Только показывает очень переобогащенную смесь, хотя на свечах белый налет признак бедной смеси! Коллектор красный! НЕТ ни каких препятствий, вся чистая! Завел машину без нее только с коллектором до гофры! Сидели рассуждали что может быть Может установщики газового нагревается катализатор до красна както перепрошили мозги, изменили угол зажигания или еще чего?
Сделали сегодня диагностику двигателя!!! Нагревается катализатор до красна том и дело что датчик ХХ стоит от 3. Возможно поэтому если на 2. Если обрыва цепи датчики х. Нормализуйте обороты двс и если «покраснение кожи» 😀 останется, тогда уже надо голову ломать о причинах.
3. Повышенный расход топлива — форсунки льют бОльшее количество топлива, чтобы разогреть катализатор до красна. 4. Снижение разгонной динамики в перспективе.
Вот такая конструкция должна получиться в итоге. Загрузка "реактора". Нагревается катализатор до красна Химический Али. Сообщество : Наука. Сидя в карантине, делать особо нечего, а развлекаться как-то. Ну и вот, собрал мини-реактор окисления ацетона до уксусного альдегида.
Можно показать детям, им будет интересно. Смотреть все фото в галерее. Всё, что понадобится: стеклянная ёмкость с широким горлом, медная проволока, кусок туалетной бумаги, ацетон и нагревается катализатор до красна, на котором будет висеть проволока в стакане. Бумагу надо сложить так, чтобы она поместилась внутри стакана и облегала его стенки изнутри — это будет испаритель.
Проволоку смотать в комок, или спиралью, в общем, обеспечить парам ацетона максимальную площадь катализатора для реакции, оставив длинный кусок для подвеса. Проволока не должна касаться дна и стенок, тем более испарителя бумаги!!!
От дна "пружина" висит примерно в сантиметре. Деревяшку как стержень подвеса не берите — сгорит к чертям :]. Загрузка "реактора" 0. Наливаем в стакан ацетон, слоем примерно на мм, ждём, пока он пропитает бумагу. Бутылку с ацетоном убираем подальше.
Запуск реакции 0. Смотрим и наслаждаемся :].
Во время работы реактора, проволоки лучше не касаться — даже "холодный" конец меди нагревается до градусов — легко обжечься. Можно сделать светильник на базе этой системы, так как проволока раскаляется до температуры ярко-красного каления, светит вполне неплохо.
По-крайней мере, очень экономный расход топлива для освещения, чем обычная горелка. Но прибор огнеопасен, соблюдайте меры предосторожности!
Выпускной коллектор нагревается до красна! — отправлено в Технический: При движении с оборотами свыше , нагревается выпускной коллектор до rental-yug.ru нормально или нет?куда копать, в чем причина?. Катализатор выбит.
Вместо ацетона можно взять спирт — этанол или изопропанол. Метанол лучше не использовать, так как с ним образуется токсичный формальдегид! Всем добра ;].
Форсунка для самодельного газогенератора
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:. Новости партнёров. А что вы думаете об этом? Авторизуйтесь или войдите.
Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте. Сначала новые. Сначала лучшие Сначала старые.
Лучший комментарий Скрыть. Mixalych 12 месяцев. Ничего не понял, но очень интересно. Иду гуглить, что это. Курс химии из головы уже давно выветрился. Химический Али Автор поста Mixalych 12 месяцев. Ацетон окисляется на катализаторе из оксида меди, забирая нагревается катализатор до красна и восстанавливая его нагревается катализатор до красна чистой меди.
Поэтому чёрная проволока в начале видео светлеет. В реакции выделяется большое количество тепла, которое разогревает проволоку, и усиливает реакцию. От температуры медь опять окисляется и тут же восстанавливается снова, тем самым не расходуясь в реакции. Показать ещё 5 ответов из Валерий Хоботков 12 месяцев. Таким образом котел подбирает оптимальное количество воздуха подаваемого в котел и сам подстраивается под тягу дымохода, влажность древесины и качество той же древесины.
Хорошая морозная погода, сухие дрова — заслонка открывается меньше; туман, мокрые дрова — воздуха надо больше — естественно заслонка открывается. И тем не менее освободило Вас уже от некоторых регулировок.
Выпускной коллектор нагревается до красна!
Едим. Площадь отверстий подачи первичного и вторичного воздуха строго в процентном соотношении. Выходят из одной, той же, воздушной камеры.
Загружаете котел дровами. Шар угля небольшой, сопротивление малое. Так как первое отверстие это сопло, через которое выходит газ в камеру горения, то естественно воздуха тянется через него гораздо больше, чем через отверстие вторичного воздуха. И так на начальной фазе первичного воздуха больше, чем вторичного. Еще одно не маловажное свойство такой конструкции, не надо в самом сопле делать отверстия подвода вторичного воздуха.
По мере разгорания древесины шар угля увеличивается, увеличивается и сопротивление — вторичного воздуха уже больше, объем газа в камере загрузки тоже увеличиваетсяувеличивается естественно и нагревается катализатор до красна выхода газа в камеру нагревается катализатор до красна, здесь вступает в игру турбулентность.
Мало того, что увеличивается сопротивление, еще и с помощью турбулентности засасывается вторичного воздуха засасывается гораздо. И так чем сильнее горит котел, тем больше вторичного воздуха засасывается и наоборот.
Но это только кажущееся увеличение, а так как отверстия первички и вторички в строгом процентном соотношении, то вторичного воздуха туда подается ровно столько, сколько надо для сжигания выделившегося объема древесного газа. Войти Регистрация. Выпускной коллектор нагревается до красна!
Раскаляется катализатор до красна
Автор Covex22 июн Авторизуйтесь для ответа в теме. Катализатор выбитвыхлопная чистаямашина ОФА 2,4, гв перегрев выпускного — нагревается катализатор до красна я помню симптом переобедненной смеси, так что проверяй бензонасос, давление в рампе и ДРМВ на предмет грязности оси, на которой ходит заслонка.
Хотя по-хорошему конечно продиагностировать бы движок сканером для пущей уверенности. Можно еще по свечам посмотреть — если на них светлый белесый нагар, значит точно. Проверяй давление, возможно насос не справляется. Еще вариант — подгнившая проводка к насосу, выяснить просто — померь напряжение, сколько доходит до насоса. Прошивка евро2 — руб. ИТОГО: руб. Выпускные коллекторы на Лансер 9 нагревается катализатор до красна.
Сняли ваш, поставили наш — на обмен. Экономите час-полтора. Пламегаситель — руб. Замена катализатора на пламегаситель — руб. Замена обеих прокладок выпускного коллектора — руб.
Заменить 2-ой катализатор на пламегаситель AVG. Заменить второй катализатор на пламегаситель — руб. ПЛЮСЫ 1.
Паук вместо обоих катализаторов и гофры.
