В том числе система помогает удерживать esc что это такое в машине при выполнении резких маневров на большой скорости или плохом дорожном покрытии. Такие устройства безопасности впервые пытались использовать в середине прошлого века, но по-настоящему рабочую версию удалось внедрить на серийные машины лишь в года. На сегодняшний день она используется практически на всех автомашинах, не зависимо от их класса и стоимости.
Все датчики в антипробуксовочной системе задействованы в работе ESР, но также она имеет и собственные. Один из которых замеряет угловую скорость, а другой поперечное ускорение. При помощи этих датчиков фиксируется боковое скольжение. Они определяют его параметры и передают сигнал на электронный esc что это такое в машине. Это устройство постоянно находится в курсе всех показаний автомобиля, таких как: скорость, угол поворота руля, обороты двигателя или насколько машину занесло.
Электронный блок при обработке сигналов, поступающих с датчиков, сравнивает информацию с поведением автомобиля, и как только поступает информация об отклонениях от заданных esc что это такое в машине, электроника пытается исправить положение. Но в реальной жизни его работу ощутить сложно. Но суть одна — это система контроля тяги. Она работает по тому же принципу, что и ABS, но зеркально: та не позволяет колесам блокироваться при торможении, а эта — пробуксовывать на старте.
Используются те же датчики вращения на колесах и тормозная система с электронным распределением тормозного усилия. Как это работает? Допустим, вы стоите на краю дороги, левое колесо еще на асфальте, а правое попало на лед. На старте правое колесо начнет пробуксовывать, и, если лед очень скользкий, то машина не двинется с места — весь крутящий момент уйдет в пробуксовку.
С этим и борется Traction Control.
Esc что это такое в автомобиле?
Благодаря этому крутящий момент частично уйдет на левое колесо, и авто сможет тронуться с места. В большинстве случаев — никак. Система выдает себя только морганием пиктограммы на панели приборов, а машина уверенно стартует с места. Одновременно Traction Control может занижать обороты двигателя. И это уже ощущается, потому что водитель давит на газ, а машина не разгоняется. Но как только ведущие колеса получат достаточное сцепление с покрытием, Traction Control перестает вмешиваться, и все возвращается в привычные режимы управления.
Система оказалась очень эффективной: ее устанавливают практически на все автомобили, а на мощные версии — в обязательном порядке. Научив автомобили быть послушными при разгоне и торможении, инженеры перешли к следующей проблеме — контролю управляемости в экстремальных режимах.
Вы наверняка видели множество роликов, esc что это такое в машине которых авто делает резкий маневр, срывается в занос и вылетает либо на встречную полосу, либо на обочину. Именно эти ситуации и предотвращает ESP — электронная система стабилизации. Некоторые автопроизводители также esc что это такое в машине ее системой динамической стабилизации, но суть от этого не меняется. Но в отличие от них ESP работает не только при разгоне или торможении, а постоянно.
Куда повернут руль, насколько сильно нажата педаль газа, какая передача включена, активирован ли спортивный режим движения и.
Она умеет мгновенно распознавать нештатные ситуации и сразу же решать проблемы, созданные водителем или внешними факторами. Допустим, вы едете по зимней дороге. С виду она идеально чистая, но все же покрыта тонким слоем льда. В какой-то момент вы делаете резкий маневр и машина срывается в занос.
Вы бьете по тормозам, но скорость еще слишком высока, занос развивается сильнее… Но у нас же ESP! Поэтому стираем прежнюю картинку: никакого заноса, никакого разворота и никакой паники.
При этом все esc что это такое в машине в доли секунды. Мгновенная реакция и отличный результат. Большинство водителей даже не знает, что в осенне-зимний период ESP может срабатывать по несколько раз на день, настолько эффективно и незаметно система ведет себя в обычных режимах движения. А уж в экстремальных ее может заменить только профессиональный автогонщик, да и то не во всех ситуациях. Именно ESP esc что это такое в машине любому сидящему за рулем чувствовать себя как за каменной стеной — даже начинающий водитель спокойно может ездить на сильном суперкаре, находясь под неусыпным контролем электроники.
Что такое ESP в автомобиле
Да, автомобильная наука сегодня готова esc что это такое в машине водителю огромный спектр помощников — начиная с базовых и заканчивая самодостаточным искусственным интеллектом. Алгоритм работы в разных ситуациях будет отличаться. В результате комплекс решений в процессе езды динамично оценивает условия и принимает ряд контраварийных мер.
При этом водитель в обычных режимах может даже не замечать, как работают данные системы. Это значит, что систему можно деактивировать. Многие водители задаются вопросом, для чего же реализована опция отключения такой полезной системы. Иногда бывает так, что для выхода из заноса нужно повысить обороты мотора, при этом система ЕСП дает команду на ЭБУ уменьшить подачу топлива.
Также любители агрессивной езды специально срывают машину в занос, при этом система стабилизации всеми силами пытается этому помешать. Esc что это такое в машине же касается рядовых водителей, срыв в занос и экстремальная ситуация могут стать абсолютной неожиданностью.
По этой причине отключать систему стабилизации курсовой устойчивости настоятельно не рекомендуется даже опытным водителям, эксплуатирующим авто в штатном или агрессивном режиме.
Esc что это такое в машине видно, современный автомобиль оснащен большим количеством вспомогательных систем, которые в значительной степени повышают безопасность и комфорт при управлении автомобилем. Когда автомобиль начинает движение в направлении, отличном от того, которое может возникнуть в результате маневров рулевого управления, система контроля тяги ESP тормозит отдельные колеса и снижает крутящий момент двигателя.
Таким образом, он восстанавливает контроль водителя над автомобилем.
Результатом всех действий, выполняемых системой, является стабилизация esc что это такое в машине. Система ESP в автомобиле должна быть включена почти всегда, независимо от времени года. Что если горит ESP? Это указывает, что система поддерживает действия водителя. Некоторые водители считают, что ESP мешает им при езде по снегу. Нежелание использовать технологии, облегчающие управление автомобилем в опасных условиях, должно вызывать удивление. Особенно зимой стабилизация трассы определенно полезна.
Принятие здравого смысла к передовым технологиям может помочь избежать некоторых опасных ситуаций на дороге. Только в экстремальных ситуациях может быть хорошей идеей отключить систему стабилизации.
Контроль тяги не рекомендуется при движении по глубокому снегу или грязи. Довольно часто у счастливых обладателей новых и современных автомобилей возникает вопрос — что такое ESP, для чего это нужно и нужно ли вообще? С этим esc что это такое в машине подробно разобраться, что, собственно, и сделаем далее.
Вопреки распространенному мнению управление автомобилем дело не всегда простое.
В особенности это утверждение актуально для ситуаций, когда траектория движения затрудняется различными внешними факторами esc что это такое в машине будь то сложные дорожные изгибы или непростые погодные условия. А нередко и то, и другое вкупе. Причем трудности могут возникнуть и у новичков, и у уже достаточно опытных водителей. ESP или Electronic Stability Program — это название в русскоязычном варианте означает электронная система динамической стабилизации автомобиля или по-другому система курсовой устойчивости.
Другими словами, ESP представляет собой составляющую активной системы безопасности, которая способна компьютером управлять моментом силы одного или даже одновременно нескольких колес, тем самым устраняя боковое движение и выравнивая положение автомобиля. Подобные электронные устройства выпускаются разными компаниями, но крупнейшим и признанным производителем ESP и именно под этой торговой маркой является концерн Robert Bosch GmbH.
Esp в машине что это такое Система ESP – спасение машины при заносах В скоро времени система ESP будет отмечать свое ёхлетие (а именно в году).
Аббревиатура ESP является наиболее распространенной и общепринятой для большинства европейских и американских автомобилей, но не единственной. У разных автомобилей, на которых система курсовой устойчивости устанавливается, ее обозначения могут отличаться, но сути esc что это такое в машине принципа действия это не меняет.
Удивительно, но широкую известность ESP получила не тогда, когда была создана, а несколько позже.
Да еще и благодаря скандалу в году, связанному с серьезными недостатками, разработанного тогда Mercedes-Benz А-класса. Этот компактный автомобиль ради улучшения комфорта получил довольно высокий кузов, но при этом и высокий центр тяжести.
Решен вопрос был установкой на компактные модели Мерседес системы курсовой устойчивости. Так ESP получила известность. Состоит она из специального управляющего блока, внешних измерительных приборов, отслеживающих различные параметры, и исполняющего механизма гидроблока. Если рассматривать непосредственно устройство ESP, то само оно может выполнять свои функции только в сочетании с другими esc что это такое в машине активной системы безопасности автомобиля, такими как:.
Назначение esc что это такое в машине датчиков отслеживать измерение угла поворота руля, системы торможения, положение акселератора по сути, поведение водителя за рулем и особенности движения автомобиля. Полученные данные считываются и поступают на управляющий блок, который при необходимости задействует исполняющий механизм, связанный с другими элементами активной системы безопасности.
Кроме того, блок управления системы курсовой устойчивости связан с двигателем и АКПП и способен оказывать воздействие на их работу при возникновении нештатных ситуаций. Какие колеса тормозить определяет управляющий блок в зависимости от ситуации. Последнее достигается за счет корректировки подачи топлива.
Оно не всегда однозначное. Многие опытные водители недовольны тем, что в некоторых ситуациях вопреки желанию человека за рулем нажатие на педаль газа не срабатывает.
В остальных случаях данная система реально нужна. И не только начинающим водителям. Зимой без нее особенно нелегко. Система курсовой стабилизации автомобиля в движении имеет летнюю историю развития, в течение которой она получила всеобщее признание, и применяется в настоящее время практически на всех моделях современных автомашин. Она предназначена для автоматической корректировки курсового положения автомобиля в условиях заноса.
Каждый производитель автомобильной техники систему курсовой устойчивости на своих моделях называл по-разному. Поэтому она имеет много разных сокращённых esc что это такое в машине, способных ввести esc что это такое в машине заблуждение неискушённых автолюбителей.
Аббревиатура этого наименования ESP получила самое большое распространение и применяется практически на всех моделях европейских и американских производителей авто. На других моделях можно встретить такие сокращения и названия системы курсовой устойчивости:.
Несмотря на большое количество имён, всё это оборудование используется для достижения одной цели — помочь водителю справиться с управлением на скользкой, мокрой или покрытой гравием дороге, esc что это такое в машине маневрирование автомашины приводит к заносам и потере курса.
Основная цель этой системы состоит в предотвращении срыва автомобиля в занос и бокового скольжения за счёт изменения передаваемого момента вращения на одно из колёс ведущей пары. При этом происходит предотвращение дальнейшего развития начавшегося заноса и стабилизируется положение машины на траектории перемещения во время выполняемого манёвра на скользкой дороге. В отдельных технических источниках она называется противозаносной системой, потому что такая ESP в автомобиле устраняет заносы и обеспечивает этим устойчивость удержания курса.
Эта картинка хорошо иллюстрирует работу системы ESP, которая удерживает автомобиль в крутом повороте. Действенность использования оборудования автоматической курсовой стабилизации подтверждается научными изысканиями, проведёнными экспертами американского института IIHS. Автомобиль, оборудованный ESC, имеет значительно меньшую вероятность опрокидывания по сравнению с необорудованным автомобилем. По мнению экспертов, данное оборудование однозначно оказывает помощь автолюбителю в экстремальных ситуациях.
Оно во многих случаях является палочкой-выручалочкой малоопытных автолюбителей. Современное оборудование контроля курсовой стабильности работает в комплексе с системой антиблокировки колёс ABS, заодно используя её механизмы. Единый комплекс этих двух систем работает согласованно, выполняя одновременно несколько процедур по обеспечению безопасного движения автомобиля. Структура системы курсовой устойчивости состоит из:. Таким образом, на входах контроллера постоянно имеется esc что это такое в машине о скорости движения, об угле разворота руля, оборотах двигателя, давления в цилиндрах тормоза, об угловой скорости поперечного скольжения и esc что это такое в машине градиенте.
Информация с датчиков непрерывно сравнивается с расчётными данными, запрограммированными в контроллере. При наличии отклонений контроллер вырабатывает корректирующие управляющие сигналы, поступающие на исполнительные механизмы тормозных цилиндров, подтормаживающие соответствующие колёса для возвращения траектории движения автомобиля к расчётной кривой. Выбор подтормаживающих колёс и степень их торможения определяется системой автоматически и индивидуально, в зависимости от возникающей ситуации.
Противозаносные системы на современных автомобилях
Для автоматического торможения колёс применяется гидравлический модулятор ABS, который создаёт дополнительное давление в тормозных цилиндрах. В то же время в систему подачи топлива на двигатель поступает опережающий сигнал, уменьшающий поступление горючей смеси. В результате одновременно с торможением осуществляется уменьшение вращающего момента, подаваемого на колесо. На данной картинке показаны линии вероятного движения автомобиля при превышении максимально допустимой скорости вхождения в крутой вираж на трассе.
При повороте руля начинается занос машины. Esc что это такое в машине левом рисунке красным пунктиром показана линия движения автомобиля без ESC при торможении водителем машину разворачивает поперёк с выездом на встречную полосу. На правом рисунке красным пунктиром обозначена траектория движения без торможения, когда машину выносит в кювет.
Зелёной линией и факелами на обеих картинках обозначены траектория движения автомобиля, оборудованного системой ESC, и колёса, которые автоматически подтормаживаются системой при появлении заноса. Курсовая устойчивость помогает водителю во время случайной неординарной esc что это такое в машине, так как работает ESP в автомобиле, держа под контролем динамику машины.
Блокируется не только уход в занос, но и не допускаются боковые скольжения. Фактически система способствует выдерживанию установленного водителем курса, сохраняет траекторию текущего заданного маршрута и способствует стабилизации авто во время выполнения любого маневра.
ЕСП является актуальной для дорог с плохим покрытием, где риск ухода в неуправляемость существенно повышается.
Система курсовой устойчивости: что это такое в автомобиле
Современная ESP относится к активным системам высокоуровневой безопасности. Она консолидирует в себе нескольких подсистем:. Исполнительным устройством является гидравлический модуль.
Также обязательными атрибутами выступают синхронно настроенные датчики и блоки:. ЭБУ отправляет запросы и получает отзывы от датчиков около 30 раз в секунду. Данный модуль снимает дополнительные показания с датчика поворота руля и других датчиков управления. Если полученные параметры подпадают под esc что это такое в машине характеристики, то ЕСП переподчиняет под себя подачу бензина или дизтоплива, а также работу тормозов.
