Пружину необходимо еще посильней стянуть стяжками; Важно обязательно повернуть шток амортизатора таким образом, чтобы совместились пазы на штоке с продольными направляющими опорной чашки пружины. Направление продольных пазов должно быть перпендикулярно к кузову автомобиля, то есть наружу.
Сверху одеть чашку с опорным подшипником и закрутить верхнюю гайку передняя стойка тойота витц. После этого надо проверить, не вращается ли опорная чашка пружины отдельно от штока амортизатора. Да это должно обнаружиться и раньше, так как при несоблюдении этого, гайка штока амортизатора не накрутится до конца.
Аккуратно просовываем собранную стойку в нишу амортизатора, попадаем шпильками в отверстия в кузове и накручиваем гайки крепления чашки опорного подшипника. Устанавливаем крепления тормозного шланга и датчика АБС, прикручивая их болтом.
Отчёт: О полной замене расходников подвески на Toyota Funcargo (alexnn_alt)
Снимаем стяжки пружин. Одеваем колесо на шпильки и закручиваем гайки, снимаем машину с домкрата.
Теперь собираем новую стойку. Но нужно их для начала прокачать. Делаем, так же как и с задними амортизаторами.
Затем можно начинать установку. На вертикально поставленную стойку устанавливаем пружину, что бы нижний виток совпал с пазом на нижнем седле стойки. За верхний не беспокоимся, он примет своё положение. Теперь равномерно притягиваем двумя стяжками пружину передняя стойка тойота витц нижнему седлу стойки, что бы шток получался в середине окружности пружины. Делаем это для того, что бы потом равномерно и правильно пружина прижала резиновую подставку верхний виброизолятор пыльника к верхнему седлу стойки.
Подвеска Toyota Vitz (Тойота Витц)
Сжимаем пружину до того момента пока она не станет ниже вот этой части штока с выбранным пазом. Далее надеваем сверху пыльник, не забываем по отбойник, ставим верхнее седло пружины так, чтобы выбранный паз совпал с пазом на чашке, потом новую шайбу опоры и передняя стойка тойота витц.
Закручиваем гайку. Сильно закрутить гайку не получится, так как шток вращается. Теперь совмещаем метку виброизолятора с меткой на верхнем седле пружины, расположив и то и другое к внешней стороне автомобиля.
Или проще, метки должны находиться напротив нижнего крепления стойки. Берёшь рожковый ключик и смело откручиваещь 3 гайки на чашке, но одну не до конца чтоб стойка не передняя стойка тойота витц. Подходишь со стороны колеса, ключиком на 10 откручиваешь крепление тормозного шланга и проводка АБС.
Снимаешь их со стойки. Ключами на 22 помоему откручиваешь 2 болта крепления стойки к ступице.
Придерживая стойку, откручиваешь оставленную гайку 1 из 3-х до конца и вынимаешь стойку. Небольшими стяжками стягиваешь пружины, пока не начнут болтаться. Откручиваешь ту 1 гайку что сверху.
Попорядку всё снимаешь со стойки. Берёшь новую и собераешь в обратном порядке. Центруешь пружину на место и ставишь стойку как описано выше. На сторону ушло 1 час. Поменял и от кайфа обалдел. Совсем другая машина.
