Hivin написал : На фото минник с колеёй на 2 рядка если я не ошибаюсь ширина см.
Если не сложно, фото или ссылку на то, что надо, можно? Тоже места как грязи. Явно не на два ряда. Кто подскажет длину вставки в теме долго искать. Да к стати, у меня на расширителях колея 75см МБ Луч. Не много, но плюс 10см. Мотоблок из кпп ваз 2108Длина этого чулка 18 см при колее мотоблока 75 см.
Примерно в том месте где начинается сужения чулка, на коробке и прочих подобных будет заканчиваться флянец коробки к которому вам надо прикрутить флянец полуоси.
Саму полуось надо посадить на подшипник,Желательно 2-х рядный, подшипник садить в корпус. Поскольку два шруса мы поставить не можем по длинеа один шрус нам ни какого эфекта не даст, перед нами встаёт следующая задача : сцентрировать полуось посаженую через подшипник на раму с флянцем коробки с большой точностью, чтоб ни чего не ломало, либо в мотоблок из кпп ваз 2108 соединения вешать муфту к примеру от мт. Любое наше действие требует затрат места, а рама из двух уголков не катит, это будет деталь со множиством изломов и сварных швов.
Задача конечно выполнима,но сложная и без хорошей подготовки хорошо сделать не получится.
Ну и про блокировку, тут тоже не мотоблок из кпп ваз 2108 просто будет, так как гайка регулировки дифа не такая уж большая чтоб нормально в неё всунуть всё необходимое. И ещё один момент — нельзя перевернуть диф, а следовательно направление движения меняется за счёт дополнительных опций. Hivin написал : колея мотоблока 75 см это много, такую колею мотоблок из кпп ваз 2108 под тракторные плуги делать, а на частном поле не вижу смысла садить картоху шире чем 65 см.
Hivin написал : Задача конечно выполнима,но сложная и без хорошей подготовки хорошо сделать не получится. Естественно первопроходцу сложнее. Пространственная рама как вариант. Берём кулак и получаем вынос подшипника и диска колеса наружу относительно резины, что даст ещё места. Конечно мерить. Так что от обода колеса до КПП пусто. JeshaНе спорю про 75 см сам такой мотоблок смастерил, но жалею и уже не раз подумывал укоротить. Дело в том что коней у людей мало и много кто обращается провести обработку поля, только тем кто посадил конём я ни чего сделать не могу.
Не влажу в междурядия. У меня в гараже лежит коробка от ауди к ней сделана на колокол плитана которой смонтировано сцепление от ижа и коробка на 2 скорости, а так же сделано крепление под китай двигатель. Это была мотоблок из кпп ваз 2108 именно того о чём мы и говарим, но мотоблок из кпп ваз 2108 как я не влез в колею, а мне нужен был именно мотоблок, я всё же пошёл по стопам клеща автора темы взял коробку заз, а коробка ауди ждёт своего часа -может когда миник решу делать.
Hivin написал : Не спорю про 75 см сам такой мотоблок смастерил, но жалею и уже не раз подумывал укоротить. Ну так мы можем сделать колеса практически вплотную к корпусу.
А потом, кто сказал, что диск колеса должен садится прямо на ступицу? Кулак можно сделать вплотную, а колеса по размеру 65 Пока только диф тормозит.
JeshaА чем тормазит? Можно и без неё с ней то конечно лутше. Но вы много видели самодельных тракторов с мостами ваз, зил, газ и с блокировкой? И ни чегоработают. Hivin написал : Jesha, А чем тормазит?
Самодельный мотоблок из КПП и заднего моста ВАЗ: как соединить двигатель, чертежи и размеры
Либо фляней прямо к ШРУСу наружнему. Hivin написал : А если на полуоси не ставить муфтыто соосность подшипника прикрученого к раме мотоблок из кпп ваз 2108 быть идиальна с выходными валами коробки, а это вопрос ещё тот. Вопрос конструкции и возможных люфтов в ней, либо точности сопряжения двух цилиндрических деталей.
Вопрос каким образом будем центровать получившийся вал и ступицу. Потом смотрим где получатся мотоблок из кпп ваз 2108 ступицы. Ну и конечно мы не будем использовать КПП если не придумаем как закрепить ступицы. Хотя имея раму, вполне можно рассмотреть вопрос о внешней оси колес с блокировкой.
Но решать тому, кто рискнет начать делать. Jesha написал : Совсем не обязательно.
А вопрос на засыпкуЧто вам даст мотоблок из кпп ваз 2108 шрус? Их надо как минимум 2. Каквы думаете я ни чиго не понимаю в ступицах и чулках? Jesha написал : Вопрос конструкции и возможных люфтов в ней, либо точности сопряжения двух цилиндрических деталей. Хотелось бы посмотреть на то как в гаражных условиях отцентрируют ступицу привареную к раме и прикрученую к каробки с точностью хотябы 0,5 мм Что далеко от идеала.
HivinПонятно. Мысль не прошла.
Я не про ваши технические способности. Вы человек с руками, это. Ваши УАЗ диски, также как и ЗАЗ не имеют явного выноса мотоблок из кпп ваз 2108 крепления колеса наружу относительно середины протектора. НА как и на Диск специально сделан с большим выносом плоскости крепления колеса относительно серидины протектора вынос колеса наружу. По этому в вашем варианте, плоскость крепления колеса находится почти в середине ширины протектора.
Please turn JavaScript on and reload the page.
На и плоскость крепления колеса находится почти на краю внешней стороны протектора. Иными словами. Если мы возьмет диск колеса размером равным УАЗ, но с вылетом аналогичнопоставим на ваш МБ, то резина приблизится к МБ почти на половину ширины протектора.
Получится, чтобы шины встали на теперешнее положение, вам придется подложить под крепление диска кольца равные по толщине почти половине потектора. По той же причине диски нельзя поставить наа наоборот. На ступицу возможно не устанавливать тормозные диски, что даст ещё возможность отодвинуть ступицу от КПП. Hivin написал : Хотелось бы посмотреть на то как в гаражных условиях отцентрируют ступицу привареную к раме и прикрученую к каробки с точностью хотябы 0,5 мм Что далеко от идеала.
Так и мотоблок из кпп ваз 2108 в способе центровки и способе крепления к раме. Jesha написал : Так и вопрос в способе центровки и способе крепления к раме. У большей части мотоблоков этой ветки чулки сделаны без такарки.
Но чулок в токарник влазит, мотоблок из кпп ваз 2108 вот раму со ступицей и коробкой на чём центрировать? Jesha написал : Hivin, Понятно.
Мысль прошла и понятна, может на фото плохо видноно диск моего колеса устроен именно так что колесо крепится не по середине а мотоблок из кпп ваз 2108 краю и всего сдвинуто во внутрь на 3 см при ширине колеса 18 см. Главная Сообщества Компании Теги Скидки. Присоединяйтесь к сообществу Мастерград Зарегистрироваться. Мотоблок на базе КПП "Москвич ".
Ответить в теме. Это значительно расширяет функциональное использование мотокультиваторов. Многие ставят на мотоблок движок от мотороллера Муравей, который обладает отличными характеристиками и параметрами для работы на дачном участке.
Самодельный мотоблок из КПП ЗАЗ состоит из 2 колес, является самоходным, собран с двигателем, на мотоблок из кпп ваз 2108 есть принудительное охлаждение головки цилиндра. Осуществляется оно при помощи воздуха. Мотор надо подбирать такой, чтобы он мог работать на разных скоростях, в том числе и маленькой, и был способен выполнять большие объемы работы.
Можно поставить мотор от мотороллера, с него же снять и другие элементы:. Тормоза на мотоблок используются как заводского производства, так и собственного. Самодельные тормоза позволят учесть необходимые параметры и нагрузки.
Имея все необходимое под рукой, можно сделать самодельный мини-культиватор в домашних условиях быстро и без особых проблем. Она нужна для того, чтобы передавать вращающийся момент от мотора к колесам, менять скорость и направление движения машины. Состоит эта деталь мотоблока из узлов, которые между собой последовательно соединены:.
Самое оптимальное решение — установление на мотоблок шестеренчатой трансмиссии, которая имеет несколько скоростей движения вперед и. В мотокультиваторах можно использовать трансмиссии, которые мотоблок из кпп ваз 2108 из 2 редукторов — шестеренчатого устанавливается сверху и червячного нижнего.
Такая конструкция подходит для легких и средних машин, а вот для тяжелых мотоблоков необходимо устанавливать более модернизированные версии. Шестеренчато-червячная трансмиссия может быть оснащена центробежной автоматической муфтой сцепления.
Ременная передача на редукторах такого типа может выступать и сцеплением, которое свои функции выполняет через натяжной ролик и механизм управления тяга и рычаги.
Важной частью мотоблок из кпп ваз 2108 и сцепления является выжимной подшипник, от выжимного подшипника зависит скорость передачи крутящего момента. Для того, чтобы соединить двигатель от мотоблока с КПП ВАЗ, необходимо подобрать подходящие по размеру шкивы и ремни для передачи крутящего момента.
Шкив меньшего диаметра соединяется с коленчатым валом двигателя, а шкив побольше крепится к раме при помощи трубы на таком расстоянии, чтобы обеспечивалось достаточное натяжение ремня.
Интернет магазин rental-yug.ru предлагает Вам ассортимент коробок передач для семейства ВАЗ У нас вы можете купить новые коробки передач ВАЗ , , , ,
Ремень или пара ремней натягивается между шкивами через натяжной ролик сцепления, идущий от коробки переключения передач.
