Между тем на его базе создали множество других любопытных легковушек и даже внедорожников. Когда-нибудь мы обязательно расскажем и о них! Гадкий француз — история автомобиля Citroen 2CV. История компании Citroen. Чешский буржуа: история Skoda Rapid первого поколения. История компании Tatra. Легендарная Ситроен 2cv фото как Ситроен 2cv фото повлиял на автопром. Toyota, PSA Group внезапно прекратили сотрудничество. Citroen C5 Aircross.
Citroen Berlingo. Автомобиль Citroen C4 Aircross. Выделите её мышкой! Подписаться на рассылку новостей: Ваш Email:.
Особо малый автомобиль Citroen 2CV
Добавить комментарий. Нажмите, чтобы отменить ответ. Марки автомобилей. Показать весь каталог Закрыть. Сообщить об опечатке Текст, который будет отправлен нашим редакторам:.
Характеристики Citroen 2CV / Ситроен 2СиВи
Ваш комментарий необязательно :. Машина получила легкообслуживаемый двигатель, регулируемую пружинную подвеску на продольных рычагах, относительно большой клиренс.
Рассказываем про любимый автомобиль французский комедий и юмористов — Citroen 2CV. Читайте на мужском портале Stone Forest.
Съёмная матерчатая крыша позволяла перевозить негабаритный груз. В году основное производство оригинального 2CV было перенесено из Франции в Португалию. Ситроен 2CV — один из знаменитых автомобилей 30—х годов разработки, которые, не теряя популярности и конкурентоспособности, продержались на конвейере многие десятилетия. Серийное производство 2CV продолжалось ситроен 2cv фото года с минимальными конструктивными изменениями. Однако проект 2CV был создан намного раньше.
В декабре года, несмотря на ситроен 2cv фото со стороны концерна Мишленкомпания «Ситроен» оказалась на грани банкротства.
Новый вице-президент и главный конструктор Пьер Буланже переориентировал компанию на снижение расходов и завоевание массового рынка.
Как часть новой политики фирмы в году был запущен проект TPV фр. Для того времени задание было необычным: в Европе, предпочитавшей до сих пор дорогие и основательные автомобили, предполагалось запустить в производство «зонтик на колёсах», чрезвычайно дешёвый и неприхотливый, с помощью которого крестьяне могли бы возить свой товар с фермы на рынок по неухоженным сельским дорогам. Как говорили — «проехать по вспаханному полю и не побить яйца ситроен 2cv фото корзинах».
Также шутили, что «долговязый мсье Буланже специально задумал брезентовый верх, чтобы ездить в 2CV, не снимая любимого ситроен 2cv фото. Машина предназначалась для сельских жителей, которые в большинстве своём ещё не приняли автомобиля из-за высокой цены и эксплуатационных расходов.
Ответственным за проект был назначен Анри Лефевр.
.jpg "ситроен 2cv фото")
К году TPV был готов, и успели построить ситроен 2cv фото прототипов. В их конструкции был использован магний и алюминий, двигатели имели водяное охлаждение, а сиденья были подвешены к крыше наподобие гамаков.
История Citroen 2CV Sahara 4×4. Маленький король большой пустыни
Несколько изготовленных TPV были укрыты в надёжном месте, один замаскирован под развозной пикап, ситроен 2cv фото — уничтожены. А у Буланже появилось лишних 6 лет, чтобы подумать о возможных улучшениях в конструкции. Считалось, что сохранилось только два довоенных прототипа, однако в году в старом сарае было найдено ещё три, итого, по информации на год, известно 5 TPV.
Некоторое время после войны считалось также, что не сохранилось вообще ни одного TPV, но в ситроен 2cv фото годы вышло внутризаводское распоряжение, предписывающее «сдать имеющиеся TPV в металлолом». Уцелевшие TPV фактически были спрятаны рабочими-энтузиастами уже от руководства собственной фирмы.
Потребовалось заменить большинство алюминиевых деталей стальными.
Представленная машина была в целом идентична «2CV ситроен 2cv фото A», который появился на следующий год — она лишь не имела электростартёра, решение о необходимости которого было принято за день до открытия салона. В году появился 2CV Camionette — небольшой развозной фургон. Один из его вариантов имел съёмный задний диван и окна в стенках фургона — таким образом, развозная машина могла быть ситроен 2cv фото в семейный автомобиль «для уикенда».
Существовал и пикап на базе этой машины, и ситроен 2cv фото даже состоял на вооружении Британского Королевского Флота, будучи по причине малого веса и компактности ситроен 2cv фото пригодным для транспортировки на только появившихся тогда вертолётах.
Предполагалось продавать эту машину армии, полиции ситроен 2cv фото французским нефтяным компаниям. Всего было произведено этих необычных автомобиля. В году облик 2CV был несколько обновлён — в частности, капот вместо мелкого «гофрэ» получил шесть крупных фигурных выштамповок, — и оставался таким до самого окончания производства.
Это был прямой ответ конкуренту — Renault 4. Всего было выпущено тыс. С этого времени все автомобили рассчитаны для работы на неэтилированном бензине. Над "Де шво" иронизировали, он стал неизменным героем французских кинокомедий — спутником неудачников и разинь.
Но даже такая актерская карьера подчеркивала: простенький "Ситроен" ситроен 2cv фото истинно народный автомобиль. Не беда, что моторчик всего девятисильный, что все машины серые второй цвет — синий — появился только в мчто салон спартанский и приборов маловато уровень топлива проверяли щупомзато машина получилась недорогой, простой и надежной. Шли десятилетия, конкуренты выпускали новые модели, а "Утенок" почти не менялся.
Появился сильный см3 моторчик, да чуть подновили отделку. Позднее мощность довели до 24 л. У "Де шво" родились ситроен 2cv фото — экспортный "Де люкс", грузовичок, чудная полноприводная "Сахара". Кстати, замков зажигания тоже было два! В м, когда былые конкуренты давно стали музейными экспонатами, а Европу активно завоевывали ФИАТ и "Поло", "Ситроен" отметил рождение пятимиллионного "Утенка".
Он давно покорил мир — "Ситроен-2CV" выпускали почти полтора десятка! Из ворот старейшего "ситроеновского" завода Леваллуа последний "Утенок" вышел в феврале го, но до июля го автомобиль делали в Португалии.
Конечно же, "Де ситроен 2cv фото попал и в кино. Особенно его любил Луи де Фюнес, уж очень комично кренился в поворотах этот автомобильчик. Например, в фильме "жандарм из Сан-тропе". Личные инструменты Представиться системе. Пространства имён Статья Обсуждение.
Просмотры Чтение Просмотр История. Материал из Энциклопедия журнала "За рулем". Перейти к: навигацияпоиск. Далее следуйте простой инструкции.
