Установите подвижный указатель рис. Затяните требуемым моментом гайку крепления натяжного ролика 7Нм с помощью динамометрического ключа. Установите шкив на коленчатый вал. Затяните требуемым моментом и доверните на указанный угол с помощью динамометрического ключа для обычной и угловой затяжки. Снимите крышку люка для установки фаз газораспределения рис.
Снимите приспособление для фиксации распределительных валов а такде фиксатор ВМТ. Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке, немного не доводя до совмещения метки замена ремня грм на рено меган 2 зубчатом венце фазорегулятора распределительного вала и на крышке ГБЦ ранее нанесенные операторомзаверните фиксатор ВМТ в отверстиев блоке цилиндров.
В противном случае отверните гайку крепления оси натяжного ролика не более чем на один оборот, удерживая подвижный указатель шестигранным ключом на 6мм, а затем плавно подведите подвижный указатель рис. Затяните требуемым моментом гайку натяжного ролика 27Нм. Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке, немного недоводя до совмещения метки на зубчатом венце фазорегулятора распределительного вала и на крышке головки блока цилиндров.
Заверните фиксатор ВМТ в отверстие в блоке цилиндров. Медленно, без рывков доверните коленчатый вал до упора в фиксатор ВМТ. Выверните фиксатор ВМТ. Проверьте, через установочное окно в поддоне картера двигателя, что замена ремня грм на рено меган 2 указатель рис.
В противном случае отверните гайку крепления оси натяжного ролика не более чем на один оборот, удерживая подвижный указатель шестигранным ключом на 6мм, плавно подведите подвижный указатель до совмещения с выемкой, поворачивая эксцентрик по часовой стрелке. Затяните требуемым моментом гайку крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ 27Нм с помощью ключа.
Перед проверкой установки фаз газораспределения убедитесь в правильном положении подвижного указателя и выемки натяжного ролика. Закрепите фиксатор ВМТ в отверстие в блоке цилиндров. Медленно и без рывков доверните коленвал до упора в фиксатор.
Установите не прилагая усилий специнструмент для блокировки распредвалов пазы на концах распредвалов должны находиться в горизонтальном положении и быть смещены вниз от осей валов. Если специнструмент не удается установить, необходимо повторно установить фазы газораспределения и отрегулировать натяжение ремня ГРМ Megane II.
Ремень ГРМ меняется каждые километров или раз в 4 года, даже если пробег менее Резина имеет свой срок службы. Приобретаете комплект для замены ГРМ ремень, ролили, болтыа также по регламенту положено менять заглушки. Стоимость и коды запчастей Рено для ТО вы можете узнать у наших партнёров экзист, emex, автодок и дркоторые предоставляют скидки по карте Renault-Drive.
Рекомендуется выполнять работу по замене ремня ГРМ и роликов на сервисе или при наличии достаточного опыта. Далее нужно поставить на 5 передачу и медленно вращать привод колеса на ступицу ключом на 30 по часовой стрелке если смотреть со стороны моторного отсека.
Выставить валы по распредвалу впускных клапанов где была снята заглушка засечками в одну линию, причем засечки должны быть расположены ниже оси распредвалов. Затем необходимо открутить 3 болта и 2 гайки гаечным ключом на замена ремня грм на рено меган 2 и снять верхнюю защитную крышку ремня ГРМ. В это время открутить ключом на 18 болт крепления демпферного шкива коленчатого вала и снять шкиф.
При помощи болта м10х50 с гайкой и двух шайб, методом как на фото, фиксируем зубчатые замена ремня грм на рено меган 2 распредвалов от прокручивания, но на всякий «пожарный» обязательно сделайте отметки фломастером на шкивах и корпусе крышки. Перед снятием ремня ГРМ маркером сделайте отметку на зубчатом шкиве коленвала и на корпусе двигателя.
Перед снятием натяжного ролика ремня ГРМ отметьте положение натяжного ролика, чтобы при замене ролика правильно установить натяжение ремня ГРМ. При этом саморезом закрепляем предварительный натяг заряжаем самонатяжной роликто есть то положение, которое было на старом натяжителе.
Приходится немного повозиться с одеванием ремня, который всё время норовит выскочить. Поэтому, эту процедуру лучше делать с помощником.
Для облегчения процедуры одевания ремня, ремень ГРМ следует только замена ремня грм на рено меган 2 накинуть на нижнюю часть зубчатого шкива коленвала, что упростит монтаж ремня на натяжной ролик. После установки ремня прокручиваем коленчатый вал через ступицу колеса. При этом проверяем совпадение отмеченных меток на шкивах. При несовпадении процедуру повторить. Устанавливаем новый ролик-натяжитель с механизмом самонатяжения приводного поликлинового ремня.
Закрепляем на место ранее снятую нижнюю пластмассовую крышку.
Ставим демпферный шкив коленвала на место и закрепляем с достаточно сильным замена ремня грм на рено меган 2 новым болтом с толстой шайбой из комплекта, который идёт с ремнём ГРМ. При этом включена пятая передача, помощник с силой нажимает на педаль тормоза.
Одеваем приводной ремень. Освобождаем зубчатые шкивы распредвалов от фиксирующего болта с шайбами. Закрываем верхнюю дюралевую крышку ремня ГРМ. Запускаем двигатель. Услышав ровный шум работы двигателя, улыбаемся, радуясь проделанной работе! Стоимость запчастей Рено для ТО вы можете узнать у наших партнёров экзист, emex, автодок и дркоторые предоставляют скидки по карте Renault-Drive.
Снимаем заглушки с распредвалов и выставляем распредвалы вращая за болт шкива колен вала по часовой стрелке пока пазы на распредвалах не встанут в одной плоскости ниже осей валов, точнее чуть не доводим до этого положения. Покрутив и найдя способ достаём замена ремня грм на рено меган 2 и верхнюю защиты ГРМ.
Открутите все болты крепления помпы на фото отмечены красным и видны не. Автомобили 20 ноября Megane второго поколения выпускался с различными двигателями с объемом от полутора до двух литров. Общей чертой всех силовых агрегатов является привод распределительных валов при помощи ремня.
Автомобили были достаточно популярны в России и сейчас достаточно широко представлены на вторичном рынке. После покупки машины многие владельцы сталкиваются с вопросом — как и когда заменить ременной привод на их «Меганах 2». Завод рекомендует производить замену ремня для привода распределительных валов каждые тыс. Конструкция двигателя такова, что при обрыве ремня клапана встречаются с поршнями, поэтому замену ремня лучше производить заранее, на тыс.
Во время замена ремня грм на рено меган 2 машины рекомендуется проводить контроль ремня через примерно двадцать тыс. Такие простые рекомендации помогут избежать длительного и затратного ремонта двигателя. Основной сложностью при замене ремня становится отсутствие меток на деталях, по которым можно установить правильное положение элементов газораспределительного механизма.
Основные типы двигателей на замена ремня грм на рено меган 2 2», встречающиеся на российском рынке:. Для выставления корректных фаз газораспределения понадобится фиксирующий болт для коленчатого вала и шаблон для блокировки вращения распределительных валов. Оригинальные детали имеют номера Mot. Многие владельцы машин делают такие приспособления самостоятельно, используя схематичные чертежи приспособлений.
Аналогичный набор понадобится и для обслуживания любого другого двигателя на «Мегане 2».
Ниже описана процедура замены ремня ГРМ на Renault Megane с двигателем 1,6 с 16 клапанами самый распространенный вариант :. Другим способом дополнительной проверки корректности установки фаз является нанесение меток на старый ремень и шестерни привода. Метки наносятся на все точки контакта ремня и шестерен.
Затем метки замена ремня грм на рено меган 2 на новый ремень, и он устанавливается на шестерни в соответствии с метками на.
После этого двигатель проворачивается вручную несколько раз для еще одной ступени контроля. Процедура замены ремня ГРМ на «Рено-Мегане 2» с 1,4-литровым клапанным мотором абсолютно идентична описанной выше процедуре на 1,6-литровом собрате. А как дела обстоят с дизелем? Замена ремня ГРМ на «Рено-Мегане 2» с дизелем не имеет каких-либо серьёзных отличий от бензиновых вариантов. Завод рекомендует производить замену ремня для привода распределительных валов каждые тыс.
Конструкция двигателя такова, что при обрыве ремня клапана встречаются с поршнями, поэтому замену ремня лучше производить заранее, на тыс. Во время эксплуатации машины рекомендуется проводить контроль ремня через примерно замена ремня грм на рено меган 2 тыс. Такие простые рекомендации помогут избежать длительного и затратного ремонта двигателя. Основной сложностью при замене ремня становится отсутствие меток на деталях, по которым можно установить правильное положение элементов газораспределительного замена ремня грм на рено меган 2.
Основные типы двигателей на "Меганах 2", встречающиеся на российском рынке:.
Для выставления корректных фаз газораспределения понадобится фиксирующий болт для коленчатого вала и шаблон для блокировки вращения распределительных валов. Оригинальные детали имеют номера Mot. Многие владельцы машин делают такие приспособления самостоятельно, используя схематичные чертежи приспособлений.
Ниже описана процедура замены ремня ГРМ на Renault Megane с двигателем 1,6 с 16 клапанами самый распространенный вариант :. Другим способом дополнительной проверки корректности установки фаз является нанесение меток на старый ремень и шестерни привода.
Метки наносятся на все точки контакта ремня и шестерен. Затем метки переносятся на новый ремень, и он устанавливается на шестерни в соответствии с метками на. После этого двигатель проворачивается вручную несколько замена ремня грм на рено меган 2 для еще одной ступени контроля. Процедура замены ремня ГРМ на "Рено-Мегане 2" с 1,4-литровым клапанным мотором абсолютно идентична описанной выше процедуре на 1,6-литровом собрате. А как дела обстоят с дизелем?
Замена ремня ГРМ на "Рено-Мегане 2" с дизелем не имеет каких-либо серьёзных отличий от бензиновых вариантов. Но есть некоторые отличия:. При выполнении работ своими руками стоимость замены ремня ГРМ на "Рено-Мегане 2" будет состоять только из цены запчастей. Так, стоимость запчастей на дизельный автомобиль составит:. На новую помпу и прокладку наносим тонкий слой герметика и, отчистив места соприкосновения на блоке цилиндров, ставим ее на место.
Равномерно обтягивая болты по кругу. Перед установкой еще раз все проверяем. Все фиксаторы на месте, коленвал упирается в свой фиксатор и паз на нем смотрит вверх и немного влево.
Если все так приступаем к установке нового ремня ГРМ. Здесь мы немного отойдем от инструкции для собственного удобства. Сначала ставим натяжной ролик так что бы выступ замена ремня грм на рено меган 2 обратной стороны попал в паз на помпе смотри фото выше. Гайку не затягиваем. Затем одеваем ремень на звездочки распределительных валов внатяжку и фиксируем его пластиковыми хомутами. Не забываем про направление вращения.
Надеваем его на натяжной ролик, звездочку коленвала и помпу. Ставим на место обводной ролик, не забываем про шайбу, его затягиваем. С помощью зеркала и шестигранника на 5 проворачиваем натяжной ролик до совпадения меток на.
Направление, по которому нужно проворачивать ролик, нанесено стрелкой на. Затягиваем гайку натяжного ролика.
Если имеется утечка масла через передний сальник коленвала, смотрите что нужно ДЕЛАТЬ!: https.
Ставим нижнею пластиковую крышку ремня ГРМ и шкив коленвала. Так же как мы откручивали болт коленвала, так и закручиваем. Только отвертка теперь выше суппорта. Вынимаем фиксаторы.
Замена ремня грм на рено меган 2 своими руками
Проворачиваем коленвал четыре оборота, замена ремня грм на рено меган 2 фиксатор коленчатого вала, упираем в него коленвал и проверяем, заходит ли фиксатор распредвалов в пазы замена ремня грм на рено меган 2 не сбились ли метки на натяжном ролике. Не забываем снять фиксаторы и ввернуть на место заглушку блока цилиндров и запрессовать новые заглушки распредвалов. Заливаем антифриз и заводим машину. Можно забыть о данной процедуре еще на км.
Не забываем периодически контролировать состояние ремня и его натяжение хотя бы раз в 20 Для осуществления замены газораспределительного механизма, изначально нужно подготовить весь необходимый для осуществления процесса инструмент. Первым делом это комплект инструментов. Для перехода к труднодоступным местам используются торцевые приспособления. Существуют и иные мелочи, как стандартная и фигурная отвертка, шестигранники и так далее.
Шаг 1 Автомобиль ставится на ровную поверхность, желательно на подъемник, смотровую яму или домкрат. Без таких приспособлений ремень вы просто не снимите.
Однако этого может быть недостаточно, ведь верхняя крышка снаружи не появляется. Поэтому можно выкрутить и старым образом. Для этого используем домкрат с рычагом поднятия до максимальной отметки, ставим между смотровой ямой доску двигателя и на нее выставляем поддон. Поднимая или отпуская машину можно регулировать силовой агрегат под капотом. Обязательно произведите все нужные подпоры под шасси машины в период замены ремня ГРМ в целях безопасности.
Затем вынимаем одну из опор двигателя. Откручиваем 3 закрепляющие гайки и один болт инструментом на 16 мм. Натяжение ремня ослабеваем дополнительным оборудованием и демонтируем. Замечаем положение натяжителя ремня, стоит помучаться с силой натяжения в период сборки. Отключаем также разъем датчика, болты и гаечную крышку.
Довольно сложная процедура. Дистанция между поверхностью и крышкой около замена ремня грм на рено меган 2 мм. К гайкам и болтам подобраться весьма трудно.
Верхняя крышка может не откручиваться, пока не отвинтим соответствующие сверху и снизу болты крепления. Шаг 5 Отвинчиваем гайку звездочки коленчатого вала. По техническому осмотру он блокируется стандартной отверткой. Однако некоторые нажимают тормоз и включают пятую передачу. Для замена ремня грм на рено меган 2 чтобы его открутить, используем специальную добавочную трубу. Натяжение в этом случае сильное, иногда сгибается инструмент. Если открутить не удается, пробуем смазать соответствующее крепление и повторно попытаться открутить.
Один из них скрывается за нижней звездочкой. Откручиваем пластмассовую защиту, появляется доступ непосредственно к ремню. Его вращаем по направлению работы двигателя, пока специальные отверстия не будут на одной оси. Немного подводим до этого положения. Шаг 8 Слегка ослабеваем ролик и вынимаем приводный ремень.
Если есть необходимость, заменяем ролик и устанавливаем новый ремень. Натяжитель ставится только после закручивания ремня.
Ремень грм рено меган 2: замена своими руками
Собираем все в обратной последовательности. При желании и наличии необходимого инструмента это сделать несложно, поэтому обращаться на станцию техобслуживания не имеет смысла. Главное — придерживаться технологии и подходить к вопросу ответственно.
Также необходимо приспособление для фиксации распредвалов см. Если такового нет, придется изготовить аналог из пластины металла соответствующей толщины. Перво-наперво нужно поднять правую сторону автомобиля и снять колесо. В идеале желательно демонтировать бампер — он большой, заходит под замена ремня грм на рено меган 2 и мешает работе, но это не обязательно.
После снятия правого диска надо убрать подкрылок и пластиковую защиту. С верху моторного отсека находится корпус воздухозаборника — отключаем от него датчик, отсоединяем патрубок и снимаем.
С левой стороны двигателя находятся заглушки распредвалов, которые сложно сохранить. Поэтому протыкаем их широкой плоской отверткой и выбрасываем — придется устанавливать новые. Для этого поддомкрачиваем мотор замена ремня грм на рено меган 2 правой стороны, так чтобы подушка вернулась в нормальное положение и откручиваем ее полностью см.
Ручейковый ремень генератора дополнительного привода снимаем, для чего аккуратно отжимаем ролик, чтобы не повредить его поверхность. Затем нужно снять крышки корпуса ГРМ — их всего три. Для удобства запомните расположение болтов крепления, так как они разные.
· Ребята спасибо за подписку на мои канал, очень благодарен. в дальнейшем, сделаю топовый контент!!! Если есть.
На шкивах распредвалов есть метки, имеющие ответные метки на внутренней части отсека ГРМ. Аналогичная отметина есть на коленчатом вале. Нужно все их совместить таким образом, чтобы они совпали и встали в нужное положение. Для этого вращаем коленвал по часовой стрелке.
Замена ремня ГРМ "Рено-Меган 2" (Renault Megane II)
Когда метки совпадут, с левой стороны двигателя устанавливаем фиксатор распредвалов см. На валах есть выемки, которые должны встать строго горизонтально по одной линии. Теперь нужно заблокировать коленвал.
Для этого одновременно стопорим маховик через отверстие, имеющееся со стороны КПП, и откручиваем болт крепления шкива коленчатого вала. На двигателе возле щупа есть заглушка, которую нужно выкрутить. В эту заглушку вкручиваем фиксатор коленвала или подходящий по диаметру и длине болт.
Чтобы ремень встал идеально с первого раза, на нем предусмотрены соответствующие метки. Если их нет, то нужно нанести. Для этого на старом ремне отмечаем все места, где его зубья совпадают с метками на шкивах.
Оттягиваем или демонтируем натяжной ролик замена ремня грм на рено меган 2 снимаем ремень. Прикладываем два ремня и перерисовываем их на новый. Проще всего начать устанавливать новый ремень ГРМ с распредвалов — они более доступны. После этого опускаемся к обводному ролику и коленвалу, соблюдая совпадение меток. В последнюю очередь натягиваем ремень ГРМ на натяжной ролик. Если не получится новый ремень может быть слишком жестким — снимаем натяжитель и устанавливаем вместе с ремнем. Когда ремень установлен, закручиваем болт коленчатого вала.
При этом внимательно следим, чтобы маховик не прокручивался — иначе сила зажатия будет недостаточной.
