больше не проверял. Оригинальный подход. Проверь ещё, может у тебя какой сальник выдавило. Купить машину на Дроме. Skidan Был 3 дня. Подписаться Сообщение. Комментарии 57 Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи. Мигает лампочка масла на приоре. Добрый день! Уже как 2 месяца мигает лампочка масла.
Последнее время очень часто стала мигать. Фильтр поменян, датчик давления поменян.
И по непонятным для меня причинам, при нагреве его до 90 градусов и выше, начинает мигать лампочка давления масла. Кто знает с чем это связано и.
С давлением все в норме. Что это может быть? Не знаю на что думать. Евгений Марченко.
Жалоба принята. Ошибка отправки. Правила размещения комментария. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!
Дмитрий Толмачев 20 февраля Ссылка Пожаловаться. Михаил Сазонов 20 февраля Евгений Марченко 20 февраля Michael 20 февраля НУ если замеряли давление мех. Или вкрутить вместо датчика вообще манометр и вывести в салон, тогда реальные цифры можно видеть и спать спокойно. Можно вообще соорудить такое Михаил Сазонов В ответ на Евгений Марченко 20 февраля А мигает несистемно, на ходу просто может начать мигать Проверяй провод от моргает лампочка масла на приоре на замыкание на массу.
Мигает лампочка масла на приоре
Если в остальном уверен или пробуй еще заменить датчик часто встречается брак. Деталь копеечная. На пастели распредвалов и головке задиров также не обнаружено, значит можно облегченно выдохнуть — дело не в распредвалах и со спокойной душой всё собирать обратно.
Меняем сальники распредвалов, ставим распредвалы на место и устанавливаем постель распредвалов, предварительно нанеся на неё анаэробный герметик Существует 2 версии как его правильно наносить: 1. То как рекомендуют в мурзилке Так единства мнения нет по этому поводу, то я нанес как мурзилке Валиком 2мм, а маслаканалы промазал тоненьким слоем, чтобы их моргает лампочка масла на приоре забить.
Последовательность затяжки постели распредвалов, чтобы не было перекосов Затянув постель наносим анаэробный герметик на клапанную крышку.
Места, где надо мазать клапанную крышку. Последовательность затяжки клапанной крышки. Далее всё собираем заменив все прокладочки и уплотнительные колечки. Предварительно перед сборкой промыл форсунки и дросель. Далее скидываем поддон масло с движка слил в первую очередь Снимаем масло приемник и осматриваем его — он ни грамму не забит, а вот уплотнительное колечко задубело и стало как будто пластмассовое — снимаем его и ставим новое — возвращаем масло приемник на место и ставим поддон, заменив его прокладку.
моргает лампочка масла на приоре
Последовательность затяжки поддона. Полный размер Старая прокладка поддона — тоже дубовая. Полный моргает лампочка масла на приоре Выехал из гаража в напомню начал в 7 утра.
Утром в воскресенье поехал в моргает лампочка масла на приоре купил новый датчик давления масла, заменил его и всё — проблема ушла. Повторюсь независимо от моргания лампы снимать постель и проклеивать ее я всё равно собирался, так что это было не зря. Прочистить маслоприемник и заменить дубовое уплотнительное колечко тоже было не лишним, так как все работы проводились в рамках очередного планового ТО.
Через км пришлось все переделывать герметик в районе одного из свечных колодцев продавило и масло чуть ли не ручьем из-под катушки выливалось по клапанной крышки на землю — купил оригинальный герметик Loctite за рублей 50 мл и всё стало отлично.
Это понятно — по факту у меня давление не падало — проблема просто в датчике оказалась. На него сразу думал, но так, как всё равно надо было проклеить постель, то решил всё разобрать.
Добрый день. Появилась такая же проблема после замены мотора. У старого пробило блок нижником шатуна.
Новый вроде как не вскрывали. Поехал в город, по приезде, когда поднялась температура обратил внимание на лампу. Замерили с товарищем давление масла- примерно 1. Что может быть?
И если они бывают с разными нормальными значениями, то на сколько брать? Фильтр ставили новый- Хофер, масло Шел синий. Счастье в том что есть кондей и ты им постоянно пользуешся и не истекаеш .
