Войти на сайт
Регулятор холостого хода. Сообщение 1. Регулятор холостого хода мицубиси лансер 9 Member. В один прекрасный день подъехал я к магазину, забежал на 5 мин. Выхожу, завожу машину, она заводится и тут же глохнет, еще раз — то же. Опять завожу, даю чуть газу все нормуль, пока газ держу работает. Отпускаю — обороты плавно опускаются до нуля и опять глохнет. Пришлось воткнуть передачу у меня автомат на оборотах и поехать к ближайшему сервису.
Причем при положении автомата Drive машина работает, даже если не газовать.
Вобщем, на сервисе сказали регулятор холостого хода под замену. Ночь машина постояла, утром завожу — все нормуль. Чуть поездил, машина прогрелась и опять регулятор холостого хода мицубиси лансер 9. Решил не мучить ее больше, поставил. Заказал датчик пости 10 тыс. Пока ждал датчик, авто стояло 4 дня.
Забрал датчик, завел — работает, прокатился — все равно работает. Уже две недели на ней езжу — регулятор холостого хода мицубиси лансер 9 как часы, новый датчик так и лежит в бардачке. Что это было? Менять датчик или ждать пока опять глохнуть начнет? Характерный признак — постоянное дергание автомобиля, особенно когда скорость небольшая и составляет примерно 15 километров в час.
Семьдесят пять оборотов при холостом ходу, которые не хотят снижаться, говорят о неисправности и необходимости замены. Правда, вначале потребуется полная диагностика на компьютерном оборудовании. Причиной сбоя может стать и поломка датчика или шагового двигателя. К сожалению, Лансер не имеет ограничителя осевого хода вала. Дроссель приходится подтягивать пружиной и происходит трение. Защитное покрытие начинает постепенно стираться, что приведет к замене дроссельной заслонки.
В принципе каждые 15 тысяч километров следует выполнять профилактические работы и тщательно проверять холостой ход.
Такие действия позволят не допустить остановки двигателя в самый ненужный момент. А если возникающая от соприкосновения с пружиной грязь будет вовремя убрана, то защитный слой не сможет быстро стереться.
Специалисты советуют хотя бы раз в год проводить работы по очистке клапана.
Это не займет много времени, но отодвинет ремонт на достаточно большой срок. Итак, что потребуется выполнить:. Дроссельный клапан имеет патрубок, соединяющий ее с воздуховодом, который необходимо отсоединить; Для очистки понадобится моющее средство, желательно специальное, а также чистая и безворсовая ткань. Она пропитывается специальным составом. При этом важно проследить, чтобы средство не попало на датчик положения заслонки и сам шаговый двигатель. Слой дисульфид молибдена также не должен пострадать во время операции, именно поэтому применяется сжатый воздух, который хорошо счищает грязь; Весь пылевой налет, накопившийся за время эксплуатации, необходимо аккуратно удалить.
Для полной промывки лучше всего снять воздушный патрубок и применить специальный очиститель дроссельной залонки. Он выпускается в аэрозольной форме и сможет очистить как заслонку, так и воздушный канал. Необходимо проследить за тем, чтобы в такой аэрозоль не входили слишком сильные химические ингредиенты, которые могут повредить резиновым вкладкам и смазке оси вращения.
Не менее важно контролировать силу нажима, чтобы не допустить попадания части грязи на регулятор холостого хода мицубиси лансер 9 или воздушный канал; После аккуратной очистки необходимо одеть воздушный шланг обратно и отрегулировать обороты двигателя. После этого стоит сразу убедиться в том, что проблема исчезла и замена не потребуется. Читать еще: Акт приема передачи транспортного средства образец Если дроссельная заслонка по-прежнему демонстрирует неустойчивую работу, то необходимо делать ремонт.
Лансер очень надежный автомобиль, его воздушный клапан может выдерживать большие нагрузки, не привлекая внимания, особенно первые 80 тысяч километров.
Однако в случае возникновения неполадок не стоит сразу бежать в магазин за покупкой новой детали. Существуют определенные схемы, которые регулятор холостого хода мицубиси лансер 9, когда необходимо сделать ремонт:.
Немаловажно после установки отремонтированной заслонки вновь отрегулировать обороты холостого хода. Некоторые автовладельцы предпочитают делать более простой ремонт с использованием шпатлевки или герметика. Но стоит понимать, что это только временная мера и к тому же такая замена может привести к попаданию материала непосредственно в камеру сгорания.
В этом случае потребуется более серьезный ремонт или покупка новой детали. Воздушный клапан должен быть открыт, а дроссели свободно поворачиваться. Допустимые зазоры колеблются в пределах 0,06 мм. Регулировка проводится на малых оборотах холостого хода. Двигатель Лансер постепенно прогреется до 90 градусов и регулятор холостого хода мицубиси лансер 9 затем можно будет завернуть винт, который изменит состав горючей смеси чтобы ее обогатить достаточно два с половиной оборота.
После запуска двигателя следует убедиться в том, что происходит минимальное открытие дросселя, но сам двигатель хорошо работает. Затем с помощью регулировочного винта достигаем наибольшего оборота дроссель должен быть открыт.
1450A132 Mitsubishi Клапан/регулятор холостого хода
Таким образом мы добиваемся того, что даже после резкого открытия дросселя двигатель все равно будет работать и быстро набирать обороты. После правильно проведенного ремонта или профилактики потребуется только каждые регулятор холостого хода мицубиси лансер 9 километров пробега следить за тем, чтобы не накапливалась лишняя грязь, и дроссельная заслонка Mitcubishi Lancer 9 работала исправно.
Это поможет сэкономить деньги и не тратиться на новые запчасти продолжительное время. Дроссельная заслонка Лансер — это механизм в двигателе автомобиля, с помощью которого контролируется подача рабочей смеси. При необходимости заслонка сужает поток или даже полностью его перекрывает. Иное название данной детали — упорный рычаг. В некотором смысле можно сказать, что он регулирует скорость работы двигателя.
И по этому, если Вы прочитали ошибку: p, не спешите тратится на новый не дешевый датчик холостого хода на Мицубиси Лансер 9, он в 9 из 10 случаев полностью рабочий.
Регулятор холостого хода мицубиси лансер 9 система автомобиля состоит из нескольких составляющих, но главная деталь — дроссельная заслонка. При правильной работе и полноценном обслуживании авто заслонка не требует к себе внимания. Дроссельная заслонка Лансер, как и любой составной элемент автомобиля, может требовать ремонта. Существует много причин, по которым функциональность заслонки может сойти на.
Чаще всего всему виной износ. Дроссельная заслонка, точнее ее элементы, имеет свойство изнашиваться. В процессе эксплуатации могу быть повреждены ввиду износа:. Срок службы у всех деталей индивидуален. В некоторых случаях ремонт дроссельной заслонки может потребоваться лишь после.
Помимо износа на заслонке образуется нагар. В процессе эксплуатации авто он неизбежен, поэтому время от времени требуется проводить чистку.
Он может глохнуть или работать с ощутимыми перебоями. Чаще всего двигателю в таком случае под силу лишь малые обороты. Дроссельная заслонка в автомобилях Митсубиши Лансер играет роль регулятора поступающего воздуха во впускной коллектор транспортного средства.
От количества воздуха зависит и объем топлива, которое будет израсходовано. Отсюда следует вывод, что при увеличении количества воздуха в самом узле дросселя, в разы приумножается расход топлива и увеличивается производительность двигателя.
При правильной эксплуатации «перегородка» узла дросселя на Митсубиши Лансер не требует постоянного контроля за ее состоянием. Но иногда ее все же необходимо регулятор холостого хода мицубиси лансер 9, так как со временем на ее стенках образуются загрязнения, появляется грязь и масляные отходы. Чтоб вовремя заметить какие-либо неполадки, необходимо регулярно производить проверку холостого хода. Намного дешевле выйдет ремонт заслонки, чем ее полная замена. Если двигатель систематически стал глохнуть, переходить то на низкие, то на высокие обороты, автомобиль стала двигаться рывками — это все говорит об регулятор холостого хода мицубиси лансер 9 масла на узле.
Причина кроется, прежде всего в том, что происходит постоянное трение рассматриваемой автодетали о корпус дросселя. Заслонку нужно прикрутить винтами к оси, чтоб исключить возможность откручивания. В конце работы не забудьте провести регулировку оборотов холостого хода.
После качественного ремонта дроссельная заслонка прослужит вам еще немало тысяч километров, но не забудьте и ее систематически проверять на степень износа. Таким образом ремонт можно избежать! Для того, чтоб дроссельный узел работал правильно и не доставлял лишних проблем, необходимо чистить заслонку каждые 35 тыс. Если машина стала заводиться не с первого раза и ход стал нестабильным, следует проверить деталь на загрязнения. Его необходимо удалять своевременно, дабы не привести к более серьезным поломкам.
Почистил заслонку, и все! В официальном сервесе сказали, «под замену, без вариантов! Стоит ли ремонтировать дроссель, а то есть умельцы за 5.
На самом деле проблема вся в пружине которая сильно притягивает заслонку к одному краю и поэтому она и начанает пропускать воздух, а датчики здесь не причем. Происходит механический износ заслонки и расстояние между стенкой дросселя и краем заслонки увеличивается.
Соответственно количество воздуха, которое проходит через дроссельный узел при закрытой заслонки увеличивается. Компьютер машины рассчитывает большее количество топлива на увеличившийся объем воздуха — отсюда возрастают обороты регулятор холостого хода мицубиси лансер 9 и перестают снижаться на прогретом автомобиле.
Тут возникает вопрос как ликвидировать неисправность?
регулятор холостого хода мицубиси лансер 9 Покупать новую дроссельную заслонку очень дорого и не имеет смысла. Мы можем предоставить вам полностью восстановленную дроссельную заслонку в обмен на вашу примечание: на фотографиях представлена полностью восстановленная дроссельная заслонка.
Производить замену датчика положения дроссельной заслонки не. Восстановленный дроссель ставится на автомобиль, все датчики моются и ставятся в восстановленную дроссельную заслонку, после чего производится обязательная настройка дроссельно узла и обнуление ошибки с помощью диагностического компьютера.
Регулятор холостого хода Митсубиси Лансер 9, RP1450A116
Регулятор холостого хода см. Фото-1 является устройством, которое необходимо в системе для стабилизации оборотов холостого хода двигателя. РХХ представляет из себя шаговый электродвигатель с подпружиненной конусной иглой. Во время работы двигателя на холостом ходу, за счет изменения проходного сечения дополнительного канала подачи воздуха в обход закрытой заслонки дросселя, в двигатель поступает, необходимое для его стабильной работы, количество воздуха. Этот воздух учитывается датчиком массового расхода воздуха ДМРВ и, в соответствии с его количеством, контроллер осуществляет подачу топлива в двигатель через топливные форсунки.
По датчику положения коленчатого вала ДПКВ контроллер отслеживает количество оборотов двигателя и в регулятор холостого хода мицубиси лансер 9 с режимом работы двигателя управляет РХХ, таким образом добавляя или снижая подачу воздуха в обход закрытой дроссельной заслонки см.
Фото-2 и Фото На прогретом до рабочей температуры двигателе контроллер поддерживает регулятор холостого хода мицубиси лансер 9 холостого хода.
Нет холостого хода на холодном двигателе лансер 9
Если же двигатель не прогрет, контроллер за счет РХХ увеличивает обороты и, таким образом, обеспечивает прогрев двигателя на повышенных оборотах коленвала. Данный режим работы двигателя позволяет начинать движение автомобиля сразу и не прогревая двигатель. Нажав несколько раз на педаль «газа» проконтролируйте четкость работы привода заслонки и ее открытие-закрытие.
При наличии нагара в дроссельном узле, мешающем плотности закрытия заслонки удалите его например, очистителем карбюратора.
По показаниям датчика блок управления определяет величину и продолжительность впрыска, насколько отодвинуть шток РХХ и открыть доступ воздуха в двигатель.
Если ДТОЖ неисправен, то например, на морозе блок не разрешит сильно обогащать смесь при пуске и на холостых двигатель или не запустится, или запустится, но будет «троить». А в регулятор холостого хода мицубиси лансер 9 наоборот дать богатую смесь и обороты ХХ будут зашкаливать. Признаки: после остановки автомобиля двигатель работает неравномерно, потом обороты стабилизируются, падение оборотов при переключении передач и движении накатом. Возможно, вышел из строя чувствительный элемент датчика например, из-за применения некачественного топлива, применения несоответствующих герметиков при ремонте двигателяперегорела спираль подогрева или неисправна электрическая цепь.
Возможно, закупорено отверстие для подсоса воздуха в регулятор холостого хода мицубиси лансер 9 грязью, антикором. Предварительно проверить датчик можно тестером без демонтажа, но желательна проверка на диагностическом оборудовании. Проверьте плотность посадки шлангов идущих к дроссельному узлу и на вакуумный усилитель тормозов, крепление хомутов. Шланг на вакуум можно пережать, чтобы исключить его влияние на работу двигателя.
Ремень привода ГРМ перескочил на зуб-другой.
Или, при проведении ремонта метки на шкивах выставлены с отклонением. Изношены, поломаны либо залегли кольца на поршнях, прогорел клапан. Выявить неисправность можно измерением компрессии в цилиндрах двигателя.
Причины, связанные с системой питания системой подачи топлива и системой улавливания паров топлива. Периодичность замены топливного фильтра регулятор холостого хода мицубиси лансер 9 Возможно, неисправен регулятор давления на рампе постоянно открыт сливной каналбензонасос или повреждены топливные магистрали.
Необходим визуальный осмотр и проверка давления в системе питания 2,5 бар. В этом случае перебои в работе двигателя возможны регулятор холостого хода мицубиси лансер 9 только на холостом ходу, но и на других режимах. Выхлоп из глушителя с неравномерными частыми пропусками.
Возможны повышенные обороты ХХ из-за их негерметичности. Датчик холостого хода Митсубиси Лансер 9 или регулятор РХХ, как его часто называют, предназначен для стабилизации и авторегулировки оборотов мотора в режиме холостого хода.
Представляет он собой электрический двигатель с пластиковым наконечником на конце. Узнайте подробнее о его предназначении, проверке, чистке и замене. Главное предназначение ДХХ — регулировать обороты в режиме холостого хода. В случае неисправности регулятора обороты падают ниже нормальных значений, что не есть хорошо. Лансер чихает и глохнет, на холодную завести машину практически невозможно.
Описан принцип работы датчика холостого хода Лансер 9, причины и признаки неполадок, чистка, ремонт, разбор и адаптация рхх.
